Oseous 38mm Open板輪開箱 + 路測

ericsss0203 · 2011-06-20T22:42:58+08:00

當初注意到Oseous這牌子時,不是在車店,也不是在01..居然是在蘋果的自行車展的新聞中~http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33255610/IssueID/20110318看的廠商可以解決板輪剎車的問題,只覺得神奇就忘了..直到在車店看到真正的Oseous板輪約好借來玩的那天就遇到下雨但單車道-店長阿魯很開心的說...你不是要測剎車,那雨天最棒了..去街頭小衝一下,剎車咬得很扎實(而且我還是用原車koolStop的剎車皮而已),已經小驚艷了隔兩天周末繼續借去山路體驗一下..下北宜沿路用鋁圈剎車習慣煞,到山底手摸剎車圈也只有溫溫的這幾次蠻棒的試用經驗後,就出現這個38mm的OPEN板板輪在我面前~01很多前輩都有開過Oseous的箱了,那我開快一點...包裝多有設計感,至少比氣泡布包一包有特色..OPEN板顧名思義就是OPEN胎專用,所以框比管胎板幅雜多了,加上Oseous碳纖沒偷料(請看特寫)所以這輪組官方重量達1,505g(小重),至少比管胎好照顧多了買輪組附兩組剎車皮+快拆+保證書為了要偷輕,就把腦筋動在外胎跟快拆上,選SCHWALBE R.1最後整輪組維持在2KG多一點點(跟車友的跑0+GP4000S一樣重 )喬紳一級花鼓跟磅數不低的鋼絲張力,在裝好隔兩天的雙北行程上,一整路感覺到板輪的順暢站起來抽車夠硬! 平路上維持30KM以上均速還蠻輕鬆, 對我這個假日單車手來說, Oseous 38mm真是能攻坡、又可跑海岸線的好選擇，更別提下坡令人感動的安全感(北橫下坡煞到山底..框還是溫溫的當時超開心)!!也希望大家能早日找到心中的好輪子!!更多照片：http://www.facebook.com/home.php?ref=hp#!/media/albums/?id=100000095337580

HKMarbella

0分

191樓

HKMarbella

個人積分：0分

文章編號：39805247

My one has completed the upgrading and just returned to home half hr ago.

chi056

5分

192樓

chi056

個人積分：5分

文章編號：39807474

Oseous edco+的二用花鼓不能用八爪的CAMPY飛輪，只能用四爪的
Oseous的售後服務真的很值得讚賞，但我覺得這個問題原廠應該要提醒消費者
不過升級後的輪組真的有明顯變好帶速度

t8727132

21分

193樓

t8727132

個人積分：21分

文章編號：39883975

ericsss0203 wrote:
上上週從北橫上宇老，...(恕刪)

ericsss0203大的確是太強了
都騎150K以上
而且還很多山路 100分

HKMarbella

0分

194樓

HKMarbella

個人積分：0分

文章編號：39894749

今天第一次爬坡明顯變輕鬆了.

HKMarbella wrote:
My one has...(恕刪)

ericsss0203

285分

樓主

ericsss0203

個人積分：285分

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HKMarbella wrote:
今天第一次爬坡明顯變輕鬆了....(恕刪)

這花鼓磨開後會更驚艷！

週六跑了趟羅馬＋台三(145KM)，前段是落差比較明顯的丘陵，後段就是緩坡＋平路的組合
緩坡小弟習慣維持75左右的迴轉速，配上schwalbe zx 前130磅/後135磅的胎壓，感覺比前版更好拉起速度

Oseous EDCO花鼓有的地方設計蠻棒的
可以看看前花鼓的寬度.... 長軸設計讓爛路彈跳被控制，相對長程旅途的疲乏也降低不少

這感覺差異還蠻明顯了...

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/