jcchiou wrote:
有些人, 騎個公路車...(恕刪)
別嘴砲了，去騎機車吧
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我沒機車, 個人不使用極度危險的交通工具
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文章編號：82690778
他說加拿大道路鋪設率不夠 騎單車常要on road-off road混騎
他說on road比off road更危險 因為冰點柏油會有長裂縫 摔出去就半條命了
春初秋末要混冰沙 雪泥騎車 競技胎根本自找麻煩
距離動不動就100km 騎到一半下雨下雪 在荒郊野外也只能硬著頭皮騎
災難電影裡面的保暖鋁箔毯要帶 盡量別去手機沒訊號的地方
台灣摔車是叫救護車 叫警察消防隊 那邊有可能要叫直升機
寬胎碟煞車算是冬季訓練必備品 路邊換胎補胎已經跟吃飯喝水一樣簡單了
基本上秋冬出門都是人與自然對抗 尤其白人騎車獨行俠多 出事都要自己解決
當地華人騎車比較會結伴 甚至雇用保母車
台灣幾乎沒上述問題 距離短 小7多 有困難直接55688
競速車在台灣 沒有什麼環境天敵 自然選擇的人多
沒來過台灣的外國人應該也很難理解
反而在台灣騎礫石車 還要煩惱去哪裡騎礫石
所以國外gravel bike盛行。
早期是cyclecross 像是caadx 現在多了gravel bike
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文章編號：82691497
jcchiou wrote:
公路車就是為速度而生(恕刪)
真的要追求速度，應該去騎斜躺車。只是台灣自從單車熱年代狂推競速型公路車，變得競速車本位主義，覺得公路車理所當然要選競速車種，所有其他(耐力、旅行、CX...)車種都是為了"特殊目的"才會添購。
是否想過，競速車種也是為了 "特殊目的" 才衍生出來的? 一般人騎車出去，是參加比賽居多，還是運動居多?
有趣的是，國外某些論壇耐力或是礫石車種當道，你秀一台貴森森的競速車反被酸 "牙醫"、"洗牙多少錢?"、"襪子高度量了沒"...每個論壇都有自己的風格，只是mobile01偏好TCR。
嗯嗯，找到適合自己的車種最重要。沒有哪類車是適合所有人的，有的話早就稱霸全球了。
這麼剛好，我稱霸全球了，我騎tcr
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文章編號：82692318
jcchiou wrote:
公路車就是為速度而生.
選擇公路車, 無非就是想騎快點.
在有限的時間能跑更遠的地方.
不然幹嘛不騎登山車, 大輪胎+前後避震.
舒適安全穩定, 不用緊盯地面, 遇坑不用閃.
齒比要多輕有多輕....
要拼碎石肯定比Gravel公路車好用, 公路車隨便摔一次變把就毀了.
EBIKE車就是為速度而生.
選擇EBIKE, 無非就是想騎快點.
在有限的時間跟體力能跑更遠的地方.
不然幹嘛要騎公路車，細輪胎+沒避震器.
爬坡騎得要死要活不像EBIKE載個電池輕鬆刷卡.
要說多輕鬆有多輕鬆....
要拼爬坡肯定比TCR爬坡車好用,TCR隨便摔一次智商就毀了.
所以別騎公路車了改騎EBIKE吧.
還不用怕跟汽機車搶道，覺得騎機車危險的人必備款
小型中型重型機車/電動機車自行車都能享受追風速度的快感.
運動?EBIKE有踏板讓你踩著運動啊.
只追求速度的人誰會買TCR啊.
我笑了~~~本日最....
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，有點被拿來作弊的感覺(看個人啦)
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