北方威尼斯 wrote:
依你提供的照片，
前1、2張確實是碳纖維製品，有模具內壓紋
第3張以後的照片卻沒有模具紋，
而且依孔邊破裂的痕跡，，個人判斷這是「玻纖」
碳纖框熱壓成形的時候，通常都是用氣袋從內部加壓，所以內壁光滑應該是正常的吧? (若我的觀念有誤請用力鞭，不用客氣...
)網路上的碳框製作影片:
Easton
Pro-Lite
不知您說的1、2組照片有"模具內壓紋"是指那裡? 請指點一下，謝謝~
twoolin wrote:
用錯工具有一個特徵，就是孔口內面的切面很工整。
而用對工具則會像 710 樓的頭兩張照片，孔口有一圈絨棉狀(除非鑽完又刻意修整)。
就如同用碳纖專用鋸片鋸全碳前叉，切口不會像用一般的鋸齒狀鋸片那樣工整。
碳纖專用鋸片是用磨削的方式所以不會撕裂，所以適合鑽碳框的工具應該是類似砂輪頭那樣的東西對嗎?
不過上面Easton影片中(在4:05處)用來鑽孔的刀具看起來是端銑刀和錐度鉸刀的綜合體。
雖然照這樣看來，Nextie的工法不恰當，但是他們的MTB框在國外論壇的能見度不算低(甚至有專屬的討論串:http://forums.mtbr.com/fat-bikes/nextie-bike-carbon-rims-890669.html，有興趣的人請慢慢爬文，我沒有細讀過)，如果拿來跑offroad都沒問題，那公路車框的鋼絲孔被拉爆的機會也許不高吧? 想買Nextie的人可將twoolin的經驗做為借鏡，也可參考國外用家的意見，評估這樣的碳框是否堪用... 我是不太擔心自己那個Nextie碳框，畢竟鋼絲張力只有110~120kgf、我的體重也蠻輕的。
