如果能接受壓縮架的話,那就選擇tcr adv2,S碼和xs碼,壓縮的有些厲害,看起來就和山地車一樣,但tcr ADV2確實是好車一部從外觀角度出發,還是推薦Scultura 5000,水平上管是弧形的,看起來壓縮的沒有那麼厲害,塗裝也挺漂亮
freestyle_77812 wrote:如題2015 美利達Scultura 5000與2015捷安特TCR ADVANCED 2兩台就規格上來看哪一台值得投資? 如果Scultura 5000也有TCR ADV2那樣的侵入式立管跟水滴型座管就更帥了至於價錢方面Scultura 5000用Ultegra貴5000多可是大盤又沒用Ultegra(夾器、飛輪也不是全套的)所以價差也沒有特別亮眼的地方(差不多而已)看來就是外觀/塗裝先決了除非版大有偏好某個車架設計或品牌