獨輪車一天騎140公里
albertmsi wrote:
哈! 當初騎車的目的...(恕刪)
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liang909 wrote:
接有電門的轉把，接錯...(恕刪)
記得昨晚用平板再寫這帖文, 後來應該藥性發作, 在要貼上網頁時, 以為已經按確認了, 就把平板直接關機, 現在上網一看, 哇! 沒有貼上, 可惜沒跟ka大一樣會夢遊, 不然就可以邊睡覺邊完成工作了!!!
言歸正傳, 昨天下班依大哥指導的內容, 按步就班的做測試, 發現轉把應該是好的, 奇怪! 不過可以確定的是那一條是負極, 那一條是信號線, 因為轉把跟控制器線的顏色不一樣, 唯一可確認的只有紅色是正極而已. 好! 接上控制器, 動了! 不用大哭啦! 感謝大哥的指導了
PS: 昨天順便將威而鋼量血壓, 總電壓壓37~38V, 5個分壓各別量起來, 也都在3.7V~3.8V左右, 這樣子表示電池還健康嗎? 但前天充滿電時(充電器已亮綠燈), 只有39.1V而已, 是保護板的問題嗎 ? 還是事實上還沒充飽電的關係? 晚上再充一次看看,再量一次!!! 我不是依賴喔! 只是不懂....哈!!!!
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若是鋰電，是鐵頭？聚頭?還是離頭也要弄清楚.....還有還有...不會也是掏來的地溝鋰吧!!!!!
雖然有人掏過飛機
火燒車
一種原是電瓶車用的充電器(多為CV SW Power電路結構)裝在鋁擠型金屬殼裡，一付冠冕堂皇的樣子...帶風扇，聲稱散熱良好....
噢! 天啊，怕怕.....
切記切記：不是所有交流轉直流的Adapter(google直譯"適配器")都可拿來充電的，浮充與循環充也不一樣
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