今年一直想換車架來騎，看看新車的科技有進步多少？但是kuota苦無車架可換（都是成車），有車架多是二手拆車，，價格讓你買不下手，cp值太低了！！本週日陰錯陽差（其實是價格可以接受＋老闆客氣有禮）的買下了之前在－沒屋頂拍賣看到的－－2015Lapierre Xelius EFI 200 福利品，她可是號稱一級車架喔，這就引發了我的虛榮心。擊垮了本來預購入的2014CARRERA NITRO SL，雖然她價格較低，評價不錯。。。但是好像是入門車。。。為了不要對不起我也買好的red 及跑3.。。。就狠心拋棄了carrera了！
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兩個車架比一比！！！歡迎大家來投票（（看看我是否該後悔！！？？哈哈）引用網拍圖片。。如有不妥。請告知。立即取下！！！
周一忙了一天（累）將車組好，請直接欣賞成車圖。過程太慘烈了，，不po了（其實是跟本沒空照相啦！！）
這兩天試車照，去跑了南深公路＋莊敬隧道。 河濱6號水門到關渡來回。。。。
感想：1.爬坡輕鬆，抽車，下坡穩定。
2.平路卻覺得拉不起來，看來車架幾何真的會影響騎乘，，幾何不同用到的肌肉不同（不知正確嗎？）
3.路感十足。。但是不會顛。kuota的路感太模糊了！！
問題：
1.這真的是比賽車嗎？？會不會太舒適了，，很喜歡在時速25km時那種輕鬆感！！！都不想拉迴轉速了！！！
2.這車架跟crarrea ，，騎乘感不知有差異嗎？請各位先進指點啦！！！！
