公路車一天補幾次胎算正常

我的公路車第一次騎山路時...也是沒多久就爆了..當天就跑去換外胎
結果...某天打球...放在樹下沒多久...突然碰的一聲..爆胎.....
我騎來打球有10公里的路耶..怎麼會在10公里內沒爆..放著就爆了
最倒霉的是...我還沒帶內胎換.....我打球是打早上5:30~9:00...都沒有店家開店..
只好慢慢等人家開了..所以.騎車前請注意自己有沒有備足內胎啊..
目前2200km,還沒遇過爆胎...希望也不要遇到.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
公路車注意胎壓要打到110psi以上(以700*23c為例, 不超過外胎最大限制), 就很難發生破胎了.
要不要檢查一下襯帶跟外胎內壁有沒有問題
騎車還是得隨時注意路面的路況.避開坑洞螺絲釘人孔蓋等路障.更要隨時準備備胎.補胎工具打氣筒在身上.連快扣

修補鏈條打鍊器都得帶齊勒.沒有帶賽這種事只有小不小心有沒有準備的分別.騎車也是需要專心投入的說.


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我家女王的經驗:0km爆胎兩次,
車子停在家中一天之內前後輪自動爆胎,
爆胎時方圓兩米內絕對沒人,
買來內胎更換時,
發現原廠輪組的襯帶非常苗條,
只比輪圈上的鋼絲孔略大一點,
很容易露出鋼絲孔,
敝人比較偷懶,用膠帶固定一下,
就裝回去,目前過了幾十公里是還沒事,
原廠輪組是用JAXXX牌rim的車友可能要留意一下襯帶是否正確蓋住鋼絲孔.
我的公路車目前破10000km...總共破10條以上....平均800k破1條

最高紀錄1天換3條,外胎還都是防刺,還有1次爆內外胎-新外胎裝不到2星期。





henry999 wrote:
我的公路車目前破10...(恕刪)

這也太厲害了吧
我三千多公里,也只破過2次
但都用補胎的
我continental GP4000 6000+KM 沒破過。
1. 高壓襯帶鋪的很好,氣嘴孔周邊用膠帶使它更smooth。
2. 每次出門前打氣至110~115psi (max 120psi) (夠硬才不易被刺入)
3. 常檢查胎面,挑出小玻璃,不使小惡变大惡
安全起見,我都騎右邊白線左右(碎東西較多)


PS: 建議車友,如上列出你的習慣做法,或可歸納一些原因。
第一次是蛇咬胎
你只補一洞
所以第二次期一下就破
第三次破是內胎沒裝好吧
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