小資男的輕量夢-Aura Mk3: 5.4kg + 新照片(p.47)


Arbicool wrote:
不用在那邊X來X去,...(恕刪)


會用" X "就是代表偶真的忘記了...
偶也不是跟您一樣專業, 造成您不悅 真是非常抱歉!

小弟只是窮鬼上身, 除了車架偷輕外 沒有剩餘的銀兩去換重量!
只是這樣組起來的車, 意外的比我之前騎過的車都還順暢輕快, 讓我對貼牌車有好印象!!

當然如果有能力的, 真的可以弄一台 FM066 SL 自組來玩; 的確CP值蠻高的.
vul4 wrote:
網拍有隻fm066賣家說是台灣figmo作的
然後該廠商也有一隻車架叫fm68
網址提供您參考
http://www.figmo.com.tw/products/products_detail.php?id=367


Edge/Figmo的車架幾年前在網拍蠻常見耶,主銷便宜的貼牌車架,那時的Edge車架幾乎沒有塗裝設計可言,現在稍微進步了些啊...

我看了一下他們現有的車架,幾支車架都很眼熟,於是和常見的白牌車架型號玩連連看的結果如下(外型和幾何數據都一模一樣,標稱重量就自由心證吧...):
Edge Airy = Hongfu FM066(standard version)
Edge Airy SL = Hongfu FM066SL
Edge Airy D = Hongfu FM166
Edge Anlace = Hongfu FM296
Edge CCX Pro D = Hongfu FM286
Edge Sprint = Hongfu FM086
Edge Stinger = Hongfu FM126
Edge Alicante = Dengfu FM206

Edge的Fox II和Axion SL這兩支,我就找不到對等的白牌型號了。前者有Tarmac SL4的味道,後者的外觀則和FM066有九成類似,但幾何卻不一樣,真叫人費疑猜啊~

Airy SL這一支的標稱重量只有660g,可信度很低,除非Edge的電子秤是義大利進口的,Pinarello、Deda是這種特殊電子秤的知名客戶...

balee99 wrote:
會用" X "就是代表偶真的忘記了...


我也一樣啊,以前騎過的車都超過8kg,也不想去知道很精確的車重,那時沒太多閒錢玩輕量零件,但是體力比現在好多了,用標準盤和12-25T飛輪就可以到處闖蕩了...

我覺得Quick的塗裝蠻好看的,只要你喜歡這台車,騎起來也很愉快,重量也就無妨了對吧?
givemelightbike wrote:
Edge/Figmo的車架幾年前在網拍蠻常見耶


edge figmo 這兩個東西被提起就有一種懷念的感覺....當初看到這個東西感覺也還不錯, 但後來又看到大陸的另外一個牌子NEO~ 那個時候看exile / exile ultimate 質感整個驚為天人啊, 之前一度還跟他們的業務聯絡, 差點就買下去了....

話說小弟好想換碳纖彎把偷輕
有沒有便宜,夠輕,夠硬,不要走內線,但是要有線槽
然後品質沒問題的白牌可以推薦的?
看了好久還是下不了手
網拍上那種仿閃電牌的全碳坐墊不知道可不可靠
只要這兩樣都換掉我車應該可以輕150g
年紀大了騎車不行了只好開始搞車orz
我找到兩組重量看上去很漂亮的白牌輪,給大可以幫忙看看是否值得入手嗎?

http://www.alibaba.com/product-detail/2014-XBIKE-the-lightest-tubular-racing_1829955310.html
框高32mm一組重980g

http://www.alibaba.com/product-detail/2014-XBIKE-only-1130g-carbon-50mm_1717145858.html
框高50mm一組重1130g
https://500px.com/frederickho

balee99 wrote:
會用" X "就是代...(恕刪)


我覺得你重點放錯地方,換了輪組你一樣不會有太大感受。

Racing 7有被低估到
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
t9e14e8e15e wrote:
我找到兩組重量看上去...(恕刪)


我以前找白牌輪圈資料時也有注意到X-Bike的輪圈,重量相當誘人(tubular 20mm/32mm/50mm 重量分別是: 210g/260g/310g),但在Weight Weenies看到這款輪圈的災情後就打消念頭了,請參閱:
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=87659&start=45

文中Wookieopolis的輪圈是Farsports FSP-50T,但Farsports只是中盤商,FSP-50T的外型、重量、剖面結構(內部有發泡材料foam core)都和X-Bike的VX-5A一模一樣。Weight Weenies上有問題的輪圈應該是第一代的VX-5A,根據我在網路找到的零星資料,這款輪圈有較新的版本:VX-5A-1在煞車面多加了某種塗料(原本的VX-5A是裸露的UD碳纖表層),重量約增加10g。VX-5D的煞車面改為3K碳纖,重量同VX-5A-1。至於這些改良有沒有效果,因為沒有較新的相關討論,也就不得而知了,我是不抱太大的希望啦...

還有另外一起案例,不過是clincher的VX-5C(發文者是theremery):
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=87659&start=60

X-Bike這個系列的tubular圈有VX-2/3/5這三個型號,我查到還有其他廠商有賣同樣的東西,只是改了型號而已,例如"Asia Carbon Bicycles"的是"TC2SL/TC3SL/TC5SL"(舊型號是SVT-T2/T3/T5)、"Xiamen Synergy Sports"有"SL-2T/3T/5T"。

這是X-Bike的輪圈剖面:(來源)


誰想當探路先鋒買來測試的,我精神上支持你...

我以為32mm只有雷諾才有,還是雷諾也只是外包阿~

因為重量都260g上下

Arbicool wrote:
我覺得你重點放錯地方...(恕刪)


還請大大 指點一下 "重點" 部位!

至於低估跑七? 您指的是性能嗎?

小弟不是菁英選手, 不過對跑七評價不錯; 雖然帳面上重量有點份量但是騎起來卻很順暢~
給多少力就跑多遠, 很札實而且有耐用的一組輪; 我對他有點愛不釋手!
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