曲柄的長度

ddar白馬

334分

21樓

ddar白馬

個人積分：334分

文章編號：31259941

chrislei0429 wrote:
最好是沒有差~~很多人回文總是認為差一點點哪有差,就大言不慚的....
然後套上~~職業跟業餘的比較....
瞎爆了!!

願聞高見~!
若是車友您覺得有差，能否實際提出自己的例子作參考。
詳述一下其中的差異，相信會更具說服力。
不然只是一句"有差".....恐怕也和說"沒差"的車友"差不多"。

山姆叔叔3746

764分

22樓

山姆叔叔3746

個人積分：764分

文章編號：31261541

ddar白馬 wrote:
願聞高見~!若是車友...(恕刪)

說說我個人的實際差異
170MM的曲柄讓我轉速加快了可以長時間維持在110轉左右
172.5MM的曲柄我比較容易維持的轉速約95-100轉

170MM的曲柄在爬坡時膝蓋壓力會大一些些
172.5的曲柄在爬坡時出力會順暢些膝蓋壓力的不適感也不見了......

現在使用172.5MM

以上~

挖洗"山姆叔叔"啦...

月影殘

2分

23樓

月影殘

個人積分：2分

文章編號：31265697

beebochi wrote:
這個真的好蝦...搭...(恕刪)

http://www.onipax.com.tw/s650.htm

原廠官網規格如下

Chainwheel & crank 　 52-39-30T x 175mm 7075 AL CNC

米利亞特

7分

24樓

米利亞特

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文章編號：31356447

山姆叔叔3746 wrote:
說說我個人的實際差異...(恕刪)

請問山姆大的身高及跨高多長啊?

山姆叔叔3746

764分

25樓

山姆叔叔3746

個人積分：764分

文章編號：31358263

米利亞特 wrote:
請問山姆大的身高及跨...(恕刪)

172/77.5

挖洗"山姆叔叔"啦...

Arbicool

407分

26樓

Arbicool

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文章編號：31360019

山姆叔叔3746 wrote:
172/77.5...(恕刪)

假設只單純換不同長度的曲柄而沒有在換曲柄之後重新調整Seatback還有龍頭長度，基本上沒什麼討論意義，

其實長曲柄膝蓋在高迴轉時才會承受較大的壓力；2.5mm在爬坡使用絕對不會比當天體力狀況來的影響大。

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

G-UNIT

15分

27樓

G-UNIT

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文章編號：31360192

我181 跨高88.1

170 172.5 175都用過

170是我用過最順的曲柄，腿這麼長用這麼短的曲柄超好畫圓，可惜是瞬間出力跟抽車沒有175MM那麼有力

個人目前使用175MM曲柄，迴轉雖然沒有170高，但抽車跟瞬間出力都很不錯呢

挑選曲柄建議是看腿長而不是身高喔

建議你可以多嘗試

stevchao1967

97分

28樓

stevchao1967

個人積分：97分

文章編號：31361016

我身高跨高跟你差不多，車架是Giant XS 之前騎165mm，後來換車騎170 mm，我也去做過fitting，當時舒大是建議167.5剛好，不過大家也知道成車不太可能有167.5 這一種規格，於是就沿用了出廠曲柄170MM（因為小弟爬坡能力差），前面諸位大大的理論也都對。就5MM差距實際騎乘，小弟我現在騎平路轉速明顯變慢，爬坡稍微有力一些（當然用165跟後來170車種不同，無法100％這樣說），只能說感覺而已。但是其實你若屁股前後稍微挪一挪，其實差距就沒那麼大