自行車可以+裝輔助輪
但是都只有看到小顆
可以加裝同等size的輪子嗎？
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業者自行非法改裝，轉彎會出現我講的差速問題，一邊鎖死、一邊加速，導致車輛失控甚至翻覆，打關鍵字一堆四輪車摔進田中新聞。
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就會產生內外側差速而失控或是翻車，但業者為了賺錢，
打死也不會跟你說，甚至出事故後要你賠償車損
台東伯朗大道電動4輪車出意外 4大1小「一秒到田中」
租四輪電動車遊伯朗大道 爬坡轉彎翻車
台東伯朗大道再傳電動車摔車 "保險不理賠"? 惹議
疑不熟路況!祖孫3人騎四輪車 慘摔邊坡
https://www.youtube.com/shorts/zextf5i_V-E
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Dr.sam wrote:
那種的設計就是四輪的...(恕刪)
如果一開始就是四輪設計，那一定是一人踩踏去統整驅動輪，
但網路我隨便找池上四輪車，都是兩邊獨立踩踏驅動，
那代表什麼意思？意思是只要兩邊出力不一致，
就會產生左右側差速而打滑失控，甚至翻車，
這也是為什麼池上四輪車常常出意外，不是騎的人技術爛，
而是這種拼裝車就是隨便改裝，沒有考慮到安全行駛的問題，
不僅出意外保險不理賠，業者還會要你賠償車損。
池上拼裝四輪車
前面烏都禾黑有提日本正規的四輪車，設計上就有納入差速器，
轉彎時不會出現左右側差速而打滑失控或翻車，
但一台售價含稅折合新台幣88,000，進到台灣可能都破100,000，
我相信沒有消費者會願意買單，更不要指望業者良心發現，
使用有差速器的四輪車，四輪車便宜跟貴就是差在這顆差速器。
日本四輪車介紹影片提到產品特點，其中就是差速器。
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