恨鐵不成鋼--Giant Avail Advanced 車架購買心得

JESON WANG wrote:
捷安特不是允諾把關2...(恕刪)


小弟已經將"維修"後的照片PO上此版,請J大移駕
請按我
imaverygoodboy wrote:
小弟已經將"維修"後的照片PO上此版,請J大移駕
...(恕刪)

建議請全部受害者移駕
肥油貓個人購車的問題已經跟捷安特了結.
其他人也不適合在此繼續發表買到QC瑕疵車

看到車友剛剛入手的車一樣噴漆噴到流鼻涕...就真的很吃驚
如果外銷的品質也如此.還能歸咎是QC問題
如果只有國人才接受這種品質的車.那就是不平等待遇!
國人沒必要接受二流車主的待遇!
消費者要抬頭!學習老外據理力爭的個性.才不會讓廠商有恃無恐

要抱怨.發飆都跟捷安特...對賣車的經銷商.店家...真的沒什麼用
也不需要跟店家撕破臉.畢竟以後說不定還是要去找他維修
他們也一樣看捷安特的處理.是吧~
http://jeson-photo.com/
JESON WANG wrote:
捷安特不是允諾把關2...(恕刪)


你好.....我買10年...等了60天剛剛到的新鮮貨

~~~~~~~~~~~~~~~~~~

個人多年前有買xtc...烤漆很優

這幾個月買多台g....發現烤漆.真的不優

標哥...........

標哥..............

標哥..................

我不買蘿蔔了
心痛的感覺很不安~!我真的不想當我自己了
JESON WANG wrote:
建議請全部受害者移駕...(恕刪)


一個有趣的調查....也許能解答各位的疑慮!

請問:G廠.M廠.......管他啥廠. 貴公司具有塗裝技術士的員工有幾位呀?

以G廠日產能4000台論.如果具有塗裝技術士的員工低於5人以下....相信這就會是各位車友們的答案.....
原來如此!...這般!這般! (原來是老師傅修修補補的巧手.而不是出自具有專業技術能力的作業員)


品質不是檢查出來的.是用心製造出來的!
專業技術人力不讓他出頭.甚至不認同他.....結果呢?害了這個產業.當然也害了車廠自己.

集合大家的力量......發MAIL 就問吧! 救自己的車.當然也是救這個產業!


10年的 adv 噴漆品質真的很有問題 (原本以為 車上 幾個 小瑕疵是正常的 ,
經廣大的車友 聊起 , 哇 原來是有問題的 )

最近 幫我的小蘿蔔 清洗打腊 才發現 好幾個地方 漆噴的可真的 是 差差差差差 .......

09 的趕工有問題 10年的 adv carbon 車 也是如此 .....
如同樓上幾位車友說的 不是有錢人 車只有 only one ... 不知如何是好 .....

有點無言了 giant 加油了
JESON WANG wrote:
建議請全部受害者移駕
肥油貓個人購車的問題已經跟捷安特了結.
其他人也不適合在此繼續發表買到QC瑕疵車...(恕刪)

sorry, 無法認同
一般車友都是小咖, 無任何影響力
只有藉助貓大的討論串才比較容易得到應有的尊重
網路看了這麼多, 也只有這串討論有G牌人員上來正面回應

要是這個討論串沉下去, 那就船過水無痕, 一切照舊了
這串應該置頂應該推.....直到G牌至少達到他應有的基本品質為止
玩球囉~~~
我想請問.如果捷安特外銷日本的車.在台灣賣.但是.訂價和日本一樣貴時.那台灣人會買嗎.一定會被罵翻.如果你要更好的車.你也可以買scott .一樣是捷安特代工.銷日本和銷台灣.銷日本比較好賺.當然會比較用心.就跟補習班.的老師.跟學校的老師.一定補習班的老師比較會教.
a9021006 wrote:
我想請問.如果捷安特...(恕刪)

哈....可以不尊重G牌, 但請一定要尊重自己
如果這是捷安特說的理由, 那結果肯定會比現在難看很多很多
玩球囉~~~
日本版的車沒有比較好啦...這是我的經驗...
氣泡 / 針孔 / 殘留樹脂...我的碳纖車架上應有盡有...雖然都不明顯...
但是我開箱檢查之後決定等待換車...
就算是上班族也能保衛地球的和平!!!
恨鐵不成鋼--

我對材料的了解
鐵永遠是鐵
不管如何焠鍊不會變成鋼
SS41的低碳鋼不管怎麼熱處裡硬度還是有限~~~(低碳鋼淬火後效果不大.因含碳量太少)

所以啦
GIANT永遠是GIANT
不會變成TOYOTA
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