購車前的最後關鍵抉擇 請前輩賜教

真的羨慕樓主口袋深...不過根據我的經驗..一次就上到那麼高等級...騎車的樂趣會少一點....

我的車是很入門的美利達903...Shimano Claris 8 speed + 11.5kg 全車重...騎它騎了一年..參加不少活動...學到很多公路車知識..幾個月前有機會換上Racing Quattro...雖然不是什麼高檔輪圈..但我可以感受到升級輪圈給我的感受跟好處...前一個月有機會騎Dogma 2 + Campy Super Record EPS + Shamal...那差異真的是很有感...騎它的頭兩天真的是爽...還騎它去參加了環日月潭活動...之後也騎它上下班幾天....慢慢的那新鮮感沒了...身體適應後也不再覺得騎它是多麼的輕巧...爬坡還是會累...

我要說的是...再怎麼好的車也只是台交通工具或是健身工具...一下攻頂當然可以免去日後升級的困擾..但那些升級過程的樂趣跟經驗你卻沒有辦法去體會...我認為很可惜...當然在這勸敗的論壇裡..沒有真的攻頂這回事...永遠都有更貴的東西...只要有錢永遠都有升級的空間..但到了那樣的級距..東西大多是為了競技而生...老實說一般人已經分辨不出差異性了...

不過錢是樓主的...想買啥車配啥配備都可以...重點如樓上說的..有在騎最重要...
秀哲 wrote:
各位前輩大家好 小...(恕刪)

秀哲 wrote:
有必要上到da嗎 還是挖地瓜就好...(恕刪)


小粉哥
全套挖地瓜+低階鋁框
武嶺 3小時19分

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=287&t=4037154
一般來說變速用挖地瓜真的就夠用了...升到9000 是爽度增加罷了感覺不會差太多..我寧願錢省下來買頂級車褲或其他配備....至於輪組我是vision metro55 跟 sle都騎過...平路兩者差不多但爬山路vision勝...煞車是sle勝...價錢是vision較貴...爽度也是vision多些...看你自己看那個較順眼囉...^^
沒考慮電變? DI2 6870
價格應該跟DA差不多,但變速很順,比較實用...記得充電就好
預算夠就要直接攻頂,別聽那些新手先用XXX就好以後再升級這種話...

除非你一輩子都不升級,不然一次到位花的錢才比較省!
秀哲 wrote:
各位前輩大家好 小弟...(恕刪)


一看到大大自稱新手,又列出驚人的購車預算,雖然令人羨慕,也令人惋惜!

騎車的樂趣有分幾種

第一種 喜歡單純的騎車樂趣,配備只需3或2級車架,傳動5800,輪組跑三或跑五,就能滿足需求了!不過通常裝備不會這麼標準,可能只有三級車架,原廠輪組,TIAGRA,但速度驚人的快!不要懷疑,在各山頭沿路超車,把車踩的雞哩瓜啦沿路哀號的,就是這種高手!

第二種 享受裝備升級的樂趣,大部分都是從第一種進階而來,一級或二級車架,龍頭把手,傳動零件,輪組,一樣一樣的慢慢換!用心感受各廠商的科技結晶!

第三種 騎面子型,車子頂天的好,但不愛騎車又騎得慢,很常停在路邊或山腰休息,這種車友也不少,因為時間都拿去賺錢了!沒時間練車,只能用裝備滿足虛榮心~

不知道樓主想成為哪一種呢?
人生如戲

香蕉戰士 wrote:
一看到大大自稱新手...(恕刪)


話也不是這麼說,身邊友人當初購車也是直上頂,自從牽車後就很勤勞騎,現在也是騎的嚇嚇叫!

車子買了不騎不管價格高低,就是浪費。

另外不管買任何東西,本來就是量力而為,有多少錢做多少事。

但我很不苟同慢慢升級這個道理,根本浪費錢,有能力就該一次到位!

ex:Mavic輪組從aksium race低階慢慢換到ccu要花多少錢?

這樣叫做享受科技結晶?我看是當盤子吧!
Wilier ZERO.7好車,先前也是Ultegra全套
後來變成全套Dura-ACE,接著很快的升級成電變....
升級也是一種樂趣啦~~

ZERO.7輪組蠻重要的,車感會很不一樣~

DA ? Ultegra ?
個人覺得, 越騎得久, 越覺得這些東西分別不大,
買貴東西只是用來滿足心裡,
除非上電變, 否則 105 已足夠.

秀哲 wrote:
各位前輩大家好 小...(恕刪)

chachaping wrote:
DA ? Ultegra...(恕刪)


我有騎過[整組]的只有shimano 105 與sram red

我覺得對手小 力矩不夠大的人 三級套件可能煞車與變速都會有點緊

另外感覺明顯的是大盤切換手感 一級真的又輕又準

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