國布、類小布，這幾年在專利過了之後到處都是
兩年多前我就入手了這一台
期間覺得大盤軟且不正，購入了大家都不太想要的小布原廠盤與折疊踏板（我猜是因為重量）
Brooks的藍綠色COLT超硬牛皮座椅
有時候搭高鐵也很方便，因為有管內套隨時抽出來包裹車體
來到今天的主題
100G的小布/類小布/國布專用前輪套件
在我改好了兩台拖狗拖車的公路車後
正式抬上檯面了
與原廠溝通了顏色
因為原始的後輪我不想要動了
銀色的SRF3配黑絲黑框銀煞車邊
因此訂了銀花鼓馬達與黑絲黑框銀煞車邊
安裝上一如以往的簡單
線長基本上都是配好的拉一下即可....
騎了一段時間
加上原廠的教學做了超級模式的修正
目前極速設定35
一段設定時速18斷供
就可以用小布最重的一檔起步，輕鬆上到18以後改用人力繼續奔馳
至於2345段也都有各自的加力設定
可以協助上橋爬坡之類的
目前騎起來倒是輕鬆自在
但是.....就是那個但是
原廠的感應器模組
我很不喜歡
常常在折疊時會因為後叉向前撞到感應盤（12磁石）
下一次打開後得要稍微喬盤子的位置避免感應不到
假如常常開闔車架就是個糟糕的設計了.....
原廠推薦我他們的萬用感應器組
我只能說.....如果我真的不用四方軸而是外掛BB導致盤腿沒有空隙
我才會考慮原廠那個.....等於三個關節懸空的感應器
依照原廠的控制器
是可以調整不同磁石數量的
但是我真的不想動那個
堅持要找到12磁石且可以直接裝在四方軸又體積小不會碰到折疊機構
花了一段時間
終於給我找到了
同軸式感應器，不用分開感應盤與感應器，一體成型又小啊
馬上從淘寶訂了五個（因為運費相同，多訂運費才划算）來試試看
果然是非常小啊
安裝過程中......發現這個很有趣
裝在大盤側也是可以的
這下子就真的不怕鞋子碰到啦
由於磁石數量相同
安裝即可用
因此就不用改設定了
直接上路啦
接下來
就是加大單盤為56
讓23段位能夠發揮更大的優勢了
謝謝收看
