前幾天剛入手一台A200
又在朋友那"商借"
一套他升及拆下的shimano XT 煞變一體小弟想更換的部分:
XT煞變一體變把
XT後變(長腿)
XT 夾器
剩下飛輪.大盤.跟中變需要也換上會比較好嗎?
可只換XT曲柄而不換大盤嗎
?a200大盤有52T.XT的48T...另外管線想換顏色買一般2M就夠用了嗎?變速跟煞車要買4mm or5 mm呢?
至於輪組有推薦的嗎?5張小朋友上下預算....
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alexon130 wrote:
...(恕刪)好像歐亞馬a350有線控避震前叉...(恕刪)
「避震」應該有、「線控」恐怕沒有...
20吋用的前叉已經很短了, 其實沒有多少避震行程可以活動, 其實以前很多這種避震器裡面只是塞優力膠, 連個彈簧都沒有, 就算用彈簧也得夠硬, 不然很容易觸底, 所以鎖定的意義也不大.
A350的那個避震前叉官方資料是RST的單筒前叉, 比對RST型號可能是SS-A2-75,
上下行程只有30mm (3公分), 不能鎖定及預載, 不過彈簧這麼短應該也很硬了吧.
RST也有行程50mm的正常雙筒前叉(CAPA 20/T), 有彈簧預載調整, 但也沒有鎖定功能; 而且用這種前叉車頭可能會翹得有點高.
幾年前還有些四連桿型式的避震前叉, 可以維持較低的高度而有較大的行程, 不過現在拍賣網站上也只看到一兩支了(可以搜尋「連桿 前叉」), 而且也還是沒有線控.
上面提的幾支前叉的口徑應該是都可以裝, 只是A3xx的車頭碗跟折疊車首立管處理比較特別一點, 前叉的確有車牙, 可能要動點手腳, 拆裝細節也許可以參考先前拙po內有關前叉的照片.
另外一個選擇是避震座桿, 長度需要50公分以上, 管徑應該是33.9mm, 不過因為桿子沒多粗, 避震行程也是跟前叉差不多; 可以搜尋「避震 座管」找找看.
其實這麼短的避震行程效果也都有限, 弄個碳纖車把來減震也許還比弄個避震座桿來的有效益(還可以減重).
可惜現在小摺不流行, 怪傢俬也少了, 勉強只能找到這一點資訊, 希望有幫助.
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