danyshih wrote:
仔細看ETTODAY影片
賣這種東西的商人真的生孩子沒屁眼
安全帶扣會不會是救護人員用工具把安全帶割斷後留下來的?
那個扣環看起來有像是原廠件。
而且如果真沒繫安全帶，高速落地加翻滾人應該早不知噴到那裡了!
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有些"人"只是為了抬槓而抬槓
反正為的就是要黑SUBARU，好不容易逮到一個致死的案例
當然趁機群魔亂舞一番，不這麼做的話全身都癢癢的
談論事情若無法以客觀的數據分析探討，卻死命地拿個案該該叫
需要浪費時間跟這樣的"人"談事論理嗎?
五金城武 wrote:
買車不就是買個安心與機率？
當事故發生時，多那一點點的活命機率，我一定會選擇就我能力範圍內安全性最高的車子。
只是大家都覺得我開車很安全，這種事情不會發生在我身上，而選擇了輕便、省油的車子。
今天這種速度、這種高度、這種碰撞的地面及其他種種條件，就是已經超過車子的極限，號稱安全五顆星的酥芭乳也是神仙難救無命客。
拿以前小貨車摔下來也沒事來說嘴，那不過就是事件分佈中，比較靠好結果的那一方？
如果以一個常態分佈的概念來看，不就是極靠均值右邊的結果？
我寧可選擇安全均值較高的車子，也不願相信這種發生事故後，運氣偏好的車子。...(恕刪)
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愛飆的下場有什麼好找理由的......影片證明速度比其他車輛落差大也沒什麼明顯壓水跡象...況且在這種有幅度的彎道
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