MR4改造-分享區(簽到)

VicTim

22分

861樓

VicTim

個人積分：22分

文章編號：14280170

肉排 wrote:
最近也想要換龍頭了....(恕刪)

剛看了我拆換下來的SE原廠彎把，有刻上W：420
應該是420mm的吧？

給大大參考一下了...

cilen

33分

862樓

cilen

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文章編號：14285046

Hi All
小弟六月份也敗了一輛MR4F啦..也是小弟的第一輛卡踏車..

結果剛買沒多就就碰到SE大降價..

..更慘的是.配備已經花到快要跟車子一樣多coco..

現在每天用來上下班單趟10km..假日的話單人苦修..目標是減重+練身體

這陣子Y拍也看到一堆MR4F出籠..因為SE大降價.都換SE嗎

肉排

5分

863樓

肉排

個人積分：5分

文章編號：14292920

cilen wrote:
Hi All小弟六月...(恕刪)

SE的配備比F好上很多啊~~

喜歡F的人可能是因為SE之前的價格嚇到了~

這次的降價真的差滿多的~~

MR4的版都快破百囉~

哈哈哈~

增重中..... (目前59-->68-->72) 體脂目前16.8% !!

吳小G

0分

864樓

吳小G

個人積分：0分

文章編號：14293365

破百破百~我也來支持破百~~順道請教各位前輩嚕!!!

大家都怎嚜解決~~39T---->11T齒比~~磨到大盤的問題呢???

我常常喜歡小對小的齒比耶~~怎麼辦呢??!!!

可是~聽到那個鬼聲音~就很><~~~

Electro House~ 一起熱活單車遊~隨著節奏踩踏吧!

bbc9188

16分

865樓

bbc9188

個人積分：16分

文章編號：14293876

吳小G wrote:
破百破百~我也來支持...(恕刪)

小對小要調到沒聲音

應該頗難

你可以考慮53對中間齒比

齒比應該也是差不多

vincent1078

102分

866樓

vincent1078

個人積分：102分

文章編號：14293937

吳小G wrote:
破百破百~我也來支持...(恕刪)

好特別，我自己想了一下，好像沒有用過39對11的耶
要用到11~就直接上53了吧~

wizardlee

79分

867樓

wizardlee

個人積分：79分

文章編號：14294696

吳小G wrote:
破百破百~我也來支持...(恕刪)

一般騎車變速都會避免
前大對後大前小對後小
個人覺得那種不用調
先瞭解車子齒比的搭配改變一下變速習慣就ok了

bbc9188

16分

868樓

bbc9188

個人積分：16分

文章編號：14295883

忘記提到一點

這台車小對小會有聲音

主要是鍊條去摩擦到大齒盤

有興趣的人可以仔細觀察看看

所以要沒聲音應該是不太可能吧

laroger

40分

869樓

laroger

個人積分：40分

文章編號：14296057

39對11嗎？

把飛輪換掉....
11變成第二齒
這樣就不會是小對小了 ^++^

這樣不知道算不算是來亂的....
酸～

Roger

cloud119

5分

870樓

cloud119

個人積分：5分

文章編號：14298060

bbc9188 wrote:
忘記提到一點這台車小...(恕刪)

記得有篇文章提到

小折或小徑

"會有聲音主要是鍊條去摩擦到大齒盤"

如果不是變速的問題很有可能是bb長度不正確

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