但凡事總是有第一次,就與每一次的騎車路線總是有第一次是同樣的情形,在未知的旅程以及前方未曾見面的風景,總是不斷的出現,有驚呼,有失落,有揮汗如下也恣意乘風的景色與路況,不時的在不經意的時刻就出現於眼前以及腳下,出發走就對了,著手下筆也是對的,就算錯了,那也只好將錯就錯!
司馬庫斯一個距離老家桃園縣蘆竹鄉中福村(雖然已經升格為市,區,里了,但還是習慣以縣,鄉,村,來說明地址,只因為老家是一輩子老家),離家大約106公里以外的一個部落,在單趟不及一百一十公里的距離,在騎車這幾年經驗之中,算是剛剛好而已,但如果要爬升大約是23xx公尺才能抵達的地方,又是第一次造訪,在驚奇與驚嚇之中完成,這已經不是幾個泰武,幾個中寮山...或是某個(武嶺,塔塔加...)所能比擬的,因為,每一座山,每一趟旅程都是獨一無二,即使是舊地重遊也是會因人,天氣...不同的條件而有不同的"收穫"
從清晨天黑黑的04:40出發,抵達司馬庫斯大約是15:05
而這種坡度起伏變化的曲線,不敢相信也能夠經由自己踩著鐵馬,一圈一輪的畫出來
出門避免迷路的最好路徑就是走大馬路,跟著路標走就對,走大的方向就好,千萬別任意"跟著感覺走"或是想要抄捷徑,一百多公里的路程,有時會為了少各3~5k距離,反而因走錯路又折返原路,走了更多冤枉路花了更多時間!從中福村出發往南走,從平鎮接往龍潭再到關西,於07:15台三省道接竹120往內灣,在進入竹120馬上就遇見充滿愛情與幸福的合興車站,到達內灣大約是07:50
宇老一個第二次來到此處的地方,第一次是從北橫台7省道的44k處接桃113再轉竹六60-1上來,這次是第二次由竹120接竹60,如果真的要比較由哪一頭上宇老的難度,應該都不簡單!來到宇老派出所10:10,也是開始肚子餓了!原本,以娜再怎麼早營業也不會還沒11點就開賣,正當想放棄之際,這天卻在10:30就開張了!
吃飽喝足的11:00可以開始享受重力下滑,經過田埔下滑到秀巒,但別以為下滑就能很快,在驟降以及路況完全未知的前提下,還是慢慢來比較安全,也能夠為全新未知的旅程留下照片!進入秀巒檢查哨後(記得帶身分證件,辦理入山登記),也要開始接爬坡到泰崗大約是12:40
從泰崗到司馬庫斯總共16公里,前4公里是下滑到新的司馬庫斯大橋,到這裡已經是13:10,短暫休息得開始爬坡12~13公里,期間有一段是下坡大約1公里多,騎到8k與13k的時間分別是13:54與14:36,而最難的是最後的三公里真是要命,大概像是比2014年新陽金P還難騎的那種感覺,也可能是累了所造成的~最後到達司馬庫斯是15:05
原計畫是抵達司馬庫斯後要折返這秀巒過夜,但想到以當下的體力以及太陽下山後,摸黑在山路騎乘肯定少不了,為了安全改在司馬庫斯度過一個寒冷的夜晚!
趁著入夜前把握時間在部落走走逛逛,看看這一直以來只能在電腦螢幕前才能看見的建物,花草,終於能夠如此地靠近,真真實實的印在眼簾,留在記憶卡中!
夜在破曉之前更黑更安靜,凌晨四點多的"追星族"不畏寒冷的追星,這種癡顛大概就像自己對於單車的癡與癲,應該是異曲同工!
