前幾天買了扭力板手來安裝 deda superleggera road handlebar,龍頭式鋁合金我依照龍頭的5Nm來鎖,原先都沒發現,直到騎乘時才注意到有壓痕。事後拆開來,看才發現碳纖手把已經被我鎖到有壓痕(無裂痕)。請問究竟碳纖手把要nm才是最佳的?被我鎖到有壓痕的碳纖手把使用上還安全嗎(很怕騎乘到一半時斷裂)!
http://www.dedaelementi.com/wp-content/uploads/2016/05/attacchi-curve-web-EN.pdfDEDA的文件 可以看一下建議值也是4-5NM鎖痕我覺得是難免啦但是我也不想要深深的鎖痕所以我前面4顆只有鎖4NM但是這樣的話建議要常常檢查扭力不然騎到半路鬆了那可不是開玩笑的
reborn293 wrote:http://www...(恕刪) 感謝!!!!!!不過我已經有個深深的鎖痕甚至叫壓痕都不為過,因為整個就是非常令人害怕讀過了許多國外文章 甚至有人建議3nm,另外還有力距長度等問題。總結論讓我覺得還是回到金屬手把好了~
原廠標的因該是上限照上面寫的鎖 很容易鎖爆不過要爆也是超過很多才有可能我都是鎖標式值得2/3左右而且對角互鎖幾次確認扭力值再去壓壓看 是不是有確實鎖緊碳纖維有壓痕因該是難免不過如果是有凸出來延伸的痕跡有可能裡面碳纖維裂了 建議還是換掉.
brian2042 wrote:前幾天買了扭力板手來...(恕刪) 沒過扭力鎖應是安全的我手上的3T也有漆面壓痕建議的扭力值是5.5,我鎖4.5多調整兩次就出現了但有一部分原因來自於龍頭蓋跟碳把接觸面太小或不平均鋁把也會有類似的壓痕如果只是漆面,不深,沒有凹凸就別擔心
根本就不需要那種東西因為扭力板手過一段時間都需要校正 而且力矩很大而且你買的如果不是電子顯示很容易鎖過頭我是不知道你買的是多貴的尤其是新手非電子顯示的要有點經驗 有時會聽不到咔的聲音以為還沒到扭力值就導致鎖過頭有經驗的人除了聽聲音還會去感受到斷點的出現電子的就沒這問題 會有逼逼聲出現你應該用沒幾次就不會想用了正常鎖緊後再稍微進去1/4圈就好了 不要硬鎖都不會滑牙很多機車行老闆都沒用這個東西了自行車更不用怕汽缸的天柱螺絲那種比較需要扭力值 剩下都還好
其實如果是自用,以相對低許多的使用頻率來說,品質還OK的扭力扳手並不需要那麼常校正。有的工具行老闆還會說根本就不需要校正了。XDDD另外,品質還OK的機械式(有的叫"音響式")扭力扳手,到達設定扭力值之後就脫鉤啦,應該不用擔心鎖過頭。我自己有電子式跟機械式,我個人比較喜歡用後者。XDPS:"扳"是一聲。"扳手"不是"板手"。
JJ Ch wrote:根本就不需要那種東...(恕刪) 我也知道這種東西是要校正的但雖然用了一陣子準度會跑掉但也不至於會差太多最最最重要的是用了扭力扳手後四個螺絲的鬆緊度是相同的不會有受力不平均的問題如果某個螺絲太緊那受力會比較集中在那個點應該會蠻傷的