如題
說真的、用了gp5000後我沒爆胎過
可是真的太難裝了⋯⋯裝到我有點陰影
想找一條專門練爬坡的、抓地力不要太差
我爬坡很慢、但體重重下坡速度也是很可怕
所以太便宜的會不會抓地力有差？
爬文看到high load好像不錯？
想發問還有什麼推薦嗎
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那如果裝25感覺快到極限 應該這款裝24比較保險囉
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真的啊，什麼點讓你把其他都幹掉
我幹掉的都是建大 還有少數馬吉斯的低階胎
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沒想跳回去就對了
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耐磨4000 s2,還真沒對手 ，改版反而沒那麼耐了
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mobet66 wrote:
開口胎的話High ...(恕刪)
GP5000，難裝只有新胎首次而已，爆胎換內胎就很好裝了啦。新胎難裝其實問題不大，畢竟又不是常常換新胎，GP5000真正的缺點其實是以一級胎來說偏重，騎乘感不夠輕快。但他的綜合素質是最高最好用的，我外胎換來換去最後還是都用GP5000。
ALLEN HO 0302 我自己用好幾條了，都是只有新胎第一次難裝，挖胎棒塞滿滿最後框墊厚布放地上，用腳把胎唇踩進去。但之後出門爆胎時換內胎就不難，用手就可以把外胎推回去。
另外是外胎裝好要先兩面翻胎檢查一下有沒有夾到內胎，不然一打氣就爆胎了；另外就是氣不要一遍打到滿，先打個2、30psi兩面確認胎唇是否裝好裝正，如有問題都還可以放氣回來補救。
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之前裝TPU粉紅內胎時, 感覺process window比較小, 能應付的特殊狀況比較少, 有一次從酒桶山下山, 下滑時蹬一個窟拉, 就爆胎了, 但傳統內胎騎了好幾次也都沒事, 類似狀況族繁不及備載
所以內胎體重重的還是乖乖用傳統的
ALLEN HO 0302 我有幾輪裡面的TPU已經使用超過1年了(有+10ML補胎液).體重76 車6.6 內胎TPU 24G 外胎P牌25C 163GTPU 19G的目前還沒機會用到..
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