chicken1962 wrote:2014推出Defy...(恕刪) 有些廠商 是你訂車 他才組 就可以客製 變速長短腿齒輪比 大盤齒比腿長 彎把寬度 龍頭長度 座管 輪組(同款材質不加價 不同款 可能要加價 升級輪組一定要加的XD)"成車"能不能換全看店家願不願意改32T 要換三樣東西
在日本看到捷安特的比例不算太低也許是因為他們已經在日本市場深耕了超過20年了不過日本人和台灣人很像,對於美美的義大利車也是莫名的熱愛joeljule wrote:這次日本京都行, 在路上看見公路車騎士騎GIANT能見度頗高, 不知道原因是?品牌形象維修據點原因? 下次去其他都市再觀察看看不過日本真的是騎自行車天堂 ...(恕刪)
chicken1962 wrote:昇級當然需要額外費...(恕刪) 是不算升級阿成車 就是造表上寫的配置 才叫成車車子整箱來是裝好的但28T 改32T要換"長腿後變" "換鏈條(長度不對)" 變速內線拔出 可能會爆線
chicken1962 wrote:市場有11-32T...(恕刪) 有需求建議買 "組車"一般廠商 一整年的配置都會一樣giant merida khs fuji specialized 成車.....等等 都一樣改都是店家吸收的就像我說的 有些品牌可以 是因為店家訂了他們才組
tby wrote:最近常觀察社團裡或是...(恕刪) 應該沒有確定的答案來解釋社團裡或是國內比賽高手,很少人騎Giant or Merida原因 !但是我沒有Cervelo, Specilized, Scott, Canyou,Cannodale, Trek, Willer 等等可騎, 我只有 Giant, 至於原因, 我可以確認如下 :* 我不是高手, 也沒資格加入有名的車隊, 更不會有知名大廠贊助* 那些牌子光車架就要價不斐了, 我下不了手* 如果, 是說如果, 哪天我有閒錢, 我可能會買 Scott 或是 Specilized , 為什麼呢, 因為朋友中有不少是選這牌子, 會有共同話題可聊所以說, 目前我沒有很多錢, 不是車隊高手, 沒有跟人家車比車氣死人, 所以我沒有Cervelo, Specilized, Scott, Canyou,Cannodale, Trek, Willer 等等可騎 !