腳踏車改電動助踏車DIY實作記


kalinka520 wrote:
從新整理就好了,這車還蠻耐用的

Hot Bike 大聯盟?
好車請找Ka大
有時候資源回收場有時撿到逸品,割草機助力腳踏車


liang909 wrote:
Hot Bike ...(恕刪)



這是老朽FB上的貼文,轉貼一下:
國道火燒車,好慘燒。
許多臆測,許多質疑,許多責難……
一個名嘴不斷不斷的重複:一般經驗,當司機發現車子出了問題,一定降低車速緩慢切向外側車道……但這司機卻開去撞內側護欄,然後反彈至外側……
這位名嘴—甚至包含所有臆測、質疑、責難的人,似乎都沒想到,一旦沒電,全世界都將失控,此時不管你有多大智慧,上帝、阿拉、阿彌陀佛也都站在你這邊,你想怎麼樣,硬就是不能怎麼樣,甚至你欲往東它偏往西,上帝、阿拉、佛陀也無奈。
想想看,車子一旦沒電會怎麼樣?
首先,方向盤一定失控,因為現在的方向盤全是動力方向盤,小客車失去動力,也許還勉強扳得動,可這麼大的車怕就難了。
接著,剎車必然失靈,據我所知,大型車的剎車分二段,先啟動電磁剎車,之後才以油或氣壓煞停。沒有電,剎車全然失效。
然後,你該想到,火一燒,電一斷,全車的大腦—電腦板就中風停擺,此時引擎可能立即熄火,全車失去動力,由4K到2.9K,是滑過去而不是開過去的……(名嘴! 您在說什麼?)
然後車燈熄了,然後空調沒了,然後烏黑的濃煙由前往後串……
然後驚聲尖叫,然後經由後門樓梯往下層躲—車都還在滑行中,絕沒人會企圖在此時開門或破窗,就算想開門破窗,也烏天黑地,濃煙遮眼嗆鼻,怎的去找到洩氣閥門或擊錘?
以上這些”然後”,事實上幾乎是和”首先”同時發生的,一切都來得那麼突然,一切突然完全失控,甚至火一燒,司機已被嗆昏、失明—只留下全然失控的滑行……
然後左邊撞了一下,右邊再撞一下……
停下了,但火在燒,煙在冒,人在哀號……所剩的一點力氣只夠用於哀號……
估算一下
由4K滑行到2.9K,大約滑行了一公里
以起火點車速80K/h概估,這一公里大約滑行了一分多鐘
這一公里好漫長,也好短促
這一分鐘好漫長,也好短促
這雖只是一輛車,事實上,全世界若一下子沒了電
信不信由你,全世界都會像這輛車
我們吃電實在吃太兇了


這兩天,老朽又有新發現:
1.為何沒人擊破車窗?:回想一下搭遊覽車的經驗,台灣遊覽車超豪華,超有FU,車窗除了遮陽簾之外,少不了裙擺簾,這雙重簾都是超易燃物,延燒迅速...一瞬間車窗成了火牆,擊窗是燈蛾撲火,誰有這勇氣?
2.有遊覽車司機出面說明:為了防竊,安全門都設有連動鎖,只要車一發動便自動解鎖......
這無異50元的電動自行車助踏感應器也能騙過官員一樣......車都燒了、翻了、淹進水裡.......了,引擎還轉?電路還通嗎?


車子可以設計緊急備用迴路,好比大樓的發電機,停電時自動啟動,對於車子主電子斷電時先告警,然後備用電力啟動,駕駛可以轉動方向盤及剎車。另外逃生門暗鎖也須用備用電源迴路。
第一時間看到火燒遊覽車真的有點難過,因為也時常出國玩,感同深受。不過大家都沒有逃生觀念,導遊或學校老師也不會花個10分鐘教你如何逃生,應該立法規定才是。其他國家也沒有,不過應該多倡導才是,尤其是學校,從小教起,戶外教學坐車前先演練,發生災難時就比較容易逃生。住旅館也是一樣,先找離最近的安全門或想好逃生路線,以防萬一。
qweertw wrote:
車子可以設計緊急備用迴路,好比大樓的發電機,停電時自動啟動....

問題是電把主控裝置都燒了,引擎熄了火,有電也沒用
安全的問題不是頭痛醫頭腳痛醫腳
駕駛可能被嗆昏,增設副駕駛?
護欄會卡門,將護欄拆了?
密閉窗難擊破,改活動窗?
引擎一起動安全門暗鎖就自解?
(我的天哪,引擎早就因主控板起火熄火了)
.......
為什麼不從根做起:
先不要讓它燒起來:會產生高溫起火的不外引擎、電路、輪胎......
將這些分別先管好,萬一......
萬一起火了,鄰近不該有易燃延燒物
像這樣,沒幾分鐘就將那麼大一台人車燒光光
好強的火力,焚化爐怕都無此能耐!
司機都說,司機的位置是全車最安全的
可是炸彈客抱著炸彈引爆都還留下人命
這最安全的司機卻有可能最先罹難
......
因此這台車到底是什麼起火,燒了什麼,那麼厲害,太不可思議
這才是重點
.........
看電視報導,墾丁出租電動自行車有四千輛......
看外型,根本就是電動機車
唯一以自行車為名的理由是速限25K/h(如果速限5Km/h就可以叫它牛車囉!)
騙鬼騙肖
而車會燒且燒成那樣
必也是這類型的
片鬼片肖

請問大家,我用的是48v鋰鐵電池,買來的控制器是36/48v,350w,最低電壓41v,會不會燒掉控制器。我問賣的人說應該可以,可是鋰鐵一般工作電壓在48-54v,不知各位先進的經驗是如何?
另外助力器線組是黃紅藍,但控制器對應是黑紅黃,賣家說測過了,是否助力器的藍色代表訊號線,大家的經驗是這樣的嗎?
qweertw wrote:
可是鋰鐵一般工作電壓在48-54v.....

不可將"電魔"開來這裡呃
請先亮圖,整車及局部以驗明正身

淘寶剛買的套件,含輪子多200元。
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還沒裝上去,助力器不知要買那種工具拆

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