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再來就是拉線，因對岸有送小包，想將線路整理到裡面，不過我都沒有剪線，所以放不下去，先暫時塞在一起，再去買比較大的包包來放。
改了e50的鋰電池直接從電池端拉電源線，裡面再加個車用25A保險絲以防短路，再拉出平衡線，可以平衡充。不過電池有8公斤重，實在有點重。以後再換鋰聚或鋰三元。
明天再騎出去試試。
控制器規格
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livcopai wrote:
建議不管是什麼包.......
建議是：不管甚麼包通通不要包
改車基本功就是接線、打Pin、換插頭
這也逼使你得去了解配線
如果真不會接線、打Pin、換插頭
建議不要將一坨線加控制器，鴕鳥式地埋進包包裡
控制器會發熱，插、接頭可能碰撞
包包雖非易燃物，卻很保暖會積熱
騎行中，包包裡會發生甚麼事，不知道
老朽一直以為賣家附贈收線包很不道德
遇有代改賣家吹得樹倒根拔，卻用收線包
老朽不齒
你寧可用束線帶裸捆線紮於車身
連同控制器也一樣
面子不好看？
改車不會接線、打Pin、換插頭，不懂配線，本來就沒面子
恕恕恕.....恕老朽直言了
qweertw wrote:
改了e50的鋰電池直接從電池端拉電源線，裡面再加個車用25A保險絲以防短路.....
這其實也不好，至少你要知道：
保險絲(包括斷路器)通常只能防止"操作"失誤引起的災難，卻防止不了"非操作"失誤所引起的災難
何謂操作失誤：就是一時呆了，做了呆事
例如接錯線、正負反接、不慎碰撞......
它是人為的，Active的
簡單地說，短路必因人為，且是呆人呆為
短路通常引起一片火光如雷劈
很可怕，會打爛手指(呆指)打瞎眼睛(呆眼)，但瞬間即逝，災難有限，少傷無辜
相較於短路，漏電更可怕
低於保險絲熔斷電流的漏電
從輕微的潮濕漏電，會積熱、腐蝕......引起周邊材料碳化......然後起火
嚴重的是電線發熱......走火
這都可能造成巨大的災難，而此災難通常是在"無做為"的情況下發生的
正因為不做什麼也會發生危險，所以不能將它包起來、藏起來、放得遠遠的
因為這樣一旦發生問題，你無法及時發現
而當發現時，事態已難收拾
這也就是為什麼坐飛機時，行動電源只能手提，不能托運的道理
放在身邊，至少可以及時發現立即處理
多說一句：保險絲這個用詞不好，因為它並不保險，應該叫過載熔斷器
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TES電動車測試項目
qweertw wrote:
感謝朽大的提示。整...(恕刪)
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