吳雲 wrote:店家是說就報廢一途了.....真是奢侈.......... 自行車無內胎的外胎,理論上也可以使用補胎條處理,把膠條用工具塞進去拔出來就搞定,汽機車的外胎使用無內胎由來已久,都是這樣處理破胎的,有廠商推出自行車專用的縮小版膠條工具組,另外我現在這台2022年版的,原廠是38C的外胎,之後如果磨損下課的話,考慮換以下這一組28C外胎、內胎,自己在家DIY。瑪吉斯pursuer可折公路車外胎建大法嘴48mm公路車內胎
看到這篇熱絡想借板問看看小弟正在 Escape 1 Disc 跟 Escape 3 之間做選擇只是騎短程 不騎快且這兩台價差快到兩倍 8左右K跟16K左右不知道 Escape 1 Disc 給予的配備值不值得捏上去碟煞 碳纖維前叉 以及其他Escape 1 Disc 的優勢不知是否值得簡單來說 小弟比較傾向於CP值這個選項謝謝各位大大
潮菩提 wrote:看到這篇熱絡想借板問...(恕刪) 大大新年快樂我自己的使用心得是覺得~首先直觀的就是變速器的差異還有煞車關於碳叉我自己蠻無感的😅😅😅因為大大您的需求沒有騎快也只是運動需求不太會碰到雨天晴天碟煞跟框煞 煞車力道差距不會太大如果是剛入門我覺得可以先騎看看Escape3~等真的騎出興趣在直上(tcr defy fastroad .....)畢竟現實面價差就是一倍( ̄∇ ̄)給大大參考~㊗️選到最適合自己的車
小黑已經一年了暑假時店家說鏈條拉伸量已達更換標準多撐了半年且經過宜蘭冬天的摧殘鏈條終究是生鏽了想要詢問大大們上面的兩條鏈條差異有很大嗎??(金鏈條如果可以撐更久感覺也值更換鏈條diy容易嗎??(之前有自己拆洗過鏈條自己調整鏈條長度困難嗎?店家報價一條900😵故想diy麻煩各位先進了!謝謝🙏
好久不見了~各位大大們(沒見代表車沒事也挺好的吧(笑小黑不知不覺已經兩歲~也算陪我經歷了這兩年高中的各種風風雨雨(尤其是雨,一年兩百天以上的降雨日不是開玩笑的經歷了3000公里的洗禮上一條sr-3非常稱職的都沒破安然的磨好磨滿!磨到觀察線就光榮退役。這兩年騎起來是覺得以當年550一條的cp值來看其實蠻好的偶爾雨天稍滑~不過整體來說問題不大~是一條不錯的好胎不過現在漲到一條800只好放棄原本考慮各位大大力推的gp5000不過看了看價格大多落在1400上下考量到明年18歲後,腳踏車使用時長將急劇下降故這次小弟選擇了便宜的練習胎而已這次購買的是continental ultra sport iii folding road一條550(含內胎)(製造年為22年12週)整體來說可折胎的安裝並不困難!看著網路上的教程一步一步安裝(務必注意轉動方向其他不太會出什麼大問題!這次更換中出現的問題主要是安裝到剩最後一段的外胎要塞進內框比較困難!需要用手旋轉一下~剩下的大致上沒什麼難度!先前看了看網評各位對這條胎評價普遍不高。不過看在他這實惠的價格!我想他能把小弟我送上大學就及格了!換完後出門小繞一下~騎乘感受比sr3來的在有彈性一點!不過抓地力似乎略顯不足~還不太敢壓車但紅燈水溝蓋起步是沒有打滑的!這一點比sr3算是有感升級!感謝各位觀賞!
借此樓問一下去年也牽了2022年的E1結果騎沒多久摔車,休息一年想把車修一修再來騎輪組店家說有歪,想說趁機換掉(反正風評很差XD)想問大家有推薦的輪組嗎? 希望預算五千內可以達成的附一張去年高雄燈會帶下去騎的照片