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今天出發前地下已經濕了，應該剛停雨，所以照計劃出發，大約七時起床，在小七吃完早餐都已7點50分。出發時心情很期待，因為首次向北走。再加上沿著東邊美麗的海岸線
頭40分鐘都是爬坡路，這裡差不多是頂了
到了軍事重地，軍兵哥不讓我拍照
嘻，只好走前邊照"波波"
到了龍磐公園，天色灰沉沉，所以影得不好
這張照片，恐怕是當天天氣最好的一刻，(遠望"佳樂水風景區")
龍磐公園另一個入口
已踩了一小時，14km也沒有，龜速爬上！
很出名的景點--風吹沙
落斜趕到來的車友，他幫我拍照，我也幫他拍照
到了滿州鄉，可惜牌碑的字，甩了不少
騎了兩小時，在滿洲休息及吃午餐
飯後天氣轉差，開始下雨，騎了4小時，到了港仔，只騎了50km，進度很慢
回望後方，滿洲那邊下很大雨
這裡開始一直都真是沿海邊騎，風非常猛，真是寸步難騎
海邊的浪也非常大，耳邊全是風浪聲
好不容易到了旭海，天氣不好，這個地方非常清靜。過了旭海，就是傳說台199縣道21km爬坡，直到攻頂到壽卡
已騎了5小時多，就到東源了
爬了約兩小時，終於到了壽卡。時間是下午兩時正，已騎了6小時多。由於不斷爬波及下雨的關係，所以沿途沒有拍照。
這時惡夢來了，下坡竟然下暴雨，這裡沒有能躲雨的地方，只好穿兩件風衣，盡快下山避雨吧
下了一半路，天氣越來越差，傾盤暴雨，視野不清，幾乎看不見前方的路。馬路旁的溪水，像山河一樣衝下來，周邊幾乎變了池塘。繼續下坡很危險，但在此停留也苶非常危險，只好在馬路旁邊，用時速10-15km慢慢下斜。我的車好像變了舢板船一樣，衝開河流。
由於視野非常不清，只能看見大約5-10米的景物，所以汽車也一樣慢慢行駛，這時氣溫急降至17度。體溫只覺十三度，我冷到不斷顫抖，但雙手要緊緊控實車把。天啊，我為什麼要這樣辛苦騎？
漫長的45分鐘，終於過了恐佈的下坡，到了7-11安朔門市(google截圖)。在這裡休息了45分鐘，除了吃東西外，主要是取暖。
在7-11旁的生果店吃生果補充體力，老闆娘問我去那，她聽見我今天要去台東很嚇驚。這時已是下午三時半，還有70多公里，要爬三個小山坡，她建議我在大武鄉住宿。我拒絕她的好意，因我是堅毅很強的人
進入台9線，才知這條線很恐佈，除了路窄，旁邊的路很爛。最可惡是遊覽車，他們首先來個大響按，在你失慌時候，便在旁高速經過，只留了15-30cm的友善距離去爬頭，我嚇到不敢減慢速度，這段路，我覺得是最可怕的公路。
踩了八小時，到了大武，已騎了100km，時間是下午四時
到了最美車站---多良附近，但天氣很差。
所以過了車站也不知，算吧，反正景色也不好看。
由於不想天黑騎行(覺得太危險)，所以盡快騎，很少停留去拍照，
還有20多公里，這時已是6時半，開始入黑。幸好馬路不是全黑
用了12小時，終於到了目的地台東，現在時間已是晚上七時半了。
因找民宿的老闆娘用了不少時間，由於太倦了，所以到了台東也沒怎拍照，今天住宿nt500，只有我一個住！
洗衣服及整理行李，九時半才出外吃晚餐
第七天後記，我覺得很可怕的一天，首先下大暴雨從壽卡落斜坡，除了非常危險，天氣又寒冷，差點兒病了。更經過很可怕的台9公路，被遊覽車的親密接觸。
台東給我感覺是一個小鄉市，很有特色，人情味很濃。因我很晚才出外，只能短暫接觸，未能了解台東
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第八天(5月12日)，又是下雨天，出發氣溫22度，最高26度，最低21度，平均23.4度
今早沒有下雨，是日的路程雖然是長距離。但大多數是平路，大約七時半起床，八時出發。今天行程大約170km，很少爬波，主要走花東的海岸線台11，我要留意路上的補給。
我不想再吃小七了，所以出發再找小店吃早餐，結果我去了這間。這間的老闆娘非常熱情，不知她們近況如何？
都是叫了牛肉麵加滷蛋，味道很好
離開台東，開始踩上台11的路
在橋上留影，旁邊是卑南溪
只踩了沒10km便到了東部海岸國家風景區
小野柳，但我沒有內進參觀
騎了約一小時，到了郡界遊憩區，大約只前進約15km
如果是好天，這裡一定很美麗
這裡又撞到同樣是環島的車友，他叫范楊銘，不知他有沒有看到我的網誌呢？
到了東河橋，旁邊是馬武溪，橋的顏色和我自行車一樣
經過三小時，只騎了45km，今天速度比較慢呢。前段台11比較悶，所以去了東19走一段岸邊
這裡很舒服，沒車沒人。長長的海岸線，真不想離開
PS：剛剛上午發生11:17到11:21連三震，規模5.8，宜蘭縣南澳最大震度6級，但我在這兒完全感覺不到。
這是很有愛的11111
(是楊銘提醒我的，真多謝他)。時間是中午12時正，騎了55km。剛剛離開了成功鎮，也吃了午餐，沒拍照是因為剛下大雨，沒心情拍。
成功鎮的花海，但我沒進內參觀，現在查看這景點是值得進內的。
前面是寧埔村，已騎了70公里多
開始感受到花東的海岸線，令人很舒服
今天雖然下雨，但很多遊覽車，好不容易找了沒人的地方拍照
這裡的景，每處好像也是一樣的，真神奇
八仙洞遺址
騎到豐濱鄉，已有95km，時間是大約下午兩時半。
靜浦北迴歸線界標, 這裡的遊客非常多
很像野柳的女王頭
在這裡小休，身體全是濕透，我只更換襪子，腳子的濕透令我很不舒服。
豐濱鄉新長虹橋，今天第二次見到紅色橋
今天風浪不大，所以不太吃力
紅色的欄干，我真是紅色控
大灣遊憩區，這裡的海很碧綠
風景很美，所以請求遊客幫我拍照
前面是豐濱，已騎了120km，進度不錯，應該可趕下天黑前到花蓮
不記得這是那裡了
新社附近
台11的新豐隧道
前面是大石鼻山，過了這裡，要開始爬坡了。原先不知道要爬坡的
幸好只有200米高，不用半小時已到頂。這時已下午五時，騎了135km
可惜山頂沒景色可看
很快已下坡到了水璉隧道
沿海邊下坡，感覺真爽
又是1111
過了這條海岸線，應該看見花蓮了
鹽寮村很多民宿
這裡的海岸線很迷人
花蓮大橋，到了花蓮了
，時間已六時了，天還未黑。
很後悔沒走出名的縣193，只是繼續走台11
最後七時前到了住宿的地方，今晚住的都是套房，只需600，很平宜啊。
因為洗車，還有不斷整理當日的相片，所以晚上十時才去吃晚飯，很多鋪已打洋了
第八天後記，今天發生地震，幸好完全沒影響。雖然早上下雨，幸好中午已停雨，天氣很舒服。今天都是很多遊覽車經過，覺得被地震還強。花東的台11的海岸線很不錯，可惜天色較陰，覺得有少少悶，但整體覺得不錯。雖然出發時的補給很少，需要騎15-20km才有便利店，幸好溫度不高，所以不用經常補水。
由於明天可能下雨，再加上剛剛地震。公路總局提醒用路人，地震容易造成道路邊坡土石鬆動，近日若非必要，不要行駛蘇花公路。
有可能在花蓮多住一晚，不過我天不怕地不怕，如果天氣好會如常出發(那時不知落石的可怕)
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今天六時已起床，看見天氣非常好，便毫不猶豫盡快出發，挑戰傳說中的蘇花公路
今早的早餐是西式三文治
到了縣193，藍天白雲再出現了，感覺真幸運
花蓮港，只是早上七時，太陽已經很猛。
花蓮很出名的兩鐵自行通道
北濱曙光橋
兩旁都有樹蔭，可惜拍得不太好
花蓮港景觀橋，又是紅色
花蓮漁港
好像去了荒山野嶺
開始望到七星潭
，以及遠處的蘇花公路
到了沙灘了
這個景點，必需停下拍照留念
周圍的山景，配上藍天白雲，真是一絕
今早很多軍事空機升降，很嘈耳喔
早上八時，已二有不少遊客在沙灘了
風景實在太迷人，我花了不少時間在這裡拍照
，這張照片我特別喜愛。
差不多要走了，準備前往遠方的蘇花公路
縣193的未瑞，周圍都是"夜總會"，幸好我是早上經過
到了太魯閣
太魯閣大橋
我應該先去東西横貫公路牌坊留念，但最後打消念頭。
過了崇德火車站，便開始危險的蘇花公路，但看到這裡的美景，什麼驚險害怕的心情已完全消去。這裡的海非常碧綠，這時早上九時半，騎了約40km
踏入第一個隧道-崇德隧道，隧道其實很驚險的，路窄還加上是雙線行駛。
遠方就是清水斷崖，不過這裡拍得不好
第二條隧道，匯德隧道
第三條隧道，錦文隧道
到了大清水，這是我人生看最美的海洋
還要繼續走，能停下來拍照的位置不多
過了和清明隧道，這張拍得不太好，構圖應該只是山和海
這張照片就能感受蘇花公路的危險，崖邊的落石，很多砂石車，還有不友善的遊覽車
在這裡又忍不住停下來拍照
這張照片很愛，旁邊是無盡的海洋。現在是早上十時，騎了約50km
這海洋的顏色，可能只有在蘇花公路才能看到
藍天白雲，再加上山景，蘇花公路帶給我很難忘的回憶。
太魯閣國家公園和仁界址碑
過了和仁火車站，便是和仁隧道
隧道光線很充足，不過安全起見，我頭盔的尾燈及單車尾燈也亮了。
世外如畫
這張照片超大愛，一片無盡的海洋
過了和平火車站，這是大濁水橋，時間已是十時半，騎了55km
漢本車站
開始爬今天三座山的第一個，大約有200米高
這裡的景色真迷人
這張照，車和海配合得很好
差不多到頂了，前面是南澳，這是溫度升至40度，很熱呢
還有兩個山頭等我爬呢
，所以決定南澳大休了。(沒心情拍照)
這個應該是新澳隧道吧
這張照拍得很好，這裡已離開東澳，還吃了午飯，已經是一時半了，騎了約95km
這是最後的山頭，高度最高的山，大約360米高。
已經看見後方的天氣開始轉變，我真幸運呢
差不多到頂了，真不想離開
回望後方剛走過的路，很不捨得
美麗的蘇花公路，準備要講聲再見
，前面是下坡去蘇澳
下午2時45分，已到了蘇澳，找了小店吃，不記得是什麼了
，已經騎了105km。
然後沿台2線騎，這是一條很沉悶的路，差點睡著了。來到這裡才有景看，已經是下午四時
烏石港，這裡的船全是藍色
終於到了頭城鎮烏石住宿的地方，最後還是租套房，要1000，因為這裡是滑水聖地。
騎了這麼多天，今天要豪氣吃一餐豐富的海鮮餐，花了580，很滿足，很美味
晚飯後來了這個防波堤拍照
住宿有天台，可以觀星，老闆說這裡是觀星的好地方，可惜天空密雲，一夥星也看不到
這是5月15日的報導，原來兩日後的蘇花公路，跌落非常大的石
，真驚險！
第九天後記，今天天氣非常好，上天對我真不錯，如果我沒騎蘇花，可能一輩子會後悔。我不怕危險，只怕遺憾。現在回想，其實當中有不少驚險的糟遇，進入隧道，遊覽車只給我20cm的友善距離，在我旁經過時，就算對方有車來。它也不顧我的安危，在我身邊爬頭，嚇得我心也跳出來。
還有一小插曲，我剛進入蘇花公路，便有非常好心的農車司機停下來，問我要不要上車，他真是很好人，我當然謝絕他的好意。沿公路看見不少工作人員，爬上山邊，半天吊去補修斜坡。有賴他們的努力，我們才放心享用，內心真是非常感謝他們。
明天是環台最後的一天，應該會直接騎回台北，只希望天氣不要轉差。
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