水平對臥引擎缺點是什麼?


Johnson Tasi wrote:
好像 吃機油但是天...(恕刪)


與其說是水平對臥的聲音
那是不等長排氣管的聲音
說真的在台灣的缺點就是Toyota沒有賣...
不信你去問一堆老人或是修車師傅...
不熟的東西在他們口中肯定是"問題一堆"
不長眼
TOYOTA也曾經開發過水平對臥引擎...不過豐田集團將本求利的經營理念.後來放棄了
不用好像
跟型號關係比較大
引擎形式只是其次
直4也是有跟你說吃機油正常的

Johnson Tasi wrote:


好像 吃機油
但...(恕刪)
不長眼
VAG集團的EA888系列
手路拆裝困難
跟直四比起來很大一顆
組裝的成本也比較高

打鼓聲是不等長頭段的緣故
速霸陸的FA引擎已經取消不等長頭段
從此聽起來就跟一般的汽車一樣了
我朋友一台吳念真廣告的impreza四門。
現在還在開,也沒聽他說什麼引擎的問題。
倒是內裝被他的狗兒子們搞到OOXX,還有一股騷味。

你說你害怕在愛中迷途 wrote:
手路拆裝困難跟直四...(恕刪)

長知識了
保時捷也是水平對臥,不知是否也有相同的疑慮呢??謝謝
缺點就是別人車子是上下震動
水平對臥車子是左右震度

汽缸壁因為設計關係容易磨單邊就不平均

拆裝火星塞不易,因為引擎本體寬,火星塞在兩側

相對其他引擎形式,引擎成本較高,因為分成左右兩套

apistogramma wrote:
如果你是一般的使用...

它的優點也沒那麼突出...(恕刪)


+1....

stephanie_0801 wrote:
保時捷也是水平對臥...(恕刪)


耐用? 從1963年開始生產的911, 絕大多數都還在路上跑, 這樣應該算是okay吧.
自然吸氣一公升榨100多匹馬力都那麼多年了, 也沒聽說有什麼問題
真的不需要擔心boxer engine的耐用問題
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