MAVIC Ksyrium SL v.s FULCRUM Racing 1

事實上
精密度越高的培林
徒手轉起來的手感是越緊的.....

但這類的培林耐用度都頗高.....
以C牌跟F牌的棘輪座培林來看
它只有單面有防塵蓋 稍嫌不足了些....
也許這是為了讓"順暢度"加分些 所做的取捨吧.....
挖洗"山姆叔叔"啦...
"據說"
SL的棘輪座裏有一段軸承只是用"工程塑膠"
只有不停的踩它才會跟著一起轉
當滑行時它就會與軸產生磨擦(用多久會壞不可考)
所以我一直覺得我的SL滑行的效能不好
如果你的騎法是一直踩就沒差了
挖係~大歐~啦 https://www.facebook.com/joeou2012

如果樓主是志在爬坡,那就先考慮登山輪組
我的輕量手編輪是用白色工業花鼓,只有1300g出頭
雖然剛到不久,大概只爬200km左右
但是這種輪組爬坡實在比跑1要輕鬆太多了
市區裏面騎,加速也很快,輕易就踩到30km/h
現在已經不會有市區騎車的恐懼症,可以跑給公車追也
所以我的跑1暫時擺一邊去
做為添購另一台車的預備輪組!!

但是輕量輪也有短處,就是平路高速上不去,要保持40km/h以上有困難
遇到緩下坡也跑不快,還要多踩幾下催速度
這時,您又會想起跑1有多好

如果志不在長途高速騎乘(也要有那種腿力)
又只想一台單車凸到底
我覺得輕量輪組可以考慮
但不是選便宜貨,20幾k以上還是省不掉...

JABVince wrote:
說真的沒負載 轉幾圈...(恕刪)

+1我已閱讀過並同意遵守討論區規則
小弟正好有組09 MAVIC Ksyrium SL Premium 及09 FULCRUM Racing 1
記得09SL Premium應該是較09Racing 1小貴了些!12就不清楚了.
以小弟體重約62KG,體力屬於休閒偏向業餘騎士的程度,來比較 平路巡航速度維持確實09 Racing 1比09SL Premium好. 緩坡時兩者差異不大,但陂度大時 09 SL Premium爬坡輕快感是優於09 Racing 1的.
騎乘調性09 SL Premium 較有彈性比較舒適,09 Racing 1較死硬 尤其是下坡時更明顯 耐用程度小弟認為兩組輪組都不錯,也都正在服役中.尤其是09 跑1 曾正面撞擊.但是車架吸收掉撞擊力道斷成兩截但是跑1完全沒事.
真正的堅固阿!
GT~XTR wrote:
如題 :日前小弟入手...(恕刪)

請問MAVIC SL跟跑1拿來比較的原因,只是因為價格相當嗎? 那如果只比整體性能的話會是如何?
jenche wrote:
...(恕刪)


的確是價格相當

整體性能 , 樓上的大大有解答了
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
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