[分享]THULE OutRide 561 for Ford Focus

rabbit wrote:
這樣呀~其實之前我也...(恕刪)

其實裝正的也是可以~~~不過得時時注意後車門,別打到攜車架...打久了二方面都會損傷
~James^^*
t230765 wrote:
自從上次「THULE...(恕刪)

價格先不論, 可否比較一下561及591在實際使用上的優缺點?
感謝啦!
勾勾大大..................

這.......除了錢還是錢阿 恭喜你搞定了~ 其實第一時間就知道了!!

你也知道我怎麼知道的

改天也用這個載一下小弟的車吧

去台東時順便教一下小弟練個車吧
jackamt wrote:
價格先不論, 可否比...(恕刪)

哈~~說重點了喔!二者產成熟度都算很優的。其實之前就有這樣的產品,只是鋁架的線條多了弧形,看起來較流線。
先說591...
它是不拆前輪的設計,新式的下管夾臂比之前好用多了且穩固,前輪不用拆下就不會佔了車內空間,缺點是單車上架後高度會比561高些。591比561重一點,因為結構較多一點。

561...
結構較單一些,也輕591許多,561在單車上架後高度略591低。單車要上架,要拆下前輪,前叉就直接插上攜車架的夾器夾緊就好了(就像在上前輪一樣簡單)。會佔掉一些車內空間,不然就要在選購架前輪的架子,架在車頂架上囉!

之前會先選用591是因為不想佔用車內空間,在洗車商弄壞後,我家的小妞說要不要換561試試看,她說561看起比較穩固一點...其實我沒什麼感覺耶~~都一樣很穩的而且簡單上架。再來的視覺上會比591好一點囉!
~James^^*
t230765 wrote:
哈~~說重點了喔!二...(恕刪)

感謝撥冗回答, 另外我最在意的問題是:
561是固定前叉在穩定度上沒問題
但591固定下管, 各廠家下管形狀大小不盡相同
是否有穩定上的問題或是長途高速行駛下會不會出現磨痕的可能?

jackamt wrote:
感謝撥冗回答, 另外...(恕刪)

之前用591時都在架TCR C3的 ,車架到現在都沒有磨損(它的夾器上有橡膠材質包覆),前年去花蓮參加活動返程時,有的路段好,車速都會達100KM/H UP,單車稍為微晃而己啦!(因為不像561夾住前叉二處)但是很穩的啦~~
如果怕不穩,可在下管夾處加個子母扣帶,若怕傷車漆可在夾處加棉布防上傷車架,591的下管夾器是可微調緊度的,另有加鑰匙鎖。
~James^^*
很棒的攜車架 我也想裝 可是我的車子是CAMRY 可以裝嗎 最近攜車架有要驗車嗎 因為覺得有吸車架就可以到處跑了 不欲在侷限周圍150公里範圍騎車 也可以開車 不然自從騎單車 車子都不大開了
THULE也有出 toyota車的攜車架,驗車是一定要去的,不然那天被警察攔下開單就不好玩了~~
~James^^*
請問 591在不用時他的夾具是否可收下, 是收下來固定於車架上嗎? 固定上有沒有問題?
問個和車架無關的事情
這家捷安特~是不是在花蓮市區?
老闆是羅教練???
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