因為冬天快到了,有時候碰到活動必須要早起,天卻未亮。便想找個輕便的燈,撐過這1-2小時(輕便的燈,可以隨便找位置塞)。
輕便為主,但又不想犧牲續航力跟亮度(希望這兩樣有一定的水準表現),看來看去就看到了roxim這個牌子,發現X3跟我的需求很類似,小弟剛好因緣際會能夠試用這款車燈roxim x3,當然試用必然有比較,比較上會以主觀的角度去描述,祈望各位看倌,多多指教。

roxim x3開箱與試用心得分享
外箱正面,闡明350lm /40lux,lm亮度、lux照度,不了解其中差異的話,請自行google。(小弟對lux的數值會比較"在乎")
roxim x3開箱與試用心得分享
完全顯示X3的強大,至於是馬是驢,等我拉出來溜溜?!
roxim x3開箱與試用心得分享
測試型號為:X3P
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紙盒上的功能圖示
roxim x3開箱與試用心得分享
內容物有三:車燈主體、配件包、說明書
roxim x3開箱與試用心得分享
燈看起來,中間為主燈(下有反射面),旁邊兩小燈
roxim x3開箱與試用心得分享
置重點於 made in taiwan
roxim x3開箱與試用心得分享
充電時式樣(閃紅燈)
roxim x3開箱與試用心得分享
側面來一張
roxim x3開箱與試用心得分享
小屁屁有usb充電孔,請對準,另外充完電之後,務必蓋緊,以免影響防水功能
roxim x3開箱與試用心得分享
配件包內含usb充電線、橡皮綁帶、墊片
roxim x3開箱與試用心得分享
英文版的說明書(小扣分)
roxim x3開箱與試用心得分享
車上實拍

roxim x3開箱與試用心得分享

roxim x3開箱與試用心得分享

簡單上車靜態擺動測試(sony as30拍攝),夜騎測試日後再補..


試用心得:

優點:

1.燈光很寬且很遠(非常重要)
2.整體外表設計,小弟倒是挺滿意的
3.可使用行動電源邊充邊亮,個人認為挺實用的(為長途賽事活動留下伏筆)

缺點:

1.以橡膠綁帶固定,雖增加輕便性,但個人認為缺乏穩定性(增加"點頭"的機率)
2.沒有想像中的輕薄短小..

文章關鍵字
我也剛托朋友買一隻給我, 要下個禮拜才能到手測試
我這個月初也有買一隻X3,真的好用,光形漂亮、又非常寬。 (拿來騎鄉間小路非常夠用)

但如果拿來騎越野 (農路、田埂路) 就會點頭與晃動導致打鳥或垂頭,這部分廠商應該改正缺失,畢竟這顆燈說輕也不輕,重心都在上面就是會容易垂頭。 如果是跳人行道、飛小落差、騎下樓梯,燈就一定會垂頭,怎麼不做固定式扣具可供選擇,想不透。

另外可能我的是個案,我剛買來就發現我的底下那顆螺絲是鬆的,拿了十字起子想轉緊避免日後防水有問題,結果那顆螺絲居然是滑牙的!!! (稍微轉緊就會突然又鬆了,然後就是無限的永遠鎖不緊) 拆開來看防水機制.....嗯,下雨天還是別拿出去。

有在Roxim Facebook跟原廠客服報告過這螺絲問題,Roxim也非常願意我寄回檢查 (但我還沒寄),不知道是不是聽到只是檢查而不是換個新品,光這句話就讓我有點不太想花錢寄回去,我的玻璃心非常怕到時候又被退回說是人為因素,這樣我又損失了60元郵資+碎一地的玻璃心。

撇開這因素,這顆燈如果改進某些小缺失應該會是個登山車的好燈,畢竟寬廣度很夠,夜衝off road非常安心。

andyssky1985 wrote:
我這個月初也有買一隻X3...(恕刪)


這我倒不建議拿來騎off road ,雖然光型寬度夠,但我覺得roxim 的m6也許會更適合...

x3 x4 也可以DIY 固定架,直接鎖在車子上,不過要充電時比較麻煩。

可以買延長架回來DIY,我是用便宜的塑膠座來DIY



其實只是把原本的短螺絲換上長一點的螺絲




如果用gopro相容的支架也可以,不過就是貴了點。(不知道這樣用久了,修剪過的支架會不會容易斷)

無聊拿多餘的轉接架試看看


把中間那支處理掉



拆掉車燈上原本的支架


試塞看看,還真合身



攝影機的位置換上X3



boy1234567890 wrote:
x3 x4 也可以DIY...(恕刪)


好強啊!!! 小弟佩服,不知您的X3 上下殼壓起來會不會有沒有密合聲音呢? (逼啵 逼啵叫)

andyssky1985 wrote:
X3 上下殼壓起來會不會有沒有密合聲音呢? (逼啵 逼啵叫)


我的沒有聲音耶,可能是之前拆開後,沒在膠條上面再補塗層油,所以壓下去時裡面的空氣就跑出來,而沒有叫聲。

你可以試著把usb 充電蓋打開,再壓上下殼看看,看有沒有聲音,如果還是油聲音,那就不是氣密造成的聲音,

再拆開看是不是哪裡沒裝好。 我覺得它的防水膠條長長一大圈,很容易在某個地方沒裝好。

boy1234567890 wrote:
x3 x4 也可以DIY...(恕刪)


超厲害的,過陣子再試試..
hill2233445566 wrote:
因為冬天快到了,有時...(恕刪)

https://youtu.be/LGTj6NPduGo

經過近一個月的醞釀??!總算讓我抓到一次夜騎試燈的機會

(請關閉音量,攝影器材受限,上傳畫質受限(傳到電腦失真一次,YOUTUBE 又失真一次)

連結X3網友分享(MOBILE 01)

實際亮度請參閱,上面連結

試用(騎)心得:

@ 無光源狀況下,亮度是足夠的,光型非常廣,可以照到兩側變把(騎在最邊邊的機慢車車道,可以照到兩側汽車道)

@ 主觀認為適合西濱或產業道路(草叢有小動物的話,避免閃避不及)

@橡皮扣環遇到震動會不自主的"抖動","抖動"雖然會復位,不至於低頭。

但小弟依然認為這是最主要的缺點..(感謝,前幾樓的樓主示範gopro固定座改法,有空我也來弄一下!)
上上星期六晚上,我也和朋友跑去騎西濱,就像照片那樣裝了三個車燈,就差X3 沒接行動電源而已。



影片中開燈順序:貓頭鷹燈最弱 加開 X4(最亮) 再加開X3(最亮,未接行動電源)



我覺得半夜騎西濱路不熟的話,還是需要兩個車燈,一個有截止線的,一個沒有截止線的,
沒路燈的郊區可以靠沒截止線的車燈來照路上的指示牌,以前我在嘉義那帶就不小心騎上快速公路入口匝道,
還好只進匝道一二十公尺就覺得不對勁,趕緊牽車下來。


上面的影片中為什麼一開始只開 貓頭鷹燈最弱亮度,是因為朋友覺得另兩個燈照太廣,我騎在他們後面的時候,
他們的前面會有很長的陰影,而他們車燈亮處只有集中在中間那點,我中燈在他們後面照射產生的陰影會讓他們
看不清自己車燈的光。


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