05/03 13:38收到退款更新富士 FUJI 消光黑Altamira 設計瑕疵五通無排水導致車架積水與 BB損壞

jore_1 · 2012-04-29T00:03:19+08:00

05/10 已經過一個星期了基於已經和富士蔡先生和解了所以將所有他與他夫人相關的照片與姓名蓋掉05/03 13:38 收到車架的原購買金額款項 , NO.72305/02 18:28 0502星期三早上與汶淶商先進的副總在車店協商處理 , NO.61004/29 21:20 更新與補充車架說明在 21頁 , NO.205以下為原文原廠網頁消光黑AltamiraPS. 0507傍晚汶萊商先進發表聲明稿後該原廠網頁把三種消光黑系列的車架的介紹照片全部移除了今年二月中購買我新車的照片一開始騎好好的有遇到雨的話應該就是0304苗栗仙山 0325NS塔塔加但應該不是豪大雨有騎的人都知道是什麼樣的雨量沒多久前腿盤轉動開始有異音後來越來越大聲轉動越來越卡回去車店檢查一拆下腿軸看到的狀況現場的車友都傻眼包括車店老闆五通只能用"游泳池"形容老闆說這當然就是 BB壞掉才會有異音跟車店老闆談過後解決方式就是把五通與立管與下管連結的開孔用透明膠帶封起來這樣就不會流水到五通了,,,,,,,,,我想說算了花錢換個BB 了事事後隔一個星期自己把座管取下來再看一次想說總不可能又有水吧因為這個星期都沒在雨天騎過上次只有五通積水而且也清出來了結果我把車顛倒過來挖靠...............倒出來的水多到我嚇到而且頭腕處還不段滲水出來...看到我都傻眼了我才驚覺這樣下去不行想不到還有這麼多水積在別地方應該要送原廠看看要如何處理我自己重新列出這車架的問題 :1. 車架五通底部完全沒有排水孔立管處鎖座管的小開孔會進水甚至是下管上面與下面開的DI2 線孔都是進水孔頭腕也會進水然後流到下管最後全部流到五通全部積在五通重點是 "沒有任何排水孔"2. 下管靠近五通處有個小孔應該是原本設計的排水孔沒有排水功能變成騎過水漬噴起的水或是汗水的進水孔3. 後下叉靠近爪勾處上面有個大孔 (DI2 線孔)又是一個進水孔後下叉的排水孔剛好在DI2線孔下方因為後下叉是斜的靠近五通處較低靠近後爪勾處較高所以他車架設計的後下叉排水孔除非從靠近五通位置一直積積到滿出來才會從後下叉的排水孔排出不然又是個錯誤的設計當然騎過水漬噴起的水又是一個進水孔進入後下叉上星期車店老闆請我整台牽去去給他他要幫我送原廠保固這台 Altamira 一載去車店我馬上又買了一台SST 1.0表示我對富士的 "認同" 與 "信任"也一度相信富士會給我一個滿意的解決方式重新又組裝購買的 SST 1.02012/04/23 車店送回去原廠2012/04/27 富士原廠李經理打電話來講了一堆有的沒的讓我生氣到請他退回車店掛了他電話內容還請看小弟的FB當晚富士馬上退還我的車架回去車店請我自己取回在我這篇FB文中 , 還有一個富士蔡先生來我這裡回文也請大家仔細看看他回覆的兩篇文不斷的說我沒保養所以導致BB壞掉我是真的不知道車架積水跟有沒有保養 , 有什麼關係沒排水孔 , 導致五通變成游泳池 , 導致BB壞掉然後這問題就是我沒保養不斷的咬我這一點這位富士蔡先生與他的朋友也在他的FB 不斷的攻擊批評我避免他刪除我有先備份起來了講的還是那句話一直強調我沒有保養我在這裡可以告訴你熟識我的朋友都知道我非常非常非常的龜毛不管騎出門騎多遠騎多久只有單車一出門回家肯定全車擦拭上蠟包含鍊條擦拭髒污而

jore_1

132分

樓主

jore_1

個人積分：132分

文章編號：35592912

現場有兩位翻譯
一位是該公司的行銷經理兼翻譯

一位是我自己的親妹妹

英文我也尚可

leoyin wrote:
那副總不是老外嗎??最多只懂一點中文吧??

專業經理人會有這麼差的反應,可能是資訊收集錯誤,或是只聽片面之詞............

總之,客訴和危機處理不及格~~~

小深

0分

672樓

小深

個人積分：0分

文章編號：35593072

陳刀刀 wrote:
看完樓主說的，小地有...(恕刪)

特地註冊來護航還被打成炮灰，真是辛苦你了。
我的車只是入門碳車，Ｇ牌AD3，下雨天騎過N次了。從沒倒放過，現在還正常的很。給您參考參考。

ddar白馬

342分

673樓

ddar白馬

個人積分：342分

文章編號：35593079

感謝富士公司的辛勞，
做了一台洞洞車，
讓五通與bb進水，做了嚴苛的考驗。

這個案例中，個人學到了幾件事～
1.任何規格的壓入式bb都很怕水
2.用壓入式bb，最好買五通有排水孔的車架
3.用壓入式bb，五通沒有排水孔，遇到水氣or雨騎，
騎完車最好把作管拔掉，再倒放排水。
4.買電變車架前，最好看一下這車架是否有特別設計。
買到都是洞的兩用款，防水要很小心。
5.原來現在的塑膠車的很強壯，改電變用車架，鑽幾個洞就可以。

有學有感謝，感謝樓主與富士公司。

shigenochun

1分

674樓

shigenochun

個人積分：1分

文章編號：35593186

fuji這樣的態度還是不太令人滿意，到這種關頭還不忘拜託樓主停止網路上的言論，
還有什麼鑽孔真是太誇張

fuji還是被動的在處理問題，連副總都這樣了，最後的希望難道是總經理嗎?

jedigenius1

57分

675樓

jedigenius1

個人積分：57分

文章編號：35593310

leoyin wrote:
那副總不是老外嗎??...(恕刪)

副總是老外啊...?我一直以為老外是很注重Customer service的耶...

竟然說要鑽一個洞就草草了事!!?

我想...上樑不正下樑歪，這間公司從"副總"就開始出問題了，更別說下面的員工了

isohera

2662分

676樓

isohera

個人積分：2662分

文章編號：35593389

加油阿
樓主罷手了......
那其他的車主呢?同款車的車主呢?

換你門出來了~~~

土城加藤鷹

rockinspace

11分

677樓

rockinspace

個人積分：11分

文章編號：35593750

唉大樓蓋到這裡，也還是祝福樓主，希望儘快真正得到合理完滿的結局。

其實想想車子真的是無辜的。
有多少車友曾經對擁有富士的車而感到驕傲，甚至如樓主這般力挺。
今天車架設計有問題、客服差勁透頂、危機處理0分，實在都是人造成的...
一切事在人為。

只能說，小弟我還是會如各位車友前輩一樣繼續愛自己的車子，繼續用力騎下去，
但從今以後，在江湖上恐怕再也不會如從前一般地向各地的朋友驕傲地介紹自己的愛駒...(還好fuji字樣還真的不明顯..

)

p.s.最後竟然沒有任何公開聲明，同時最終和解過程竟然還擺明要河蟹...這樣個格局和經營，真的是深深愧對長久支持的車友和台灣這塊自行車王國的驕傲了。

謝謝指教

Motor123

59276分

678樓

Motor123

個人積分：59276分

文章編號：35593944

jore_1 wrote:
今天在車店與富...(恕刪)

??事件結束,我看不出來耶....

經過這事件,這品牌應該以後也不會去碰了...,也難怪這品牌經銷商跟之前比,也少了...哀

DDDOOO

18分

679樓

DDDOOO

個人積分：18分

文章編號：35594100

基本上樓主遇到的問題應該算是一個演進過程所產生的問題，消水孔在過去鋁車架時代的確是為了烤漆前的處理(皮膜)所使用，目的是讓前處理的水能順利排出，而碳纖車架不需前處理照鋁車架邏輯當然就不需要消水孔的部分，但問題就出現在BB形式的演進，因為自行車為了追求輕量化和高剛性，各家大品牌設計了許多新的BB規格，而過去的BB形式都是將培林包覆在BB裡面，既使車架沒有消水孔五通淹水也不會直接對培林造成損害，所以在過去碳纖車架沒有消水孔情況下也很少聽說出什麼問題。
然而現在的輕量化BB是直接將培林外露，而工廠以過去傳統的思維來製造目前的碳纖車架當然會衍生出一些問題，當五通積水後就算騎乘完將車架倒置，積水時已對BB培林造成侵蝕當下必然要拆BB重新清潔上油保養，但每位車友並非都有周全的工具及專業知識，工廠以自我專業的角度回答問題，並非站在消費者的立場去想難免造成問題。
如果說積水這是屬於一個正常的現象，我想跟汽車商賣泡水車也沒什麼兩樣，因為都對車子造成一定的損壞，只能說工廠沒符合現階段的的狀況去設計一個合適的車架，不過這種PF和外露式培林的BB經過雨水的洗禮就算能排水，經過一定的時間BB培林難免還是會被水氣侵蝕，只是在沒排水孔情況下DI2孔讓五通嚴重淹水導致BB培林能在短時間便達到損壞。