原來咱們的 TCR ADV KOM 塗裝在美國是 ADV 1因為台灣的山路很多,所以才出了這個長腿後變+32T飛輪的特仕版ADV 1 就是一般的6800後變+28T飛輪我還以為其它國家也都有 KOM 呢
京鶴 wrote:整篇看下來 覺得樓主很用心可是我還是要說 樓主偏心 都沒有TCR COMP的照片雖然COMP是最低階的碳車 可是我還是覺得他很好騎 也很帥 沒有TCR COMP的照片是因為 2015 TCR COMP 是末代型號2016 就沒有 TCR COMP 了...相同價格帶由 ADV3 頂上(還好 4700 夠帥)但就少了配 105 的入門碳車了....可惜啊我也覺得 TCR COMP 很好騎、很帥啊TCR C1 就是我現役座騎啊...看看小弟馬廄的相片所以看到京鶴大貼的相片超有親切感
oris620328 wrote:NEW TCR ADV PRO 0這樣搭配,真是低調中的高調呀!今年NEW TCR真的怎麼搭配都好看 要是我的入門碳車也配上 Rolf TDF6一樣會帥10倍的吧 不過 ADV PRO 0 配 Rolf TDF6 真的是好對味可以帥100倍
TCR ADV KOM原本是跑0換成MAVIC SLE,純粹為了搭色最近的新玩具garmin 810,還在研究最近的新玩具 9000大盤,說真的騎起來跟6800好像沒啥差 orz算了,騎帥不騎快,有稍微爽一些...Propel Advanced Pro 2 和老婆的 Avail 2,每次出去其他都說我不等他=.=但身為胖子的我,TCR ADV KOM爬坡還是爬輸我老婆orz本來想說Propel Advanced Pro 2 爬坡爬輸人,再買台TCR ADV KOM,爬坡是有好一些 加上32T飛輪但還是爬輸別人orzso 配備有差,但是腳力體重更是影響的關鍵~