來自瑞士的黑紅子彈,BMC TMR02 分享與心得(更新後夾器照片

本文開始之前先放一張照片讓大家看看全車照



<圖片取自拜訪單車臉書>

---本文開始---
一年多以前
我還是個什麼都不懂的大學生
105? Rival? Ultegra? 卡踏? 輪組?
這些根本就跟我的生活扯不上邊
直到接觸了"飆速宅男"這部漫畫
讓我對腳踏車重新提起了興趣
於是過了幾天
就去桃園著名的單車耳機店"綠色騎跡"
牽了人生中的第一台彎把公路車
----斯特拉100----



買下車後開始了我的騎車(敗家)生活
車衣褲、手套、安全帽、帽子、卡踏、卡鞋
都在幾個月內慢慢入手
體重跟錢包也一直再減輕

本來以為會直接換車的我
今年4月左右因緣際會到了高雄美利達中山店
沒想到就被老闆勸說換了輪組、坐墊、坐管、龍頭以及彎把



"Fulcrum Racing3、merida碳纖維坐管、蜘蛛網坐墊、Satori碳纖維灣把"

由於整個騎乘感變得相當不錯
換車的想法自然又被壓了下來
之後又開開心心的騎了幾個月
直到學校因素到台北飯店實習.......

跟大多平坦的高雄不同
到台北後
在網路的推坑下
嘗試了不一樣的山路

風櫃嘴



巴拉卡、大屯山助航站





發現人外有人、天外有天
自己的體力太弱
牽車、落地是家常便飯
所以開始努力增強自己的體力
假日就是爬山爬山再爬山
在努力爬山的過程中
心中換車的慾望又再度崛起......

在這段日子中
看了好多廠牌的車子
Giant、Merida、BH、方爵士、Pinarello、Kuota.....等等知名大廠車
但其實自己的心目中
早已悄悄決定好下一台車要買哪個牌子
而這個想法
也在我到拜訪單車參觀後確定下來

BMC TMR01 Ultegra 成車



當初在看到這個車架後
心裡就想是他了!!!!
我一定要買這種車架
但由於現實總是殘酷
一級車架定架15萬、成車18萬
區區實習生的我根本無法負擔
於是把目標放到二級車上
但是現實又打了我一巴掌
15年的48尺寸已經全數售完
店家要我等16年的車子比較好
本來想要放棄的
結果也不知道是上天幫我還怎樣
幾天後16年的塗裝被放上官網
整個看到入迷的我
過沒幾天就去下訂單了

接下來就是好久的等待(八月下訂單
過程中也慢慢決定好要搭配什麼配件
11月到來後
店家通知我車子到台灣囉
問我什麼時候要把她組起來
但由於經費尚未完全以及還有高雄百K要參加
就先跟店家說再等一陣子.............

高雄百K



百K結束後
心裡一直惦記著放在倉庫的TMR02
於是失心瘋了一下
立馬將斯特拉100上網賣掉
將跑三留下帶到車店請店家組裝車子
並且約定27號牽車及fitting

----27號當日----

到店內後
看到自己的新車準備好
已經設在訓練台上的樣子
心中的興奮難以掩飾
總是不自覺的笑了出來
店長及店員一定認為我有問題吧

訓練台上的TMR02



幫我Fitting中的店長以及胖子一枚



過程大約花了1個多小時
店長非常細心的幫我調整
給我建議以及教導我正確的騎車姿勢
真的非常開心
也很感謝店長及店員的細心服務

最後完成照



結束後跟店家道謝說再見後
興奮的回家放下衣服包包後
就直接衝中社試車了

中社路頂點



這邊就直接抄我po在臉書上的心得了
上坡踩起來硬中帶點彈性
迴轉好帶、抽車反應靈敏
多虧11速綿密的齒比
讓我可以隨時變換喜歡的力量
也多虧粗壯的五通
每一下的踩踏不軟腳
力量傳輸很直接
不必很費力就可以到達頂端真的很爽
爬完一種中社變成劍南的感覺
上坡辛苦完就是舒爽的下坡啦
下坡又順又穩
速度好帶,105的前煞車也夠力
後煞車的手感非常棒
靈敏卻不死硬,非常好按
轉彎多虧粗壯的下管非常安定
結束後整個就是爽啊

接下來是全車細部照
圖片多還請慢慢欣賞
手機拍攝,就別砲我技術差了

全車照




從前方來一張


從後方來一張


細細長長的低風阻車架看起來真爽阿

TimeMachine TMR02


下管的BMC商標


為了這幾個字真的噴了好多小朋友
現在每天看到這兩個字樣我就可以傻笑好久

前方細部照



對於整線小弟我還是一竅不通
先不管這是不是完美的
但看到這整齊的樣子
真的是非常愉悅阿

105前夾器以及BMC特寫



105夾器比起上台的MERIDA夾器手感真是天差地遠
之後有機會再把煞車皮改SWISSTOP好了
BMC商標圖裝沒話說

105變速煞變把特寫



105的變速手感
還真是有點軟綿綿的
但是精準也迅速
如果有機會好想換成FORCE或RED阿
按過朋友的10速RED
我還是喜歡SRAM的手感

龍頭、彎把特寫


非常幸運不必因為尺寸問題而去改裝
未來想換EASTON的龍頭彎把阿

前叉特寫




這塗裝真的銷魂
銳利的紅線配上BMC
視覺效果超棒

外胎也來拍一下



本來想用馬牌
但是店長建議我用日本iRC
特價中、而且路感也不差
耳根子軟的我就........
選用晴天胎
路感很棒,抓地力夠但卻不拖
MIJ的字樣看起來爽度也是

變速孔走線特寫



最喜歡走內線的車架
看起來簡潔有力
全車DTi 機械變速兩用車架
預留電子變速孔
未來升級無煩惱

上管特寫




看起來除了爽不知道要說什麼了

坐管部分特寫





一樣簡潔有力
16年的車沒有送Fizik防水套
這台車上的是店家送我的矽膠防水套
質感不錯
看起來跟車架融為一體
非常爽快

坐管、坐墊特寫






P2P的字樣已及其他字體塗裝真的沒話說
Fizik坐墊也是帥氣滿點

立管特寫



UCi認證以及尺寸48標誌
身高171跨高82
還好腳夠長
不然就沒有緣分了

後上叉與下叉特寫







塗裝水準依舊超高
後變速走線看了就舒服
BMC的車子品質真的

105變速器特寫






原廠配備
前52/36
後28/11
本來想換32t+長腿
但28爬坡對我來說很夠了
就省下來囉

卡踏特寫




選用Time系列中的4
兩邊22x克
稍微偷個輕
MIF的字樣爽度也是不同哈哈

-----12/03更新-----
下方及後夾器特寫







看到MIT整個安心不少
後夾器沒有牌子
應該是BMC自行研發
後夾器按起來手感非常好
採用SWISSTOP煞車皮
制動力更上一層樓
不過我還是想抱怨一下
為什麼前夾器也不一起改用SWISSTOP的呢


最後裝備放上來兩張



選用LEZYNE的水壺架
ELITE工具罐跟BMC水壺
前燈DUSON SB300
後燈MOON,藏在後上叉
視覺效果超棒

最後再放一張店家的建議組裝照


搭配Rolf TDF4SL 爬坡版輪
實在是銷魂阿
看來之後的升級有方向了

照片到此結束感謝大家觀看
心得及補充:

整車含踏板水壺架8.2公斤整
空車大概7.9~7.8吧

能買到這台車真的非常幸運
不只是搶到第一批的關係
而是能換到一個自己喜歡的車型、自己喜歡的塗裝
未來希望這台車可以繼續幫助我增強體力
讓體重掉到六字頭
最後再次感謝拜訪單車的工作人員以及店長
幫助我選到適合的尺寸以及細心的FITTING之外
也教了我許許多多的知識
真的非常感謝你們 :)

小弟目前常常出現在台北地區
巴拉卡、風櫃嘴都是我的練車路線
以後會試著爬爬看冷水坑、洪地爐
有機會大家路上見囉
換上版輪, 真是帥呆了 !

1515151515...

BaconRanger39 wrote:
本文開始之前先放一...(恕刪)
寫的真好,我身高166跨高83,等明年會考完我也要換啊!
話說樓主你應該知道我是誰吧
< />騎這台的
BaconRanger39 wrote:
本文開始之前先放一張...(恕刪)


恭喜入手好車一輛
車帥人就有動力去騎 減重又能鍛鍊
身體

meau05 wrote:
換上版輪, 真是帥...(恕刪)


真的很帥...........
目前努力存錢買板輪中

就是愛Mayday wrote:
寫的真好,我身高166...(恕刪)


吳大你好
166可能改個龍頭
拿掉一兩個墊圈就可以了
明年考試加油
期待你也牽帥氣的TMR02喔

秋羽飛霜 wrote:
恭喜入手好車一輛車...(恕刪)


一台適合自己的車
會在無形中帶給自己更多動力
能買到真的很幸運
未來希望能天天帶他出去跑跑
恭喜牽車,
美車一台!
好好地待她如女友,一定會有回報的!
可以分享多少摳摳嗎?..
請PM分享..謝謝.

美車一台

我真的很想知道換台車的感受有那麼明顯嗎
因為從小到大我也騎了不下10台車了
看很多人說什麼五通粗壯
說什麼加速直接
迴轉好帶
其實我一點都感受不出來
對於我而言
我只感受的出這台車騎的快不快
跟騎起來的路感
還有輪胎拖不拖這樣而已
看大家都在說五通粗壯什麼的
真想知道會有什麼感受
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