【新手相談室】公路車各家煞變系統等級介紹

JohnMCHuang

1244分

樓主

JohnMCHuang

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文章編號：16037336

elac_chen wrote:
在進退檔的格子裡面，再分成前後，這樣會不會太麻煩你...

是不會麻煩，只不過小弟個人覺得閱讀上稍微有點複雜？

而且，像Sora、Campy的小按鈕，我不知道怎麼描述哩！小耳朵？

小弟在表格下方說明一下好了。

其實重點是控制變速線的拉緊與放鬆，左右動作相反應該是變速的常識了吧！

（除了登山車的反向式後變之外）

熱血自轉車部 wrote:
太棒的資訊

謝啦！

不羈的靈魂，明天要去哪裡流浪？

wang7113

162分

22樓

wang7113

個人積分：162分

文章編號：16041659

JohnMCHuang wrote:
小弟個人覺得閱讀上稍微有點複雜？

小弟我剛開始接觸腳踏車時也有升降檔的困擾變把與變速器左(前)右(後)動作剛好相反常搞不清楚變錯檔經車友介紹一個簡單方法不管左右變把只要撥(大)就是變到大齒盤撥(小)就是變到小齒盤矛塞頓開在也不會搞錯公路車,登山車應該都是同樣道理吧!!

一要三沒有要純騎車沒有到各地探訪名勝沒有到各地品嚐美食沒有住各地旅館民宿

miguelhhl

35分

23樓

miguelhhl

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文章編號：16042830

Campagnolo => Campy

應該是取其諧音吧，是意大利文英系人不好發音,簡稱CAMP + Y 是取其音節, 如小狗稱doggy 是一樣的道理.

↗∥×塔悠≡∥┿

27分

24樓

↗∥×塔悠≡∥┿

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文章編號：16043150

JohnMCHuang wrote:
是不會麻煩，只不過小...(恕刪)

狠讚的表格
小弟終於了解SRAM的變速方式了

大大請問一下
10年出了2300
那還會有2200嘛?
還是它從此被2300取代了呢?

JohnMCHuang

1244分

樓主

JohnMCHuang

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文章編號：16043490

↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
10年出了2300
那還會有2200嘛?

這鍋我不清楚哩

～請知道市場動態的車友解惑吧！我只知道，同屬於2系列的8速產品。

其實，如果以雙盤系統，那鍋檔位顯示器倒還好啦！（使用過8速Sora的個人觀點）

因為雙盤系統，自己知道在大盤還是小盤，依迴轉速踩踏感覺決定飛輪檔位，直到退無可退，通常是這樣。

不羈的靈魂，明天要去哪裡流浪？

tfkv2046

335分

26樓

tfkv2046

個人積分：335分

文章編號：16045584

不知道有沒有整套的重量報表阿><"

tfkv2046

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不知道有沒有整套的重量報表阿><" 流口水

vincent1078

102分

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vincent1078

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文章編號：16047009

如果也能列出大約的售價就更好比較了~哈

反裝甲攻堅領導士

739分

29樓

反裝甲攻堅領導士

個人積分：739分

文章編號：16048066

JohnMCHuang wrote:
小弟有鑑於新手總要爬...(恕刪)

campy是美洲那邊的簡稱, 而日本則是叫它campa。

#不顧北京反對

JohnMCHuang

1244分

樓主

JohnMCHuang

個人積分：1244分

文章編號：16049134

tfkv2046 wrote:
不知道有沒有整套的重量報表阿

vincent1078 wrote:
如果也能列出大約的售...(恕刪)

關於重量和售價，小弟沒列出來是因為有的時候，「套件」的範圍沒固定耶？

以上所列型號，至少包含變把、前後變。

再來通常還有飛輪、大盤、鏈條、夾器，更甚者還有花鼓，以至於坐桿。

所以啦!重量和售價，就請各位車友補充或自己查囉！

反裝甲攻堅領導士 wrote:
campy是美洲那邊的簡稱, 而日本則是叫它campa。

Thanks!

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