小惡魔市集悅遊日本活動報導

4分

個人積分：4分

文章編號：58377417

朋友選擇TCR

友人想入手TCR，鎖定了Advanced Pro1和KOM，我在官網看配置大致相同，似乎最大分別是輪組，請問各位為了Giant自家碳輪Pro1的cp值會比KOM高嗎？還是有其他方面的考量？以CP值來說應該怎麼選？

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480分

個人積分：480分

文章編號：58378080

ilovecake wrote:
友人想入手TCR，...(恕刪)

KOM的後變是長腿版，搭配11-32飛輪。
PRO則是短腿後變搭配11-28飛輪，大盤齒數也不同。
PRO用的前叉是比較高階且更輕的OD2款。把手和龍頭也是更高階的。
另外，PRO好像還附了ant+的踏頻/輪速感應器，直接安裝在左後下叉的前端專用孔位，讓車子看起來更乾淨俐落
如果再加上碳纖維輪組，怎麼算都划算

6分

個人積分：6分

文章編號：58381882

KOM與AD2僅有105與Ultegra的差別，然而價格差太多，CP值並不高。
AD PRO是全碳前叉，配全碳SLR1輪組，比KOM好太多。

66分

個人積分：66分

文章編號：58392361

樓上正解。。
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4分

個人積分：4分

文章編號：58393295

所以大家都推薦pro？

66分

個人積分：66分

文章編號：58393457

資金足夠就直接買pro 吧
以後再買一對碳纖維輪組可貴了！

而且pro 用的是OD2 + 全碳纖維前叉，這不會ADV 系列可以升級的哦

4分

個人積分：4分

文章編號：58394181

印象中KOM都是碳纖前叉，Pro1的更高級？那OD2會有什麼優勢？

304分

個人積分：304分

文章編號：58395202

ilovecake wrote:
印象中KOM都是碳...(恕刪)

買pro不如買SL2

66分

個人積分：66分

文章編號：58397334

這話沒錯。直上一級車架是最好的。

但再上sl2 差價就更大了，應該預算不足夠吧。

加上如果車主不清楚自己的fitting ，最好先別買ISP 車架比較好

80分

個人積分：80分

文章編號：58398534

ilovecake wrote:
友人想入手TCR，...(恕刪)

買pro1 就不用擔心升級得問題了...輪組也cp值高~ 又有把手跟龍頭跟前叉都進階的

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