該用現有的平把小徑在有限的預算內改成彎把??還是在有限的預算內買中古的彎把小徑??

各位前輩好,小弟日前買了一台平把小徑IRLAND碟煞款,小弟我都騎中.長途,所以想改成彎把,但爬了文後,讓我猶豫該不該把現在騎乘的IRLAND小徑,改成彎把?此改裝預算在1.5W以內!

還是在預算1.5W~2W內,買台現成的中古小徑,目前看到的小徑有:Masi . Performer卜赫馬 . gios panto . FUJI R1 . Takuma 801 . Bianchi minivelo ,我想要知道比較客觀的優.缺點論述,或是各位前輩,有比較客觀推薦的品牌.車種,也請各位前輩不另指教,不然爬文爬到沒了方向!謝謝!



-----------------------我是分格線-----------
先謝謝各位前輩建言,小弟我有公路車了,基於對小徑的熱愛,所以,以購買為優先,原車就不改了!
文章關鍵字
換台中古mv3s 105喜馬路公路變速系統 一次到位~應該就能解決你一切的問題
小白很白 wrote:
各位前輩好,小弟日前買了一台平把小徑IRLAND碟煞款,小弟我都騎中.長途,所以想改成彎把,但爬了文後,讓我猶豫該不該把現在騎乘的IRLAND小徑,改成彎把?此改裝預算在1.5W以內!...(恕刪)

我的建議是把改車的預算省下來,
然後把目前的平把小徑賣掉,
之後直接換一台彎把公路車,
彎把小徑怎麼樣也騎不出彎把公路車的踩踏效率及感覺,
你換了彎把小徑一陣子之後還是會想換彎把公路車,
還不如現在就直上彎把公路車。
不建議改成彎把,更不建議買小徑彎把!

小車騎乘的效率,比不上大車的,

曾經跟在小徑的後面,

小徑踩到兩腳快打結,我在後面半踩半停,

當我超過他,還跟他聊了一下,

看他喘成那樣子,心裡有一絲絲的罪惡感!
對於樓主的情況小弟我的建議如下

1、你對小徑車有沒有愛,有沒有非要小徑車,如果有請將手邊小徑賣掉換一部等級更高的彎把小徑。

2、如果不一定要小徑,那麼大型公路車如樓上各位前輩所言,效率、速度都更佳,

因此可考慮自己的需求、預算去下手即可。

但不管選那一類型的車,請務必記住多去比較,尤其是車架騎乘的姿勢等相關,這是非常重要的。

最後祝福樓主找到心愛的車,如樓主住台北市,想找彎把小徑新車,小弟可推薦參考,有需要

再跟我說。

Chinghaui wrote:
我的建議是把改車的預...(恕刪)


同意+1~有空間的話~挑公路車吧

平把改彎把~不會快多少~


平把小徑也可以留下來~當作休閒騎

小白很白 wrote:
還是在預算1.5W~2W內,買台現成的中古小徑, Performer卜赫馬 .

我記得之前鐵馬拜客還有愛車專欄的時候,有個常騎中社路的國中小女生希望從PERFORMER ECLIPSE換成PRIMAVERA FESTINO,可見騎車效率真的有差別.
再說,你的改車預算是兩萬元,不是兩千元,沒必要拘僅自己一定要把車子大改.
請搜尋"全台車店地圖 "
換一台二手的+1,至於大小車是個人觀感,有人要騎快有人要騎健康,像我就喜歡小

車,騎的慢?? 有差嗎,這樣不是更有運動效果,迴轉速高出力小,運動傷害少,短距離

就可以達到相當的運動效果,換成大車原本30公里夜騎路線不就要騎二次(變省力了),

長途省力,^^||公路我都是開車的,直接上車了還騎公路做什麼,山路有山有水才騎,

直達沒有比較厲害,只是把主要路線的力氣省下來用在到集合點的時間。


以CP值來說,房價一坪15萬,小折約使用了一坪花掉了15萬,公路車要使用兩坪

30萬,CP值來說不合算。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!