請問有人使用tubeless胎去環島的經驗嗎?有沒有碰到破胎無法處理的情形?


jackhung_web wrote:
tubeless外胎是性能取向,但維修上是個問題,
你想想萬一破胎了,路邊隨便一家車行有tubeless外胎可以換嗎?
萬一中途整個洩氣,tubeless外胎沒辦法用手動打氣筒充氣,
因此使用tubeless仍然得攜帶備用內胎。

萬一破太大洞,外胎無法再撐下去,也不見得非換tubeless不可呀,傳統的也是可以用的。如果只是小洞,補胎液會先堵住,堵不住的話,塞條內胎進去,就是把它當作一般open胎來用而已。

tubeless有的品牌是可以手動打氣起來的,不見得要空壓機。而且就算是很難手動打氣的,也只有剛裝上車時第一次比較難打,打完撐開後,日後漏氣補氣其實就很普通的用攜帶式打氣筒也行,不需要再用空壓機(除非你把它拆下重裝)

小蘇Leader wrote:
環島首選 實心胎+1...(恕刪)

太重,騎起來有些重拖感,遇到坑洞時又有點死硬,市區短程可以,長途旅遊應該會很累,這是我之前試騎時的感想。

jackhung_web wrote:
tubeless外...(恕刪)


胎破了也可以裝一般外胎阿..

又不是管胎只能換管胎
無內胎跟內胎系統不衝突

papig96 wrote:
胎破了也可以裝一般外胎阿..
又不是管胎只能換管胎
無內胎跟內胎系統不衝突

沒錯,但樓主提到使用tubeless是想省去備胎與維修工具,
若還是得隨身帶著備胎與工具,那麼改用tubeless並沒有得到樓主想要的好處。
內胎系統偷懶一點可以只帶自黏式補胎片,破得太嚴重可以把破掉內胎打結綁起來,
tubeless萬一補胎液補不起來就不好處理了,
拆下來用補胎片補,有可能無法再次充氣。
jackhung_web wrote:
沒錯,但樓主提到使...(恕刪)

我認為出門在外,該帶的基本工具還是帶一點比較安心,更何況是環島,很多地方前不著村後不著店的,除非有其他備案,例如保母車,或是騎的是小折,破了就直接折起來改搭大眾運輸,不然實在沒必要為了減輕那一點點重量去賭自己的運勢。

我之前想法是萬一tubeless破得太嚴重,拆下,貼上補胎片,再塞條內胎進去當做一般open胎用。理論上補胎片是沒有辦法補tubeless的破洞(許多賣家都跟我這麼說),但或許可以扮演局部隔離內外胎的角色,類似克破那樣,防止外胎破損處再傷到內胎。
問題描述: Schwalbe PRO one 無內胎安裝, 在路上被鐵片割破約0.5公分的破洞(如圖片), 胎氣瞬間洩光, 30cc預灌入的補胎液約噴掉20cc.

處置方式: 卸下輪胎並保持輪胎盡量直立, 卸下單邊胎唇, 破洞處保持在12點鐘方向以免剩餘補胎液洩漏, 用衛生紙用力擦拭外胎內側破洞處將補胎液殘留擦拭乾淨, 在胎內側破洞處貼上傳統狗皮膏藥補胎片(如圖片, 不能使用免膠補胎, 會貼不住), 裝上胎唇, CO2氣瓶充滿氣(也可使用打氣筒充氣, 但因為我隨身只帶氣瓶). 繼續騎程30公里回到家, 胎壓正常無洩漏.

心得感想: 自從換了無內胎系統後, 有察覺的小破洞噴漿後自補, 應該發生有四五次左右, 有些更小的破洞一發生馬上被補胎液自補而當下無察覺, 一直到家發現胎壓有些微洩漏的情形至少發生過一次. 圖片中的大破洞補胎液無法自補只發生過一次, 但因為換了無內胎系統後, 隨身工具罐裡就再也沒有帶過內胎, 換成常備氣瓶x2與狗皮膏藥補胎片數片與撬胎棒. 也因為有帶狗皮膏藥補胎片, 所以這次才能得以全身而退, 因為如圖片上這麼大的破洞, 有經驗的應該知道, 即使是開口胎換新內胎也一樣會再次夾破, 不換外胎情形下大概只剩下墊紙鈔一招還有點機會(因為平常不太會有人帶外胎補胎片或狗皮膏藥補胎片), 所以我只能說還好我用無內胎系統, 也因此常備狗皮膏藥補胎片, 才能讓我全身而退.


eddie650215 wrote:
問題描述: Schwalbe...(恕刪)

很棒的經驗分享,我車上也是同款胎,一定要學下來
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