isakira wrote:
下禮拜見囉 ^^大家...(恕刪)
也要等今天我的腳踏車回來情況,
昨天早上騎去會場時,感覺後變有點跳齒,經當時單車店﹝活動單位委託後援車﹞老闆檢查,
後飛輪小齒及鍊條都已磨損嚴重,前BB軸也有異常,所以活動騎完,立刻騎到公館待修,
後面發現,可能因為我常重踩,導致後花鼓旁也鬆了,需換花鼓,要隔日才能全部弄好,
留腳踏車在單車店過夜,
但是因為今天小朋友國小運動會,可能要中午或下午才能去騎回來,
南勢 wrote:
昨天早上騎去會場時,感覺後變有點跳齒,經當時單車店﹝活動單位委託後援車﹞老闆檢查,
後飛輪小齒及鍊條都已磨損嚴重,前BB軸也有異常
Stallings wrote:
常換鏈條的話,飛輪可以撐很久
否則只好鏈條飛輪一起換
一般換的標準是 0.75,0.5 是有點過早,哈
達到 0.75 標準的里程人人不盡相同
Stallings wrote:
0.75、1 指的是百分比
1% 的意思是拉長了 1%,這條鏈條 100 節的長度是新鏈條 101 節的長度
我是到了 0.75 就會覺得換檔比較遲鈍,接下來我就不能接受了,就會汰換
我沒想過到了 1 會是什麼樣子
用不用快扣根本不是重點
不過有用快扣的話,快扣一定要跟鏈條同生同滅
也就是裝新鏈條就上新快扣,鏈條淘汰快扣也要一起丟掉
Stallings wrote:
我的話是騎到 2500 km 起就會偶而去店家量一下
過了 0.75,再撐個一陣子我就會受不了他的效能,就會汰換
不過也不用太早換,不然浪費
我的飛輪配過好幾條鏈條了 (我沒有記確實的數字)
常常出大力量給鏈條會加快他伸長的速度,這很容易理解
只休閒騎平路的小女生,他鏈條的壽命一定比選手長很多
南勢 wrote:
後面發現,可能因為我常重踩,導致後花鼓旁也鬆了,需換花鼓,要隔日才能全部弄好,
留腳踏車在單車店過夜,
但是因為今天小朋友國小運動會,可能要中午或下午才能去騎回來
【麵包超人】 wrote:
版主作品的特色就是蔚藍的天空,色調銳利,讓人感受強烈的熱情。
有機會一定要請版主開班授課。
【麵包超人】 wrote:
日據時代的公館就有陶藝品業,同時期的大陸粵東大浦縣也是以陶藝業著撐,兩岸的客家居住地(大浦、公館)的土質剛好都是高嶺土(俗稱瓷土)。
光復後,日本人將歐美訂單給公館業者代工,直到2~30年前,公館的主要事業仍然是陶藝,1987年最盛時期有400家,現在則約有10多家。而鶯歌的陶藝似乎都一直有持續發展,以前在萊爾富集點換幾米馬克杯,產地就是鶯歌,不過上個月在全家換的馬克杯就都是中國製。
公館目前尚有陶藝,而30年前美濃的菸業,如今都結速種植、生產了,記得客家電視台有「菸田少年」劇集。
PeterChen88888 wrote:
若有開班授徒,我登記第一位學徒,我想要學如何拍出美麗的藍天綠樹風景照片!
isakira wrote:
我怕你們要失望了 XD
我的小傻瓜相機,在好天氣自然拍得漂亮,
沒有特別的地方啊~


PeterChen88888 wrote:
想不到麵包超人懂這麼多