單車武嶺東進東出....第一天

藍光3259 · 2010-04-14T20:36:41+08:00

單車武嶺之東進東出….第一天前言騎車一年半多了, 總是騎半天..休息10多天, 下雨不騎, 太陽太大不騎, 沒睡飽不騎, 總是只有在早起時, 天氣和麗的假日, 才會牽車出去運動, 所以體力一直提升不起來, 騎過的旅點也是少之又少, 但….就算如此, 也曾對單車環島付出過, 記得環島的第一天, 就是以游泳的情況出門的, 一路的大雨淋到羅東, 真是狼狽, 第二天也因蘇花公路預期的大雨, 而改為火車過蘇花, 卻因為自己對單車機械的不熟, 將煞車搞壞後, 第二天就打道回府, …………….環島失敗歸來後, 即對環島失去了重新挑戰的動能, 我也不知道為什麼, 但就是對環島失去了熱忱, 可能是不想在馬路上與車爭道, 可能是不想在西部道路上吸車屁吧, 既已無此環島的想法, 那騎車就當成運動吧, 當成休閒吧.去年年底合歡山第一波的降雪, 新聞一直在報合歡山積雪7公分了….10公分了, 玉山也降下瑞雪..而我騎玉山很多次了 (玉山銀行啦), 而合歡山卻沒騎過 (怎麼沒有合歡山銀行), 合歡山..怎麼可能單車可騎到, 標高3000公尺以上的大山, 別說單車了, 就算是騎機車都可能會累翻的, 不過就在這個想法即將閃逝時, 卻突然出現了一段猶如昨日的記憶畫面, 記得一年半前的暑假, 我們全家到花蓮天祥旅遊, 隔天經中橫公路東段上行到合歡山遊玩, 怪了, 合歡山竟然有單車騎士, 真的沒看錯哦, 後來由武嶺下昆陽..鳶峰到清境, 整條路上都有三三兩兩的單車騎士奮力的上爬中, 目的地都是合歡山武嶺, 原來單車騎上合歡山是真的 (那時我才剛接觸單車, 對單車的世界一無所知), 結果這個畫面在我腦海裡卻一直揮之不去, 合歡山啊合歡山………好吧..我騎過汐止五指山無數次了, 合歡山也只是五指山的五到六倍高而已, 那就來計畫一下今年開春後的第一趟自虐行程, 因為新的一年又有年假了, 就請個幾天, 放自己去高山流浪吧.開始上網尋找相關資訊後, 騎乘過武嶺的車友真是多啊, 有一個人騎, 有一群人一起騎, 有人一天就征服全程, 大部份車友都是三天征服的, 而我的計畫是四天征服完全程, 因為我加碼了一個地方, 就是我已造訪多次卻又一直想要再去的武陵農場, 希望此行能順利成功, 圓滿畫下句點.我的預定行程如下:D1..松山 (自強號)….花蓮新城….天祥….宿洛韶慈惠堂.D2..洛韶….慈恩….宿大禹嶺.D3..大禹嶺….合歡山….武嶺….折返大禹嶺….梨山….宿武陵農場.D4..武陵農場….南山….棲蘭農場….羅東….首都客運回家.既然已決定行程, 接下來是單車託運的問題, 又是一連串的網路查詢, 查了好久, 終於查到鐵路局已開放單車快遞的服務, (可於任何入口網站搜詢::兩鐵列車::的相關資訊) 只是班次少之又少, 雖然單車要付一半的費用, 但至少可免除帶攜車袋的問題, 這對行李而言無疑是一項不錯的行李減重計畫, 另….行李是該用肩背的還是另買單車貨架呢, 這些東西我都沒有, 要去買了, 這趟的自虐壯遊, 看來會花不少銀子..我連車燈都沒有, 夠遜了吧.其實這些煩瑣的事都是小事, 比較讓我心中七上八下的反而是其它的事, 例如1.一個人騎, 很多朋友都反對, 因為計畫永遠趕不上變化, 危險指數是增加的.2.高山空氣的稀薄, 對小有高山症反應的我會是個潛在的失敗因素嗎.3.看網路其它的相關文章, 遇到高山部落時, 常有群狗的咆哮與追逐, 我要帶打狗棒嗎.4.重要的是天候因素, 這次的壯遊不想再跟雨神同行了, 尤其是在高山的低溫, 每上升1000公尺溫度就降6度, 冷還可克服, 若加上雨的話….