n0918625680 wrote:不會啦!等於一套dura ace再便宜一些些差在變速用點的蠻爽的,連續點變速的速度也很快 我相信電變絕對是很有趣的體驗可惜本人目前還是輕量控真的要電變好像有一組叫RED eTAP什麼的.....
n0918625680 wrote:終於還是買了~已經很久沒用板輪了心裡破風的壓力還是依然存在啊! 使用管胎補胎液還是要先灌一灌雖然不保證100%不會破風但安心感會立馬提升50%以上還有記得不要迷信管胎的高胎壓很多數據都已經證實胎壓過高反而更難騎網上可以搜尋到適合你體重的胎壓照著灌即可FFWD F6R這組重量輕啟動跟加速都很快原廠花鼓好像也是DT代工順暢度已經非常好了唯獨幅條剛性稍嫌不足如果你常騎乘的道路不算平整最好每年或3~5000km檢查一下偏擺不過這還是無損它的高C/P值我目前有三組輪Hawkvi 4.0 平常用的練習輪 1860gCampagnolo Shamal ultra 1425gFFWD F6R tubular 1355g我所有爬坡的最速紀錄都是最輕的F6R創出來的
star1987 wrote:這台車真的很看自己組裝更有成就感除了讚,找不到其他字形容追風少年的單車日誌 這台車確實真的很好看自己組裝確實更有成就感除了讚,確實找不到其他字形容所以我已經騎了三年還是不會膩
FONDRIEST實在令人陌生居然在Ranker排名前面?第八名????這一個牌子比捷安特排名還前面Cervelo都在他後面好車希望有機會在公路上遇到她超屌小菊花 wrote:先前有許多大大都已...(恕刪)