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如果你前面現在是52齒，照你的照片來看，最小飛輪已經將後變拉到將近垂直地面，
這應該已經是最接近地面的距離，等你換到後飛輪中間齒，後變會往前拉長，
這樣反而會離地更遠，只是後變彈簧會提早彈性疲乏而已，Driveline腿組再換回
56齒，情況應該會更糟。
之前有過經典版Birdy，有次用原廠大盤56齒後飛輪32騎巴拉卡的經驗，前中後段
幾乎都用牽的上坡，因為腿力太差根本踩不動(公路車39齒小盤配27後飛輪倒是
可以慢慢上)
後來我的Birdy去改前大盤雙盤52/39，後飛輪11/27，但卻沒機會再挑戰巴拉卡
公路，因為問題不斷，常磨到後叉；Birdy Ti出來後我就賣了經典版換留Ti版，老實講原廠
設定雙盤真的好多了，跟去店家改裝的穩定度差很多。
講了這麼多，還是建議你不要花大錢，原廠設定就可以了，Birdy是休閒用的，
不適合花大錢改，如果你真有愛的話，直接去買雙盤設定的Colorplus限定版Birdy
因為車架的設定就是雙盤的原廠設定，一勞永逸也不會想東想西的。
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，純粹看到方管鳥如刀狀的車身，覺得它適合罷了。
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