公路車煞變把(TIAGRA)可直上MTB XT(RD-M772)影子後變
反而另有一番風味，雖然有點怪，
在陡坡時有那30:32T超輕齒比(墮落檔)可用，就不會定桿還能慢慢搓上去
最大缺點是齒比疏鬆，有時會找不到最佳齒比來維持車速,貼圖如下:
DIY 自組零件與重量如下
項目 品名 (M5彎把公路車 3x9=27速) 重量( 公克 )
車架 M5 鋁合金 3K Full Carbon 後叉 1,290g
前叉 3K Full Carbon 335g
頭碗 CANE CREEK 培林頭碗 97g
輪組 XERO R7 前二後四培林+GT肩扁鋼絲 1690g
內胎 長法嘴 90g
外胎 KENDA K925 700x23C 120PSI(防刺胎) 190g
變速把手 四級RD-4500 2010 TIAGRA 視窗版 (3x9) 502g
大盤 TRUVATIV Elite 52/39/30T中空一體式 800g
BB(含蓋) VP 鋁蓋 68-113mm 200g
飛輪 XT 九速卡式CS-M770飛輪11-32T 255g
車手 小彎把 Reach 70mm, Drop 120mm 220g
龍頭 MERIDA X-MISSION 150g
豎管上蓋 CANE CREEK28.6mm 20g
豎管墊片 Carbon墊片(650mm) 30g
把手(帶) Carbon 外觀(含電鍍尾蓋) 25g
座管 27.2mm長350mm Full 3K Carbon 225g
座椅 VELO Carbon 跑車中空款,鈦弓 205g
座管快拆 KREX 鋁合金 60g
煞車器 TEKTRO 三級雙軸短C夾 310g
煞車皮(含座) KOOL Stop煞車皮 70g
前變速器 SHIMANO ULTEGRA 二級 FD-6503 216g
前變速器轉接環 SHIMANO 34.9mm ULTEGRA 30g
後變速器 SHIMANO XT影子二級 RD-M772 230g
鍊條 KMC 10速 (112目)含快扣 294g
全車內外線 ALLGATOR 199g
目前全車重量(不含踏板與外配件)不到 8.3Kg
