pro的原廠機械碟也重的不相話,以前第一次改車就是換bb7。再來就是換龍頭和車把,也是受不了異音,原廠也是非常重,你拆下來就知道。原廠的碟盤是用鎖入的,要換鎖鏍絲的也要換碟座。題外話,如要換剎變外管的話,我不建議換Jagwire的,因繞線問題,外管很容易磨擦,Jagwire的又比較硬,我的裝沒2天就磨破皮了。是那種Jagwire會破?就袋裝的那種金色,鳥車常換的那種。
給你我之前的改裝文做個參考也算是MV家族的車子LOUIS GARNEAU MVX理論上LG MV系列的車子都還蠻好改裝的個人覺得改裝彈性跟KHS的小折車差不多了唯有登山車的長腿後變要注意不要碰到地上其它大概沒有什麼大問題
剛剛又看到Giant mini系列...這兩種小徑車有前輩裝過後貨架嗎?雖然前面都有專用的L型貨架,但我出門都會帶些東西習慣使用後面大容量的袋子...類似這種[轉自5號出口]看了一下 Mv 和 Mini 車子的圖片,車架上似乎都沒有預留孔固定式的貨架看來是安裝無望...只能選擇快拆式的嗎?