小惡魔市集悅遊日本活動報導

[開箱] 爬坡硬漢之Cipollini RB0.8K+歡迎Cipo車主來簽到^^

13分

個人積分：13分

文章編號：60423326

dctmickey wrote:
所以意思就是，裝在...(恕刪)

是它的產量少...
交期久
目前看到都排到2017了....

95分

個人積分：95分

文章編號：60430057

麻lin wrote:
我也是騎cipollini...(恕刪)

而且在孖橋出現!!!
nice bike~
reach 看似很長的是

0分

個人積分：0分

文章編號：60430803

小弟的RB1K。只能說車真的不輕。L size只有車架就快1.5公斤. 不過平路的反應快，速度的維持也是輕鬆。

402分

個人積分：402分

文章編號：60433407

dctmickey wrote:
所以意思就是，裝在...(恕刪)

EPS V3 在15年8月底就公布16年上市

EPS V3

不過就跟前面已經有人回應的一樣產量少；外加之前庫存過多所以Power Unit V3才這麼慢還沒正式上市

如果車架本身偏重，建議考慮機械的Campy或者另外兩家的電子變速比較好(Power Unit V3的重量是增加的，因為電池變成兩顆)

Kevlar 纖維的特點可以上網查一下，混紡Kevlar(功夫龍)的前叉會比普通UD或編織1k的碳纖維前叉上柱成本更高

反過來說加入Kevlar 的前叉會比純碳纖維的還要重一點...目前使用Kevlar 混紡製成的前叉上柱並不多

Cipollini其實一開始用料並沒有現在這麼扎實(高模數碳纖維與使用Kevlar 纖維的前叉)，但是也很直接的就是車子變重

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

5分

個人積分：5分

文章編號：60433912

mclarenmp413 wrote:
小弟的RB1K。只...(恕刪)

L size？可以透露身高嘛？

5分

個人積分：5分

文章編號：60434100

Neo Payne_HK wrote:
而且在孖橋出現!!!...(恕刪)

因為小弟身高181cm，介乎M or L size兩者之間，最後都是選擇較為進取的M，配上龍頭120mm

0分

個人積分：0分

文章編號：60434187

麻lin wrote:
L size？可以...(恕刪)

小弟身高181. 我是選擇L搭90mm的龍頭

麻lin wrote:
L size？可以...(恕刪)

295分

個人積分：295分

文章編號：60435155

papig96 wrote:
是它的產量少......(恕刪)

是喔那我很幸運有搶到^^

295分

個人積分：295分

文章編號：60435161

mclarenmp413 wrote:
小弟的RB1K。 ...(恕刪)

哇整車也有黃色跟灰色的元素在^^

看來這兩個顏色搭配起來還蠻好看的

希望我自己的組起來也能像你的車一樣這麼好看＾＿＾

295分

個人積分：295分

文章編號：60435185

今日更新

零件陸續到位看來已經可以開始動工了^^

ee 迫緊器

重量沒得嫌了 10克

德國Wippemann鏈條相當少見顏色也很獨特剛好搭配

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