今年購買了一輛S號的Scultura team 25,無奈原廠一體把的幾何實在太趴需要更換分體把,想請教車友各位是否有輕量化+10度、9公分的龍頭可以適配斯特拉車架的走線呢?

更新一下:在K2的組車影片裡看到斯特拉可以用FSA的no.69 srs頭碗,裝上後就可以混搭任意龍頭了,如果可以訂到貨問題就解決了,謝謝各位
請教美利達斯特拉可用的龍頭
美利達原廠就有各種規格的上升把、一體把;做個fitting選個短一點的上升把。
ak5647831
新的抬升把只能用在五代銳克多 我真的絕望了
斯特拉是我最喜歡的車 買這台車有想到一體把要換掉的機率很高 但沒有想到世界第二大品牌的前叉規格這麼詭異 完全找不到適配的龍頭
jcchiou
全內線/特規本來就是自找麻煩, 騎勢還沒定型就綁死設定失去調整彈性. 商業角度看是成功的, 因為消費者又要多花錢了[笑]
ak5647831
成車搭配一體把真的是垃圾設計
若真的完全找不到相容的龍頭了?!

山不轉,路轉。

不然就問看看:有沒有未裁短的原廠前叉可買?
ak5647831 wrote:
今年購買了一...(恕刪)


FSA SMR龍頭然後搭配其他品牌上升把 效果應該一樣。
蝦X上找還蠻多的,捷安特好像也有這類上升把。
去看看對岸Tavelo的抬升把,代理商應該是法博, 應該很多車店有進
不要抬升把的話HASA BOREAS SLR看規格合不合你要求, 我前年組銳客多一開使用分體把,去年想換美利達一體把也是幾何不行,後來裝HASA這隻
太趴換短效果有限吧
你換增高龍頭搞不好一體把還可以留用不用換
先換這個看看畢竟很便宜

我自己兩台車 二手車尺寸都沒有很剛好
domane 56 reach太長 換短龍頭
caad 13 49CM太趴 換17度龍頭上翹 其實還滿跟上現在上升把XD

我剛看李四的新車 跟可利呼 那個前叉立管沒有特規
龍頭延長也不會動到頭碗
只是沒有適合的墊片的話就會外露一段在外面
我看起來是這樣
ak5647831
斯特拉只能搭配FSA內走線ACR SMR頭碗以及外走線SRS頭碗 ACR跟SMR綁定自家的內走線龍頭 只有SRS可以自由搭配他廠龍頭
如果是車架造型跟一體把不搭,3D列印可以解決,A牌車架配B牌一體把這樣。
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