貿協拋震撼彈！國際自行車展延到明年3月

受到武漢疫情衝擊，貿協拋出震撼彈！辦了30多年的國際自行車展，將延後到明年3月舉辦，這也是今年貿協主辦展中首檔延期的大展，不過貿協也準備好因應的策略，在今年5月份先舉行規模較小的特展暖身，而且因為疫情影響，今年至少有7、8個國內大展都將延期。

貿協沉重宣布，辦了30多年的台北國際自行車展和體育用品展，首度延後到隔年，不過選在今年5月14日到5月16日，在南港展覽館先舉行Taipei Cycle 和TaiSPO特展暖身。

原本要舉辦的國際自行車展，攤位數上看3800個，參展廠商1250家，規模歷年最大，沒想到今年因為武漢肺炎疫情衝擊，今年卻暫時中斷，由於中國廠商和是台灣自行車產業的最大買主，貿協砸下至少500萬元在5月特展中，為海外買家增設線上看展。

這會很慘

我看這樣下去 會有兩種結果

1. 變相漲價 ，受到病毒，會影響通膨
2. 全世界會封鎖亞洲 : 包含航空，海運等 (避免傳染)
3. 外國買客不會來亞洲採購，觀望
4. 新車發表會在網路上發表，這表示原本三月可能會延後發表
5. 大陸生產線減產，鴻海影響最大，員工超多.......
6. 奧運可能也延後或是停辦
7. 台灣出口大衝擊
8. 自行車產能會減半 (整體) 也是漲價的因素之一
9. 品牌車，會把生產線拉回去美國&歐洲做 (主要病情問題) 原物料上漲
10. 法國黃杉倒致薪資大跌，大量引進非洲，東歐如土耳其到法國生產
11. 義大利大量單移轉到南歐生產
12. 鴻海效應: 台灣車業生產移轉 歐洲&北美生產
13. 台灣經濟下修，導致國內的服務業，飯店，餐廳，娛樂場消費掉六成以上
14. 開始放無薪假
15. 原本慢慢再關閉一些營運不佳的店面 (店租上漲，消費下降關係)，今年會加速關門 (不能算倒閉)
16. 其他: 政策走向，環境變革，消費型態改變............等

從股票來看大老: 巨大 &美利達 已經開始狂噴，去年最高可達240，現在會下修到100左右

可能會產生所謂的減資等現象

大陸也好步到哪裡去 ，但是車架90%都在台灣製造