即使最後卡債還不出來 還是要繼續秀下去..
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hbdnoct3 wrote:
騎了一年多的品牌低...(恕刪)
人云亦云（搖頭）、看來你離不惑之年應該還有段很大的距離
本座今天心情不錯就洩漏點天機給你、
是否看得懂就看你的造化了
阿伯的完賽證明
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
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用來運動我覺得頗傷身，
幾何不對騎起來怪，
阻力大車架軟，
輪圈煞車耐用度也不行，
後天再花錢改造也改不了本質，
跟土炮改速克達機車差不多道理，
當年會花重金改低階單車的同學，
長大就是爆改速克達⋯⋯
但也不是說要車架要騎多貴，
荷包君輕鬆就好。
只是被淑女車超車真的會很瞎，
以前窮學生時期，
買了兩萬有找的公路車，
在省道被傳道士用大賣場車超越，
而且還是公路車被寬胎車超越。
不過我還是建議車架要合適，
但一個合適的車架可能不太便宜。
之前幫母親整理過大買場車，
整台車拆解重新精緻組裝，
全車軸承都仔細潤滑、調整間隙，
但車架小騎起來怪，
又改了長座桿，龍頭也加高，
輪胎也改阻力較小的外胎，
弄了半天，騎起來還是怪，
阻力也異常大，
踩踏動力被吃掉不少，
估計是齒輪鏈條阻力不小，
最後我放棄了，
已經超越一倍車價了，
不值得再搞下去，
重點是踩踏幾何完全不對，
可能是國中生的身材設計吧？
自己賣掉兩萬元的公路車，
多年後想回歸，買了七千多的公路車，
也是阻力大、幾何怪、零件全部不耐。
囉嗦了一堆，總之荷包先決，
多少錢做多少事，
你是運動不是選手，
升級也可以找三級的，
不用追一二級，
在我看來這年頭的變速設計，
跟十幾年前比起來很好多，
可能四五六級的都不輸當年前三級。
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