謝謝版大如此詳盡的說明
獲益良多感謝不盡
jalen_tsai wrote:
另外 請問你是用三盤用的前變嗎
.(恕刪)


感謝你的回覆

其實這一陣子我作了很多功課後
才發現,以前我對我的車子實在太不了解了

我的變把是 SL-R660 也就是 SHOMONO的平把公路車用的系統,前變也是
因此有了半檔的功能

我對半檔的調整實在不行,決定帶去車行給專業的用
順便偷學點功夫

感謝大家的回應
tbofpmbm wrote:
變速器之調整可以避免...(恕刪)


感謝tbofpmbm兄無私分享,您真是澤被萬代啊,小弟照您的方法調整,超順超靜,且換檔反應變快,再次謝謝
undefined
dinohsu wrote:
怪怪~圖片已上傳了,...(恕刪)


你要鬆開你第三張圖的右邊那個極限螺絲,看圖妳鎖很下去,所以應該是H螺絲卡住了,導致你無法再變半檔。
好詳細喔....這樣就可以試著調整.不用每次都跑車店了~
十分受用!!
感謝大大無私分享~~
但是我調快一個小時後變還是調不好
我懷疑是否是鏈條磨損所致???
小弟的車車(公路車)前2後10
今天早上騎的時候,前變由小盤上大盤一直上不去,
後來看了大大的文章,
(也看了另一篇相關的文章)
於是今晚花了2小時左右依樣畫葫蘆調整
調整完後有以下幾點,
想請問站上的大大,到底哪還有問題呢?

1.剛調完試騎,簡直順到不行,前變不論是大盤下小盤,或小盤上大盤都又順又快又安靜,
加上小弟的後變一直也都很順,所以整個行駛中,只有聽到輪組的風切聲與輪胎與地面磨差的聲音,
比新車還順,但在變了幾次之後,小盤又開始掛不上大盤了。
就這樣小弟又回家調了三次,再騎了三次,但每次都一樣,
一開始很順,後來又一樣了(小盤上不了大盤),怎麼會一調完很順但才騎了一段時間又故態復萌呢?

2.小弟調整完後,L螺絲整整比H螺絲往上轉了10圈有吧,高低差很多,
請問這樣算正常嗎?(看站上大大PO的圖,好像高低差不了多少)

3.小弟調整L、H螺絲時,發現只有調整H螺絲前變才有明顯的左右移動,
而調L螺絲時,感覺好像都沒左右移動,這樣正常嗎?

小弟的前變是S牌105級的(5600) 也檢查過了與大盤有保持平行。
之前只有動過微調旋杻
從新車騎到現在約700公里(一個月)


小弟是新手中的新手,
若有些名詞寫錯的,還請海含
只希望能自己DIY搞定車車,
不然前變不順,騎騎來感覺真的打了很多折扣,

以上提問,謝謝大家!
tbofpmbm wrote:
變速器之調整可以避免...(恕刪)

小弟的愛車是G牌IGUANA 27速
現在有個問題就是,當前三後九的時候,
前變的右邊會去磨到鍊條,請問我該如何調整呢?
zechs7 wrote:
小弟的愛車是G牌IG...(恕刪)

前變H鈕逆時針旋出即可
大大真是造福人群,
本來自己亂調半天都在瞎子摸象,
這下總算有點頭緒!!!
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