2010/11/10(三)精湛Z字形山道-五分山氣象雷達站
精湛Z字形山道-五分山氣象雷達站
出門時間:08:40板橋家中。
交通工具:FUJI Roubaix RBX。
行  程:大漢橋河堤 → 大漢溪右岸 → 過華江橋 → 新店溪右岸 → 景美舊橋 → 木柵路(一段) → 辛亥路 → 木新路 → 新光路 → 動物園 → 縣106乙 → 縣106 → 石碇 → 菁桐 → 平溪 → 十分 → 五分山氣象雷達站 → 折返板橋。
里  程:122.24公里。
五分山氣象雷達站位於瑞芳鎮與平溪鄉交界處之五分山頂,視野遼闊經常出現雲海奇景,風景不遜色於陽明山,秋天大片的芒花,於山道間隨風搖曳,更是賞芒的良好去處。
近來一直陰雨綿綿,難得放晴豔陽高掛,雖屬乾冷型的氣候,也是秋高氣爽的良好形態,為賞芒的最佳時刻,所以決定出發到五分山氣象雷達站,除欣賞秋芒美景外,順便回味一下,最為車友津津樂道,精湛的Z字形山道。
依舊從大漢橋河堤出發。↓
精湛Z字形山道-五分山氣象雷達站
非假日的優待,自行車道空曠好騎。↓
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過華江橋到新店溪右岸。↓
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新店溪右岸自行車道,路況平坦,河濱景色也很美麗。↓
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右岸自行車道有個叉路,右側過橋往新店碧潭,左側直行往景美。↓
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到了景美舊橋頭,才發現自行車道終點,正在施工,車道被封鎖了,也沒改道告示XD,勉強發現一條小縫,抬車離開自行車道,這裡不過橋呦!↓
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直行走馬路,路底左轉接木柵路。↓
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木柵路再右轉辛亥路。↓
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過地下道直行接木新路。↓
精湛Z字形山道-五分山氣象雷達站
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過木新路再右轉秀明路過萬壽橋。↓
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當然!也可以由木新路直直走,直奔北深路到深坑,不過這段路,特點就是到深坑時路窄車多,可能會吸些廢氣,但可以在深坑老街享受美食。
過萬壽橋兩段式左轉新光路往動物園前進。↓
精湛Z字形山道-五分山氣象雷達站
這段路會先到貓空纜車,話說,貓空纜車經T16塔柱的遷移與萬壽路75巷後方的邊坡整治工程後,於2010年3月30日正式復駛,復駛後狀況大不如前,從以前大排長龍的盛況,變成現在門可羅雀的虛空,所以,想搭乘的朋友,可以就趁現在,建議搭乘『貓纜之眼』水晶車廂,地板係由3層強化玻璃組成,經由特殊的透明地板,可由高空感受,騰雲駕霧及山林美景盡在腳下的特殊體驗,搭乘起來更有FU。↓
精湛Z字形山道-五分山氣象雷達站
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動物園到了,此處入園便宜又好逛,是深受許多大、小朋友喜愛的地方,常有許多動物明星,引起大排長龍的觀賞潮,而目前最夯的動物明星,應該就是大貓熊館的團團、圓圓吧!↓
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過動物園靠右手邊直走。↓
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道路的左邊就是捷運木柵機廠,話說,捷運木柵線於1996年通車,為全臺灣首條無人駕駛中運量捷運系統,也是臺灣第一條捷運,使用馬特拉系統,一直是準時又故障率低,表現良好,可惜中運量往內湖通車後,改使用龐巴迪系統,一直狀況不斷,還將名稱由『柵湖線』更改為『文湖線』。↓
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直行接縣106乙。↓
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過石碇休息區,由國道五號下方直行。↓
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過橋路底右轉縣106。↓
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橋下是美麗的景美溪。↓
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右轉縣106一小段路,會遇到T字路口,路口有便利商店可以補給。↓
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不補給,直接左轉,往石碇前進(右轉可通往石碇老街、北47、坪林)。↓
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開始爬坡來到石碇大茶壺,停下腳步,拍照留念!↓
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離開石碇大茶壺沒多久,菁桐到了,菁桐老街在左邊小巷子內,裡面的菁桐車站是平溪線的終點,設立於西元1931年,亦是台灣目前僅存的四個木造火車站之一,礦盛時期是全台運煤量最多的火車站,現在,老街沿著鐵道的柵欄上,掛滿了一排排的許願竹,別有一番風情,而許願竹就是取桂竹代表『富貴』,竹子造型代表『圓滿』,期望大家『心想事成』。↓
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鐵道故事館。↓
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菁桐車站。↓
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菁桐車站月台。↓
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不去菁桐老街,就是要右轉,順著馬路往平溪前進。↓
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一下子平溪國中到了。↓
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路過平溪國中往十分前進,街道左轉石底橋就是平溪老街,不進去逛街,繼續直行。↓
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往十分前進。↓
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順著指標左轉過橋往十分風景區。↓
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看到十分風景區的牌子要左轉。↓
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幫車車拍一張,後方小小的、如乒乓球大小的白色圓球,就是今天的目標『五分山氣象雷達站』!↓
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過鐵路平交道,要小心角度,以免輪胎卡進鐵軌跌倒。↓
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前行一段,有個拍攝火車的良好地點,本來我已經通過了,剛好,聽到火車來了的聲音,又調頭來拍一下,一旁喜愛攝影的小明告訴我,5分鐘後還有一班車,因延途都在拍照,時間已經延誤太多了,就跟小明道別,繼續行程。↓
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由十分風景區到氣象雷達站門口,這一段山路,是這段行程最硬抖的一段,當然坡度也是最陡的一段。↓
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還好沿線風景美麗,加上,看著小白球慢慢變大,就是一股動力。↓
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下坡後,看見左方的斑駁的藍色山壁,就到了五分山氣象雷達站門口。↓
精湛Z字形山道-五分山氣象雷達站
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斑駁的藍色山壁下,有山泉水湧出,許多民眾特意到此,載水回家享用。↓
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再來就是最後的重頭戲,緩長坡加上髮夾彎,形成的精湛Z字形山道,且因是緩長坡,可以讓你慢慢欣賞,體會周遭的美景,伴隨遼闊的視野,更可眺望美麗的山海景色,涼風一陣吹來,兩旁大片的芒花,隨風搖曳,此情此景,文筆不會形容,反正,感覺就是~『五告讚啦』。↓
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騎到一半,忽然聽見一位機車騎士跟我加油,一瞧,原來是小明,順利拍完火車後,要沿路上山拍秋芒美景。
抬頭望向五分山氣象雷達站,這個角度看去,最後一段山路,剛好就是一個左右相反的大『Z』字,讚啦!↓
精湛Z字形山道-五分山氣象雷達站
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趕緊爬上去,由上往下看, Z字形山道真是正典!↓
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爬上山頂,剛好遇到小明要離開了,厚顏請小明幫忙,在雷達站門口拍一張,小明不僅爽快答應,還幫我多拍了好幾張,真是太感謝了!↓
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道別小明,周遭美景隨手亂拍!↓
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再由登山步道,至瞭望台欣賞美景,順便把外套穿上,也拍拍不同角度的白球。↓
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回程,往下拍,就是這美麗,Z字型的長緩坡道,令人再三回味,真是很棒、很美的路線!↓
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回程一路到達平溪時,感覺昏昏欲睡,車子騎不太動了,過石底橋去平溪老街,吃一碗豆花,休息一下,繼續返家行程。↓
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直接由北深路到深坑,再到木柵,要從景美舊橋頭接回自行車道時,發現施工單位,把入口整個堵死了,也無替代道路指示XD,只好直接走馬路,由秀朗橋接回自行車道順利回家。↓
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好久沒單日破百了,今日五分山氣象雷達站之行,真的累翻了,東北季風不能小覷阿!

歡迎參觀我的部落格
板橋大炳
讚啦!!
五分山!! 有一段時間沒去了~
現在應該是菅芒花盛開的時候吧?!
找個時間再去走走
很精采的圖文
但很好奇的一點是...........

為何不直接走木柵路就好呢
幹麻右轉到辛亥路接木新路繞這麼一圈呢
永和老吳 wrote:
為何不直接走木柵路就好呢
幹麻右轉到辛亥路接木新路繞這麼一圈呢

對阿~
直走木柵路也是可以的。
因木新路有位退休學長,習慣順路會跟他拜訪一下!
習慣成自然!
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。

benson6032 wrote:
2010/11/10...(恕刪)


美麗的五分山, 我們是昨天去,芒花正準備開了,
不過因為補給沒作好, 差點累死 orz....
炳兄午安

陽金一別匆匆一年

今年可有參加3p賽

真羨慕您的遊記
jojo桑:
好久不見!
近來週六、日都在忙。
所以陽金3P只能非假日偷跑了!
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。
這種季節騎五分山感覺一定很棒,看了您的文章腳也癢了起來
liuliuy8 wrote:
這種季節騎五分山感覺一定很棒,看了您的文章腳也癢了起來


這種季節騎車上五分山,真的粉棒!真是粉美的路線!

可惜今明兩天氣溫偏低,受到東北季風影響,下雨機率偏高,降雨情況則要等到週四後才會減緩。

住在北部,東北季風一起,腳癢!就是要把握難得的晴天。
留得青山在、不怕沒車騎,該讓就讓、該慢就慢、該停就停。
好詳細的遊記,一定要加分的。

又到了北風的季節,五分山的秋芒與老鷹又在放電了!
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