這是小弟我的第二次環島。
第一次是在民國100年大學暑假的時候，跟著救國團的活動-單車成年禮，與一百多人一起完成的。
那時候由於有專車載行李、補給車載水與補給品、以及因為安全關係蘇花段搭火車而沒騎...的原因，
一直想要什麼都自己來的挑戰自己。
在日本打工遊學回台後，還沒開始工作這段時間，
我終於鼓起勇氣下定決心一定要完成這趟旅行。(其實之前一直有想法卻因為種種原因而無法成行)
在避開不算梅雨季的梅雨季後，出發日就這麼剛好的是夏至當天開始。
其實本來是要在6/20星期一出發的，但是前一天晚上不知道怎麼的，居然開始不安與害怕倒底該不該成行。
所以我延遲了一天調適好心情，喝了勇水也更下定了決心，終於跨出那最難的第一步。
在進入本文之前請容小弟介紹一下與我環島第二次的愛駒:2008年16速的Giant TCR3
車子都沒改過。因為小弟很嫩，一開始上卡後摔過三次，
滿害怕如果某段路太美看到忘我忘記脫卡又怕遇到午後雷陣雨鞋子濕很麻煩，所以改以涼鞋代替。
台灣實在美的地方太多，所以我花滿多時間停下來按快門與將小三角架與自拍棒合體，
以便於與單車合影(代替沒有人幫忙拍照的窘境)。可是還是有很多地方，
因為怕午後雷陣雨與大太陽下懶得停下來拍照而錯過。
這次拍照的設備是:
照片尺寸16:9的HTC re(防水又廣角)& 照片尺寸4:3的HTC 10
(有些照片因為忘記HDR一直開著而導致霧化跟顏色看起來不太正常)。
最左邊的是小三角架與自拍棒的合體。其實如果風大根本就無法拍了。
而夜市也有賣另一種腳架是可以考慮的，只是要再把三隻腳的每段都拉長再收。
因為我有單眼的腳架，所以就沒考慮這個。
這次的裝備主要是背包，它是DEUTER Race Exp Air 12+3L，我還額外買了[兩L的水袋]。
這個包包背的那面可以完全跟背分離，一點也不悶，風吹過還會涼涼的，
而且也內附可以外掛安全帽的網子與一層額外的防水套子!!
包包裡裝了[一套內衣褲]，[一件上衣與也可當外褲的海灘褲]，[行動電源*2、充電組]，
[車衣、車褲*2、手套*2、雨衣、浴帽(下雨套在安全帽上)]，[隨身組的盥洗用具、毛巾、塑膠袋]，
[隱形眼鏡日拋*12、小食鹽水、小護士、防曬乳(防曬傷)]，[小三腳架與自拍棒]。
(粉紅色自拍棒是我向我家老母借的，不是我的~~~~~~)
其實我行動電源根本沒用完過。我常用的行動電源額定容量只有6000，
請記得*60~80%=實際可充量。
但是我卻只有中午怕手機到晚上沒電，拿出來充而已。
還有太陽眼鏡如果可以換鏡片的，請記得帶透明的鏡片，下雨與天黑非常實用!!!!!!!
&馬鞍包(只放衛生紙跟濕紙巾，前燈與小錢包。)
錢包是中餐才拿出來，因為我換了NFC sim卡，所以很多時候都用悠遊卡結帳了。
到最後一天儲的一千，在最後地超商結帳後剩1元。
&必備APP:google map、strava、airbnb、agoda、google keep&[台灣超威的(天氣)]。
我平時就有在用113與免費mycard累積點數，這次也兌換了至少500元的超商兌換券，
與咖啡店的飲料90元。
(每日傳送門)
第一天:彰化埤頭-台南東區 距離148.5km 總爬升175m
第二天:台南東區-屏東東港 距離98km 總爬升269m
第三天:屏東東港-墾丁大街 距離97.4km 總爬升697m
第四天:墾丁大街-台東大武 距離100.7km 總爬升2,604m
第五天:台東大武-台東池上 距離119.2km 總爬升1,888m
第六天:台東池上-花蓮新城 距離162.6km 總爬升620m
第七天:花蓮新城-宜蘭礁溪 距離117km 總爬升5,501m
第八天:宜蘭礁溪-台北淡水 距離141.2km 總爬升2,630m
第九天:台北淡水-新竹東區 距離94.3km 總爬升346m
第十天:新竹東區-彰化埤頭 距離135.5km 總爬升410m
預定景點與行程:成龍溼地、嘉義朴子午餐、高跟鞋、水晶教堂，黃金海岸看夕陽(太累而放棄)。
出發0635 到達1855
第一天的strava數據
0635出發後
跨濁水溪到雲林
沿路因為上午太陽的關係，一路上遮蔽都在反方向，一看到有樹蔭就只能躲到路邊排水溝水泥牆上暫時歇歇。
0916四湖參天宮
太陽越來越毒，台灣的廟宇真的很甘心，可以遮陽休息也有洗手間可以借用，也向神明祈求旅程平安。
10點左右終於抵達第一目的地:成龍溼地。
這裡真的滿漂亮的，如果各位有順路經過，可以到當地拍照走走晃晃，順便到當地柑仔店補充糧食填飽肚子，讓當地小店賺點錢。
因為想放的照片有點多，只好放個兩張，成龍溼地的美請各位到當地自行體會。
邊走邊拍時間已快11點，夏至第一天的太陽真的給了我震撼教育，非常毒辣，就算防曬油塗了在手肘處還是有點灼熱感。
在出發去嘉義朴子與親人用餐前，在快速道路下休息補充一下水分再繼續上路。
中午在朴子市配天宮附近吃了小吃鴨魯飯，便在便利商店躲太陽到1530才出發。(第一天還不太適應烈陽，所以休息的有點久，其實第二天適應後，邊騎車加上迎面而來的風其實好像就沒有那麼熱了。
繞進去高跟鞋教堂...我也不知道為啥還要繞近來拍了一張照就離開，連休息上廁所也沒有就走了。
1640 北門水晶教堂。 距離今天目的地還有35公里!
第一日後記:
平常練車沒有騎這麼長距離的我，真的騎到快軟腳在沿路休息了好幾次。
因為十天裡只有第一晚住宿地是事先訂好，沿途都一直在想著如果騎不到怎辦，也一直後悔為什麼第一天要排這麼遠，真的是快超出能負荷的範圍，邊騎邊休息後終於於1855到達晚上住宿的地方。
在進入台南市之前的道路，道路真的不錯!還把腳踏車道與機車道分開，對單車族很用心，但是一路上也都是很多車停在單車道上或是閃黃燈暫停的汽車，讓單車族斷斷續續無法肆意的享受這段路，也只能與機車同一道騎行。
在板上爬文都說環島會遇到也是環島的車友互相加油打氣，但是今天只唯一遇到一位...難道是我的路線太怪了嗎?
這位是中國廣州來的車友，他也是單人從彰化鹿港出發環島，在海線也幫忙擋了海風一段路，在北門附近互相打氣後分開，真是非常謝謝這位對岸車友的幫助。
預定景點與行程:奇美博物館、朋友店午餐、世運場館、蓮池潭、駁二、世貿、中鋼、夢時代(等朋友)。
出發0800 到達2050
(晚上比較晚到達是因為等朋友下班與一起晚餐。)
第二天的strava數據
早上還沒開館的奇美博物館，從旁邊公園到主入口幾乎沒有遊客非常好拍。
本來要騎進去興達港繞繞，在馬路口詢問一位伯伯裡面漂不漂亮之後沒有進去，轉而前往前面的永安漁會。
中油天然氣廠的中油棒
晃到快中午用餐時間到高雄軍校路朋友開的牛肉麵店讓他招待。
老闆娘還開玩笑勸我太陽這麼大要不要乾脆搭火車回家別騎了。
在朋友店裡休息到1510離開，前輪破胎，補完後才離開。[破胎*1]
離開後到世運場館拍照，想不到世運場館有開一個小門可以到裡面拍照，只有限這個小區域。
這裡也很感心有免費飲水機可供各位裝水。
蓮池潭
從蓮池潭接自行車道
我在這裡看了好幾次地圖才順利抵達駁二，原本以為整段腳踏車道會像蓮池潭的單車空橋一樣漂亮平整，
但是很多段單車道的地磚不平不好騎，指標也沒有很清楚，後來還是覺得騎一般馬路比較順暢。
駁二 這區靠近原本的腳踏車道，可以接到外面馬路再過愛河，但是我在這邊迷路滿久的。
從原本單車道跟著看似當地人騎到前面才知道原來這裡無法通行又轉回到上面照片的倉庫區域，
又轉到外面的馬路才知道一整段單車道都在蓋新建築而無法騎。
沿著海口騎往新光碼頭，再繞往裡面道路可以騎往世貿場館後面。
會經過Richard Rogers設計的辦公樓
再騎到外面中鋼大樓
高雄雙園大橋自行車道，高雄工業區夜景。後悔沒多拍幾張就離開
第二日後記:
因為第一天把自己操得太累的關係，第二天五點半起床躺在床上完全不想動。
行程時間比較餘裕，所以比較晚出門中午休息時間也比較長。
由於第三天要住在墾丁與當天有高雄朋友要陪騎一起吃晚餐的關係，所以這晚的住宿選在東港。
目前駁二段因為在施工的關係，滿多地方的腳踏車道在施工無法騎，所以需注意一下。
而東港當地滿多旅館在網路上都找不到資訊，如果是平日各位也可以到當地詢價與比較，可以有更好的住宿可以選擇。
預定景點與行程:東港跨海大橋、品味軒全家休息站、車城福安宮、萬里桐、白沙灣、南灣、墾丁大街、大灣夕陽。
出發0730 到達1620
第三天的strava數據
一大早的跨海大橋，藍天白雲下很美，還有遠方的山稜線!
這是哪裡拍的海其實我忘記了，因為很喜歡海，看到海之後不時就停下來拍照。
往台東的南迴方向，如果沒有要一路往南到鵝鑾鼻再往北到旭海上壽卡，那是可以往這邊騎往台東的。
但是小弟我還是非常建議要到鵝鑾鼻後再往北上壽卡!
今天的午餐在車城的全台最大福安宮解決。除了吃午餐之外，到這裡也別忘了吃吃有名的綠豆蒜!
這次排的路線是能夠走靠海就靠海，所以從這裡開始當然也是走靠近海的路線。
車程濱海公路過福安宮後的路橋。
每次開車要往墾丁都不知道後面這條路的景這麼美。
過海生館的屏153的道路
過了萬里桐
再到白沙灣
過了核電廠後再到南灣
1620到墾丁大街上的旅館梳洗後
到墾丁大街旁的大灣踩砂踏浪等夕陽
第三日後記:
今日的行程不到一百，時間也很有餘，在枋山到車城的路上滿多地方可以停下來看海休息，
都有樹蔭，其實時間很夠的話可以找間自己喜歡的行動咖啡車，坐下休息享受海景(躲太陽)。
一路上的汽車車速都非常快，所以騎這段的車友們也要注意安全。
其實也不一定要住在墾丁大街，繞過鵝鑾鼻的滿州、佳樂水、一直到旭海也都有滿多選擇。
今日遇到來自中國福建的女車友與香港車友，他們也是單人環島，都到墾丁住宿玩一天才要再出發。
加上第一天遇到的中國車友，已經遇到兩位來自中國與一位香港的單人環島車友。
享受完藍天白雲、清澈海水&夕陽與比基尼之後，才猛然想起我是要單車環島欣賞這片土地的美景、
與各種聲音+人文風情，而不是每天趕路到下一個地點，只為了騎一圈而騎阿!!!!!!
預定景點與行程:鵝鑾鼻最南點、龍磐公園、滿州、旭海、壽卡鐵馬驛站、大武。
<推薦一定要走這段，過鵝鑾鼻上壽卡!!>
出發0710 到達1750
(原本預計0600出發，拖到0630，結果下樓後發現後輪破風，一直到0710才出發[破胎2nd])
今天有心中一直覺得可怕的大魔王:旭海往壽卡路段，所以背包的水袋2L是補滿的，還有香蕉與巧克力各X2。
第四天的strava數據
往鵝鑾鼻的路上有小心螃蟹警示牌，我也非常好運遇到一隻在馬路上的螃蟹，可是不知道為什麼往前一看時已經斷了一隻螯在路邊。
不知道為什麼越騎越累越沒力，往後一看才發現剛剛補的後胎又沒氣了，拿出打氣筒補氣後，撐到鵝鑾鼻又沒氣，只好換胎。
後來發現外胎的破洞上卡著一小塊的碎玻璃...這時候已經開始邊找腳踏車店邊往前騎，因為我帶的三顆內胎已經用完了!
讓我非常害怕又發生破胎危機，無人可救!!!
撐到鵝鑾鼻的第二次補胎，補完胎已經0820。[破胎3rd]
早上的龍磐公園風景雖然美，但是真的滿多衛生紙與濕紙巾卡在地上阿，各位遊客請記得自行帶走垃圾別亂丟阿。
美麗的旅館
0945抵達滿州鄉公所到壽卡前的最後一間711補充裝備與填飽肚子時，
遇到兩位大學畢業正在單車環島畢業旅行的車友，互相打氣後，
在告知沒有單車店與內胎的情形下，他們非常好心的直接拿了一條內胎送給我，
當下真的淚牛滿面，也堅持要拿錢給他們，但是他們不收，堅持出來就是互相幫忙。
還好小弟真的平時也有在做好事積陰德，才能有如此好的事情讓我遇到!!
有了內胎*1也讓我內心的緊張感降低不少。
沿著海岸線，隔著一塊大石與突然轉彎的公路，一轉彎又是一片美不勝收的美景在等著你。
結果在下滑往港仔的路上，前輪真的也爆了....
內心真的害怕的哭哭了，一方面高興地還好有好心人給的內胎，
一方面真的很怕還沒上壽卡到台東會不會又一次悲劇。
[破胎4th]
港仔 中山漁港
在港仔的警察局鐵馬驛站補完水與換完胎休息躲太陽後，
於1255出發往旭海。
1324旭海 上壽卡前的單車驛站
1430到旭海路口，199與199甲交接點，其實在過鵝鑾鼻後右腳後跟已經開始疼痛，
在這邊非常不舒服只好停下來休息，不知道是不是因為環島換掉卡踏，
用錯姿勢騎車，還是一直以來就是用錯出力點才導致這樣。
只好改用不一樣的出力點減少疼痛，繼續騎完這山坡，到大武在想辦法。
這裡有間很熱情的原住民開的店，可以用餐買飲料，
老闆也很熱情的跟我說有水可以洗洗臉之類的!!
雖然沒進去，但真的很謝謝這位大哥的熱情。
東源國家重要濕地
記得上次來的時候開滿了整片野薑花，在風吹撫之下，
白花海在眼前如浪般飄搖的樣子真的難以忘記。
在腳痛的情形下看到剩一公里的時候，真的很興奮的知道要到啦!!
1605終於到啦!自己覺得征服了數年前覺得難騎的路段，
但是...卻忘了還有蘇花!!(可能是每次都很爽的開車經過的關係)
在這裡遇到了給我內胎的恩人與小弟很敬佩的徒步環島邊走邊撿垃圾的大大還有機車環島的兩位旅客在此躲午後雷陣雨。
休息了四十分鐘，最後被兩隻蜜蜂連環攻擊只好倉皇離開，往下滑到我最愛的東海岸!!
療癒的海浪與石頭互相撞擊敲打的聲音，
與壯闊的景致筆直的道路還有躲過測速照相就不管速限往前呼嘯而過的大小車們。
1750到大武旅館後，老闆建議到對面診所看看，需不需要打個消炎針之類的。
後來真的打了一大管的消炎針，還被診所醫生唸了一頓!!
美麗的護士阿姨也提醒我盡量別吃路邊攤或放久的熟食，因為天氣熱的關係，
大腸桿菌數都是超標的，吃到不乾淨的食物，可是會非常精采的!
也請各位環島的車友們小心飲食安全!
第四日後記:
在滿州的711是在上壽卡前的最後便利商店，雖然到後面還有一些小吃店、雜貨店與鐵馬驛站(港仔與旭海)，但是如果不太放心的話可以在滿州補給後再往前行。
其實騎完以後，會覺得一直感到害怕的路段好像也沒再那麼可怕，
相信各位的車一定也可以輕鬆上壽卡。
在墾丁之後好像都沒有腳踏車店可以維修與買備品(在恆春鎮與悠活飯店才有)，
所以有需要維修或買備品的各位，可以先準備好再往下走。
在大武其實也有幾間住宿可以選擇，就小弟看到的有兩至三間分別在各區域(大武是長的)。
如果時間允許也是可以往前騎到金崙，晚上可以泡個溫泉放鬆一下，
可是因為小弟腳後跟痛的想要趕快休息，走路也已經一跛一跛不太能抬起踩下。真的GG
整趟行程最慘!一日補三次胎!!
預定景點與行程:多良火車站、台東大學、台東單車行、鹿野、伯朗大道、池上。
出發0727 到達1900
(本來堅持騎海線的我，不知道為什麼到這裡後反而轉往山線，一定是鹿野、關山池上太美的緣故)
第五天的strava數據
早安!美麗的東海岸，太陽公公也一樣非常有元氣。
腳後跟已經好很多，但是踩踏板的時候還是輕微疼痛。
一開始還在猶豫要不要上去多良車站，都騎過頭了才覺得應該上去紀念一下騎著車子到這裡，
才又繞回去牽車走上去。在多良因為列車通過時間相近，待到拍完照才離開這美麗的地方。
興建中的道路 (夾在背帶的RE盲拍
前面又是爬坡...
在金崙711稍作休息後，再繼續爬坡上路。
路像斷掉要往海裡騎一樣
美麗的東海岸
1130到達台東大學拍這棟美麗的圖書館
到市區後趕緊找到單車店準備買內胎，也詢問需不需要換外胎，
但是車行1300才開店，只能先去填飽肚子再來維修車子。
後來換了後胎也買了三顆內胎才又準備離開往鹿野去。
賓朗的檳榔樹文史工作室，停了下來拍個照再繼續，遠方的山區已經烏雲密布。
午後雷陣雨的雲開始聚集，一開始再進鹿野後的便利商店躲了一場大雨，一躲就是一小時以上，
只好在毛毛雨下繼續往前。
結果鹿野高台與龍田綠色隧道也沒得去。
過鹿野後又轉為沒雨的狀態。
筆直沒有盡頭的道路。
路雖然真的很美，但是小上坡爬完下坡後又接著一段小上坡。
還沒到目的地池上，在關山又淋了兩波大雷陣雨，眼前一直線還是看不到池上阿!
只能低著頭繼續往池上騎去。 伯朗大道也只能延到隔天清晨在過去拍照。
而走海線的兩位車友一直到住宿處都表示:無雨。
第五日後記:
從大武到多良又一直到市區前，沿路都是美景，也因為腳傷關係，騎乘的速度變慢，
休息的次數也變多，如果我的資訊沒有錯，腳踏車店一直到台東市才會有。
而台東市的美食人潮實在排太長，無法消受排隊而流逝的時間，只能隨便找人多的店吃飯，
結果還是吃到了沒什麼味道的地雷。
在台東有海濱的自行車道與國際地標，還有一大片公園與綠水湖，
往鹿野的路上也還有初鹿牧場...等。
因為這些景點靠海線，我的目的地在池上，所以就沒有往這些地方過去。
午後雷陣雨其實真的也是看運氣，過了這朵大雲後，才知道前面完全無雨，
卻被延誤了這麼多時間，我也真的無語。
到達池上也已經晚上晚上七點，還好梳洗完後還有間美味的當地便當店還有地吃。
預定景點與行程:伯朗大道、板塊交接處、北回歸線、大農大富農場、糖廠、七星潭單車道、七星潭、新城。
出發0707 到達2000
第六天的strava數據
早上往回騎往伯朗大道，雖然金黃的稻田已開始收割，但是還是別有一番風味。
整個車道都非常舒服，不管是騎在哪一段都是。
在這騎車，真的是一大享受。
再從伯朗大道的頭走到東9接省道9接玉富自行車道。
這是一段很棒的腳踏車道。
從單車道可以一直騎往玉里的板塊交接處。
這裡也是很美阿阿阿阿阿!
後來再騎回縣道193往北再走高寮大橋接省道9到三民補給與休息。
上北回歸線前三民的甘仔店(有鐵馬驛站
從三民爬上上坡到達北回歸線。
在這裡遇到了一群畢業的高中生，他們穿著白色寫著"鐵"的車衣，
這群熱血青年是從彰化出發用單車環島來當畢業旅行的畢業高中生。
真的非常熱血也讓我感到欽佩，他們也用自己的力量完成自己人生的其中一段旅程。厲害!!
也謝謝他們一路上的幫我打氣!!
之後下滑往大農大富農場前進。
這條像天堂路的道路，真的美不勝收。
尤其是用自己的雙腿從山的另一邊踩踏過來，內心更是彭湃。
往前到橋上視野又更開闊許多。
在這邊遇到三位來自台北的朋友一起在假日騎車，也跟他們一起到花蓮糖廠休息吃冰，
很高興遇到你們，認識你們很開心。
要進入花蓮市的筆直道路，避開省道9改走11丙應該是對的，山區看起來又烏雲密布。
省道9會接花蓮鯉魚潭與慕谷慕魚，如果有想要再去走走的也可以排進去。
從11丙接11號省道進入花蓮市，再過太平洋公園後換騎腳踏車道往七星潭位置方向過去。
途中會經過花蓮港，及很長的柏油路運動道，有很多人在這運動。
一直跟著指標騎會經過每個靠海的地方，也會經過花蓮觀光漁港、奇萊鼻燈塔，再往七星潭過去。
比較要注意的是，快抵達七星潭前，腳踏車道有幾個必須要下車牽車下樓梯的地方，
才會再接著往前。
到達七星潭後，如果當天有時間請一定要到七星潭海邊坐坐，
聽聽浪花與石頭間共同演奏的大自然美妙聲音。
第六日後記:
在七星潭找晚上住宿的時候，又因為躲午後雷陣雨，拖了滿長的時間，
後來還是決定住新城，只好再淋雨騎過去。
新城的711附近的小吃店還真的是不怎麼多，除了有大超市可以比便利商店便宜以外，
最後還是選擇吃超商的食品。
今天一共騎了快170公里，從池上到新城這段路，其實說難騎也不算難騎，
除了徹底忘記原本計畫要走的193縣道看看不一樣風景以外，
也忘記玉長隧道這回事，如果有計畫要行走的車友們，要記得阿，
別因為風景太美就順著騎過了。
預定景點與行程:蘇花、親子斷涯、蘇花整修處、南方澳、礁溪。
出發0655 到達1900
紀錄了一下各段的隧道:崇德、匯德1460公尺、錦文中間隔了一段變大清水(親不知子斷崖)、
和清、仁清、和仁(這段很長)、和平過後就是下坡。(如有錯還請各位大大更正)
第七天的strava數據 (這上上下下數次，騎的時候沒感覺，看數據才知道原來是這樣阿...
離開新城準備往蘇花騎，沒繞到太魯閣牌訪拍照，下次要走不一樣路線再拍。
這次的大魔王，環島段最累的一天!!!
過崇德隧道以後，有個有廁所的休息區，記得往裡面騎進去!!
台灣十景-清水斷崖
因為進隧道後，突然出現車陣，嚇得要死，只好先往中間出口躲車，
剛好來到每次開車經過都一直想來的親不知子斷崖!(有錯還請幫忙更正)
蘇花段真的美不勝收阿!!
太魯閣國家公園
0916到了和平的便利商店休息吃了點東西，再繼續往前趕往蘇花整修處的10點開放場次。
過和平後就進入宜蘭縣了!
已快到了崩塌處。第一次有超越數百台汽車的爽度。
剛好趕上每兩小時放行的10點場，由北往南先通行，大概到1030才換南往北通行。
工作人員真的很辛苦，謝謝你們。 騎過以後也對各位大哥他們講了謝謝。
騎得再喘再順也要停下來拍照，沿途景觀真的很漂亮。
1113到達一塊很大且畫有觀音的大石頭處休息，填了點巧克力與香蕉塞肚子。(因為已經爬到很餓)
在1157下滑到葉家鄉休息區，再騎往南澳火車站附近吃午餐。
在便利商店休息到1328才又出發往宜蘭。在這裡吃了剝皮辣椒雞湯，真的混好吃。
爬山又下坡過東澳後，再爬最後一座山就到宜蘭了!
過東澳後半山坡的慶安堂。
往下滑路旁的南方澳觀景台，記得停下來拍個照再走。
下滑後到冬山開始找住宿，後來想著隔天要再到金山或淡水住宿，不如就往前到礁溪休息。
再騎往礁溪的路上，我轉往了縣道191走，這條路也比外面省道紅綠燈、車潮少，
但是我卻幾公里內被同一種鳥攻擊了四次(還有兩隻一起的)!!
(當天如果有看到一個騎著腳踏車拿著自拍棒在頭上亂甩的人就是我。不好意思)
牠們會攻擊安全帽甚至飛更低，其實我在鄉下騎車就遇過好幾次，如果有遇到的車友，
請加速通過!! 我覺得這比野狗還恐怖!!想想這次我也只遇到一次被狗追，也是在宜蘭...
第七日後記:
腳痛的情形下還是撐完了環島這段最恐怖的地方，過每個隧道都戰戰兢兢，
前頭燈也拿去夾在安全帽後面，只怕後面車子沒看到我，更用盡全力的衝過每一段隧道，
某些路段真的是還滿危險的，大卡車遊覽車在經過的時候，都離不到30公分，甚至更近!
有的砂石車過去還不知道怎樣的，也會爆出一大聲的噴出熱氣，全程我也都快靠到護欄騎了，
而且路旁碎石也非常多，又要怕輪子壓到或是又遇到玻璃胎會破，
一方又得警戒著後面大怪獸的聲音在嘶吼著，要騎這段美不勝收的路段，
也要提高更多心力注意安全。
預定景點與行程:蘭陽博物館、北關公園、三貂角燈塔、福隆、基隆港、北海岸、金山、石門、淡水。
出發0719 到達1936
補一點隧道資訊:龍洞隧道有兩百公尺上坡、進瑞芳區牌子前有一個小上坡短隧道、
南雅漁港後明隧道五百公尺及海濱隧道。
第八天的strava數據
早上往頭城去到蘭陽博物館，拍個照後離開再往沿途下一個景點去。
這裡有烏石港(賞鯨船、遊龜山島)、頭城沙灘(可衝浪又比墾丁便宜)。
剛好遇到自強號通過
來到了東森飯店旁的公園，這邊停車要收費。
應該是北關公園。
上禮拜家庭旅遊，有到大溪火車站旁小路往上的鷹石尖，這裡也不錯，
只不過到登山口還要再走滿長一段山路才會抵達。
再來會經過石城火車站，這裡有一條舊草嶺隧道，可以直接騎車通往福隆。
東北角有很長的一段單車道，這邊也做得不錯，除了沿著海邊騎，也安全點。
但是到後面有好幾段車道反而沒有馬路來的好騎，會沿著地形起伏上下，也會再繞進去村莊。
更明顯的龜山島
到達四角窟景觀台後看到三貂角燈塔，我還是硬著頭皮上去了，但是中途我還是下來牽車了。
上去以後看到投幣機非常開心，馬上飛奔過去，結果水跟運動飲料都沒了...
三貂角燈塔，有一般的登山路線(應該不難爬)，再過去也有一般道路。
1044到達福隆超商，休息一下後看到對面全部都是傳統便當的招牌，
於是我滿懷期待選了一間看起來很不錯的進去，嗯...期待過高。
由於福隆道路旁的超商沒有休息區(裡面站前那間我沒去看)，所以再往前到澳底路旁另一間超大座位區的超商躲太陽。
南雅漁港
在往金瓜石到路旁的水湳選煉場-十三層遺址，這裡可以在附近拍照，
不過請別爬上那舊的大圓管，據說是還有毒物殘留。
這裡可以上到金瓜石、九份及不厭亭。(如果行程不趕這也很適合排個半天好好遊玩)
1435終於到達基隆港，市區裡面的路真的對我這鄉下俗來說很難騎，尤其是要走省道二號到金山，
大概描述一下在基隆港前面要左轉，往前後要再右轉上橋，
再來到第四分局中山警察局十字路口要再左轉。(指標很小)
再來又是上坡...不管上下坡路也不平，車又很多，要小心機車以及路邊停車，
我的手機就在這樣的路上，從龍頭上的手機架上噴出去!!
我還慢動作的看著它這樣往下掉在路上翻了好幾圈。 還好後面沒車，沒大礙。(阿密頭佛)
下滑到萬里後，午後雷陣雨就開始一段一段的攪局，一路上也滿多休息區或小涼亭可以小休息，
在北海岸的金山後，海岸開始出現很多行動咖啡，配合這種下雨過後的黃昏時刻，
氣氛實在太好了，我也好想停下來靜個一小時，享受一下這難得的氛圍!!!
不過我還是往前騎了。
因為我很愚蠢的放棄金山這靠海美麗的地方而要跑去淡水的都市叢林度過今晚...
1735肚子很餓，想起了之前來玩的時候吃的肉粽，趕緊到石門的肉粽店補充熱量，再往淡水前進。
雨後的某段北海岸
第八日後記:
從宜蘭騎往淡水的路上，還是有點隧道跟山坡需要注意，
而在基隆段應該是可以不用繞進市區爬山走省道2號，
看了地圖應該是可以走火車站前的中山二路接其他路，然後再走海岸線往萬里金山。
我也很後悔沒做好功課，就跟著googlemap走了。所以如果不爬這座山，這邊一定是輕鬆許多!
這天會突然下決定要騎到淡水是因為隔天要前往新竹朋友家投宿一晚，
由於當天他放假，等我前往要帶我去走走晃晃，以防讓他等太久浪費他休假時間，
所以臨時決定再更往前到淡水，以減短到新竹的路程。
這次決定要騎海線的關係，所以不進台北市。如果不走北海岸，
也可以在宜蘭就走九彎十八拐前進台北。(這上面有個觀景台，可以看到蘭陽平原與龜山島)
預定景點與行程:關渡大橋、八里、竹圍漁港、永安漁港、新竹城隍廟、新竹東區。
出發0710 到達1514
隧道:鳳鼻隧道2250公尺。這很好騎，通風也明亮。
第九天的strava數據
終於離開淡水到八里這段超恐怖的車陣與機車潮，綠燈像萬箭齊發一樣。
上了關渡大橋以後，才突然想起上一次環島的時候有走腳踏車道的事情，
就算是要牽車上橋，還是騎腳踏車道安全多了!!不要上橋跟汽車搶道。我錯了。
在八里遇到一位退休大哥，這位大哥騎過尼泊爾、四十天遶北海道，台灣環島20幾次，
下次要徒步環島。加油!!真是太厲害。
在過BALI後可以再往前到最北邊的海岸再騎往十三行博物館。這段路算是不錯的綠色小徑。
稍微休息過後從省道15騎往61西濱快速道路橋下往竹圍漁港彩虹橋出發。
在趕路的情形下在1155抵達永安漁港的超商休息與用餐。這也是這次環島第一次在超商吃午飯。
在趕路中開始在沿途出現的風車群。
在61快速道路下，大卡車與高速車多很多，也請注意安全與後方來車聲音。
真的不太建議帶著耳機騎車!!
由終於轉進省道15進到新竹，在城隍廟拜拜一下又繼續往朋友住處出發，
我真的覺得我朋友很故意...因為他住的地方是山區，為了到高峰路，
googlemap帶我走了古峰寺....於是我又下來牽車了。
後來到朋友家以後發現有點中暑的感覺，想想應該是今天騎得比較急，休息比較少的關係。
吃了榕樹下乾麵，喝了墨咖啡，也到了17公里海岸吹海風聊天，晚上在到巨城晃晃。
第九日後記:
在經過機場周圍的時候，如果不趕時間應該去周圍拍拍飛機起降，
真的要注意休息的時間，還有自己身體的狀況，因為到達朋友家後的頭暈，
真的有些微的不舒服，如果各位真的趕路的話，也請多小心注意身體狀況。
第九日因為朋友招待，所以繞進了市區，也沒去騎17公里海岸風景區。
預定景點與行程:通宵神社、苑裡、高美濕地、回家。
出發0746 到達1830
不好意思，今天到彰化後完全沒有行程，完全是因為歸心似箭阿!
還有腳不太舒服也只想著趕快回家休息。(藉口)
不過我也是會再多打彰化沿海能去能停的景點。
第十天的strava數據
今天休息的比較晚。在0746才出門，結果才剛關上大門，才知道前輪消風了!!![破胎5th]
朋友也上班去了，只好牽著車到前面的樹蔭下換胎。
0805才又出發往省道一好騎去接61號去海邊香山濕地。
苗栗崎頂新樂園外的長頸鹿。
到某個加油站借洗手間時拍的，只是覺得這兩個便斗感情也太好，
上廁所的人還真的會尷尬的不知道該怎麼站還是搭肩一起解放?
龍港火車站。苗栗段也是開始爬坡的開始。
本來是排好要往後龍好望角過去，但是後來我還是放棄了。 把這邊排進下一次的行程裡。
1033爬完一段上坡後，滑到白沙屯的超商休息，就是在這裡遇到位大哥激勵了我寫環島文的心，
本來都還在搖擺不定的到底該不該寫間游移，但是我還是拖了這麼久才完成。
希望這篇環島文有幫到這位從桃園出發練車的大哥，能夠讓你的秋季環島更順利。
海線的火車鐵軌。
在通霄國中上的通宵神社。
接近午餐時間，通宵在用餐處已到處都是人，轉往前面一點的苑裡午餐與休息。
在苑裡火車站的超商外休息，超商裡面都是人，一位難求，只好在外面休息再離開。
路上也是風車群，搭著我這個鄉下人最熟悉的稻田。
途中的61號線有部分在整修，需要繞道。如果有騎還需多加注意。別騎到快車道上去了。
這裡有大安海水浴場，當夕陽西下海水退潮的時候，這裡可以拍出很多很美的照片。
往東走會到大甲有名的鎮瀾宮，附近也超多吃的，這邊也可以進去走走。
直接騎往高美濕地拍照紀念休息。 而家還有50公里。
在過高美濕地往中彰大橋的快速道路下，是走走停停的紅綠燈陣，這邊車流量大，
大型車也非常多，所以也請留意行車安全。
在中彰大橋上看到彰化縣的牌子後，真的有種我終於騎完一圈要結束了，非常開心的感覺，
遠方是火力發電廠的煙囪。
另一邊是台中大肚區一帶。
接下來要往彰濱工業區騎過去，這裡有白蘭氏雞精博物館(好像要預約)，
還有台灣玻璃館，有玻璃做的玻璃行天宮...，
然後再到鹿港小鎮拜拜吃小吃，再沿著海線可以到王功漁港，嚐生蚵、炸蚵嗲...。
但是很抱歉!!因為我直接切到和美接秀水溪湖騎最短的路程要回家啦~~~~
如果太晚回去，等我把盥洗完，東西用好，我想了十天最想吃的店就打烊了。
一心只想著回到家要去吃的東西。
終於回到家，刻意的在身上刻了這趟環島旅程所留下的印記。
(導致後來只要去泳池就會被笑)
第十日後記:
今天終於遇到比較多的車友，也有幾位是單人環島中的。
後龍好望角真的是比較後悔沒有上去拍照的地方，不過我也把此地新增到下次必去的地方，
今天一路真的是滿順的，除了腳的狀況以外，也許是因為要回家的關係，
踩起來也特別輕鬆(不包括苗栗的上坡段)，我想也是這種特別的魔力，
讓環島最後一天也順順利利回到家。
趁著現在有體力有時間，騎就對了。
不要想太多。擔心，永遠都是多餘的。
把走過的路、遇到的人、看到的景、聽到的聲音，放在一起，
讓這段美麗的旅程，刻在腦海裡。
而這就是我這趟旅程裡的寶島，
我們美麗的福爾摩沙。
謝謝有你看到落落長的文末。
不好意思我打不出那種激勵人心，能讓你在心裡種下一顆環島的種子的感覺。
所以就讓我用這點字結尾吧~~~~~(真心覺得廢話太多)。
如果各位看文的朋友們有什麼問題請提出來吧，小弟我會竭盡所遇之事的回答。
而住宿的地方(不知道會不會有幫打廣告的嫌疑)，如果可以的話我再補上。
此次花費是在一萬初頭，每天住的預算在500-800間，
我都找單人套房或雅房為主，不睡多人房是因為怕早睡被吵與早起會吵人的緣故，
如果各位有什麼需要我會再(擇期)補上。
謝謝觀看。小弟照片傷眼請見諒。
、照片也拍的美
，謝謝分享這難得的經驗
！
