騎德國品牌Canyon 進來簽到

放棄canyon了~去訂了別的的牌子~雖然貴很多~只能說跟canyon無緣了
我只能說買他們家的車要很有耐心,我去年訂2015的車架也是等了快半年才到…

不過車子真的很棒,canyon真的很耐看。


williamlaw wrote:
有沒有朋友試過買canyon...(恕刪)


還不錯
9月的時候買了一部outlet的車,結果就一連串的不順
因為是庫存車,2個禮拜就到了,當時很開心,
但來的車後變速有問題 (dead on arrival)

花了一個星期和他們的service center討論如何處理
過程很沒效率,有急事千萬不要用emal,
簡單能回答回覆會很快,難回答有很高的機率會石沈大海
請用online chat

最後結論是車寄回維修,這一點是值得肯定的(free shipping)
但是後續會有進出關的問題要自已處理,會搞的你很煩

車回去大約已經接近一個月,情況如何完全不清楚
因爲是DOA,過程中請他們評估是否能優先處理
只有官方回答“不能給你確切修好的時間,但會儘快處理“
目前正在等待,買車的喜悅都沒有了

我的想法和結論是
1. 買他們車的人要很有耐心
2. 可能不是那麼適合新手
3. 有問才“有可能”更新,沒問一定沒有
3. 沒那麼有效率,往好處想,至少還有在處理
小弟求教,請各位大大指導~
16款ULTIMATE配車輪組——Mavic Ksyrium Pro Exalith SL WTS ,這款輪子是Mavic什麼級別,重量多少克,謝謝~

PS:正在糾結以下三款:
SLX 8.0 DI2、SLX 9.0、SLX 9.0pro
疑問是:
1、擔心電變的敏捷度與反應速度,比機械變速慢?
2、Mavic Ksyrium Pro Exalith SL WTS 這款輪組不了解,瞎貓是不錯的輪組;
3、CP Record與shimano DA9000比,差異有哪些。

非常感謝^_^
rosepig wrote:
小弟求教,請各位大大指導~
16款ULTIMATE配車輪組——Mavic Ksyrium Pro Exalith SL WTS ,這款輪子是Mavic什麼級別,重量多少克,謝謝~

(恕刪)


就我所知,這款是目前mavic最強的鋁框,你可以去查查性能諸元,它的重量差不多1350g上下
看它的框高和輻條數可以壓在這重量,實在不簡單
其實本來我也想拿這組

rosepig wrote:
小弟求教,請各位大...(恕刪)


要不要考慮一下9.0 Di2?

一般來說,對於電變的疑慮只會存在於用過電變之前。
謝謝 那就可以放心購買了。
A辣愛怕跑 wrote:
放棄canyon了...(恕刪)
SLX 9.0 Di2:超出預算比較多,我預算在RMB3w左右(台幣15萬左右);另外DA套件我覺得自己用有些浪費,畢竟不參加比賽。

如果是SL 9.0 Di2,則因為現在的車是TCR Advanced+6800+zonda,除了電變,其他等級比較接近,換新車還是希望有所升級。
謝謝大大的建議^_^
其實建議9070,也不是單純勸敗。

9070除了更輕,煞車表現更好之外,加上無線發射器,握把的遙控功能非常方便。

像我現在用習慣了Garmin Edge的煞變把遙控換頁,換騎配6770的那台車,一整個尷尬。XDD
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