srw wrote:看了影片,'側傾減...(恕刪) 關鍵在控制底盤結構變形量的幫助,側傾控制除了避震懸架的阻尼設定外,車體變形量控制也是因素;車體變形量過大,連懸吊改為高阻尼都無法挽救,也就是為何改懸吊外、還得加防傾杆(拉桿)原因